Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tonnilla tai edes viidellä tonnilla ei taida saada moneksi vuodeksi vielä toimivaa sähköautoa? Valtaosa käytettyjen autojen markkinoista painottuu luokkaan alle 10ke.
Onko ajettu tasapuolisesti kaikissa olosuhteissa ja kaikenlaisilla teillä moottoritiestä mökkitiehen?
Tasapuolisesti aika harva ajelee mökkiteillä. Minusta ainakin on vaikea määrittää auton ajo-ominaisuuksia testissä, jos tiellä voi ajaa esim. 20 km/h. Maastoautoja on ehkä testattu ’mökkiteillä’ ja maastollisesti vaativissa paikoissa, mutta tuskin normaali henkilöautoja. Eikä niissä olosuhteissa ole polttoaine kovinkaan ratkaisevassa asemassa.
Pitkillä matkoilla latausajat ja verkoston saatavuus voivat kuitenkin aiheuttaa viivettä, mikä tekee bensiiniautosta edelleen joustavamman valinnan Via Baltialla monille. Jos auton arvon säilyttäminen ja taloudellinen järkeily ovat tärkeässä asemassa, vanhempi polttomoottoriauto voi olla ( 150kkm) fiksuin ratkaisu – ainakin toistaiseksi.
En ole eläissäni ajanut via balticaa, kuten ei moni muukaan. Tuskin kukaan sillä perusteella hankii autoja, miten paljon via balticalla on latausasemia.
Yleensäkin taloudellisessa mielessä järkevintä olisi elää ilman autoa. Suurinosa selviäisi ilman autoa. Sen käyttö mahdollisuus kuitenkin helpottaa monen elämää.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään