Minulla on stihi80 raivaussahassa sellainen vika että, lähtee hyvin käyntiin mutta kun hetken pelaa niin pysähtyy kuin seinään eikä yritäkkään lähteä uudelleen käyntiin.

Olen joskus joutunut konstailemaan vastaavan sahan kanssa.
Uusikaan tulppa ei ole aina auttanut, mutta kärkivälin napauttaminen oikein tosi pienelle, on antanut hyvän tuloksen. Sanoisin n. 0,1 – 0,15 mm.

Käytännössä trimmerillä tai kolmioterällä ajetaan hyvin läheltä maanpintaa. Silloin olisi hyvä, jos sahaa pystyisi alentamaan huomattavasti, jolloin siinä olisi oltava huomattavan korkeat kädensijat.
Jos kuitenkin trimmataan normaalisäädöillä ja kulmurilla, terän asento maanpintaan verrattuna muuttuu ja sillä ei saa matalaa ja tasaista leikkuuta.
Sen takia ruohouskulmurissa pitäisi olla eri kulma, en tiedä, onko siinä myös erilainen välitys.

Kuitenkin kokemukseni mukaan Trimmerin ajo on RS:n kulmalle kokolailla rasittavaa hommaa, onhan se kuorrutettu heinällä, joten lämpiää normaalia enemmän ja ehkä kuormitus on erilaista.

Itse käytän Raivaussahaa vain karheikoissa ja pienissä kohteissa, joissa ajoleikkuri ei pääse operoimaan.

Ki2mo. Tarkoitat siis kulmavaihteen irroittamista akseliputkesta? Pidä terä ja sektorisuoja paikoillaan, löysää rruuvit / ruuvi, jolla kulmavaihde on kiristetty putkeen kiinni. Laita emäntäsi istyumaan sahan moottorin päälle lattialla ja ottamaan kunnon otteen kädensijoista. Etua olisi, jos emäntä olisi satakiloinen.

Otat kaksin käsin kiinni sektorisuojasta ja alat hemputtelemaan sitä , jos se heiluu, vedä samalla poispäin kulmuria sahasta.

Ellei se hievahdakkaan, hae Veijon Essolta CRC :tä tai vastaavaa ja suhauttele sitä liitoksen saumoihin. Kokeile uudestaan. Kyllä ne kaikki on tähän asti irronneet, jotkut liiankin helposti.