Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Kuten Suomessa myös Baltian maissa on jouduttu hyvin paljon uudistamaan sähkön siirtolinjoja. Tähän vaikuttaa osaltaan historia. Neuvostoliiton aikaan sähkön suunta oli voittopuolisesti idästä länteen, nyt pohjoisesta etelään. Ensin suljettiin Ignalinan ydinvoimala Liettuassa lähellä Valko-Venäjän ja Latvian rajaa, ja nyt loppui sähkön tulo kokonaan myös Venäjältä. Yli sata metriä leveät 2 x 400 kilovoltin siirtolinjat halkovat nyt Suomen tapaan Baltiaa. Tässä suhteessa Suomen ja Baltian maiden kehitys on ollut samantapaista.
Niin se on. Saman kokoinen linja tulee myös Suomeen Venäjältä. Nyt se on vain kylmä. Kyllähän suomi ja moni muu Euroopan maa olivat hyvinkin riippuvaisia venäjän energiasta. Moni maa on vieläkin ja se näkyy niiden toiminnassa eu:ssa.
Kivihiiltä käytetään ainoissa Suomen masuuneissa n 400000 tn/a. Ei sen käytölle ole tulossa rajoituksia. Osa siitä korvautuu vedyllä ensi vuosikymmenellä, jos ns vihreälle teräkselle on kysyntää.
Jep eli sitä ei ole laskettu siihen sähkön käyttöön, se on energian käyttöä terästehtaissa mikä onkin toinen juttu. Kivihiilen läyttö energiaksi on loppunut Suomesta keväällä kokonaan. Nyt tuo 5% kivihiiltä pitäisi korvata minkä teollisuus ja erityisesti terästehdas käyttää. Sitä siis käytetään rautamalmin pelkistämiseen. Uusi tapa pelkistäminen rautasienellä tarviaa 2 miljoonaa tonnia kivihiiltä. Ja se kun me muutetaan valtavalla häviöllä tuulivoimaa vedyksi ja takaisin sähköksi ja korvataan tuo 2 miljoonaa tonnia kivihiiltä vaatii.sähköenergiaa tuon 10 TWh vai mitä se nyt olikaan.
Kyllähän se olisi ihan hyvä jos persut estäisi maatuulivoiman rakentamisen nyt toistaiseksi. Tällänen energiantuotannon hyttynen tuhoaa kohtuuttoman määrän luontoa. Merituulivoiman rakentaminen tulisi olla tie, nythän sitä ei ole rakennettu. Erityisesti Suomen lounaisrannikko Suomen tuulisempana alueena sopisi parhaiten. Suurin osa päättäjistä on saanut pitää kauniit maisemansa ja mökkinsä lounaissaaristossa ilman tuulivoiman haittoja. Tuulivoima todellakin pitäisi viedä sinne, mitä järkeä rakentaa Itä-Suomenkaan sisämaahan tuulivoimaloita kun tuuli on joitain metrejä sekunnissa kun merellä myrskyää.
Kaikki kehitys noudattaa geopolitiikka. Venäjä menettää asemansa Euroopan halvan fossiilisten energian toimittajana kun vihreä siirtymä etenee ja sehän etenee.
Autojen valmistajista on tullut kuluttajien pahimpia ryöstäjä. Mihin tällä politiikalla pyritään, että sähköautojen kunnossapitoa estetään, niihin ei saa varaosia. Pitää uusia moottorit pienellä kilometri määrällä ym.
Pienipalkkaiset suomalaiset eivät tuossa muutoksessa tule selviämään. Pitäisi saada edulliset korjauskelpoiset kulkuneuvot takaisin. Sähköpyörän uusi moottori maksaa yli tuhat euroa. Ei tässä ole mitään järkeä.
Tuttu joka on autokaupan ammattilainen ennusti viikonloppuna että 5v päästä täyssähköautoja myydään suomessa 90% ja 5% bensa ja 5% hybridi tämä siis uusia henkilö autoja. Elikkä perässä tullaan Norja(: Itse olen omaan sähköautoon ollut erittäin tyytyväinen..
Näinhän se on että uudet autot halpenemisen myötä sähköistyvät, mutta koko autokannan suhteen onkin sitten aivan eri juttu. Tässä tulee taas se ikävä matematiikka peliin mukaan.
Taitaa kalleimpia kuluttajille myytyjä tekeleitä olla Ecoboost moottorilla varustetut autot, joissa on öljykylpyinen jakohihna. Niitäkin tosin on parannettu 2018, jolloin tuli myyntiin ketjulliset ecoboosterit. Sähkö autoista ei vielä tiedetä tiittävästi, mutta ongelmia on alkanut ilmetä. Rahalla niistä selviää.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään