Käyttäjän arto kirjoittamat vastaukset
-
Näpertelyä. Metsä kone ajaa puut halvalla. Paljon kantavampi ja kustannuksiltaan paljon edullisempi kun antaa toisten ajaa. Saa kiikkustuolista ihailla pinoa.
Jos samalla vetorissalla sahataan parikymmentä ketjua loppuun, niin jokin asia on pielessä. …………….Eli melkein kaikki nykymetsurit tekevät kaiken väärin…….ei ne rissat mene jos kunnon ketjulla sahaa, rissat vie ne kiinalaiset ketjut jotka venyy henkäyksestä (vetorissa vaihdetaan silloin kun on tarvis)
No nyt sanoi ”vetokytkin” työsopimuksen irti. Ja ketju ei pyöri ollenkaan…….. Harvinaista se on jos noin menee, tarkasta enne kuin ostelet osia, yleensä kun kytkin menne luistaa/ pitää aina. jos ketju ei pyöri voi vika olla vetorissassa tai akseli poikki eli tarkasta ensin missä vika.
Ei meilläkään päin ole ollut myyrätuhoja yhden muistan aikaa yli 20v oli sala-ojitettu pelto söivät koivun juuret. alue yli 20ha. Meillä menee supi ja kettu nahkaksi aina kun näkyy luvalliseen aikaan. Silti ei myyrätuhoja. pöllöjä näkyy jonkin verran ne pyydystää myyriä, hyvinä myyrävuosina niillä isot pesueet.
Heitetäämpä omat arvailut lintukatoon… Metsästys haulikolla, tekee paljon haavakoita, se yksikin hauli tapaa ajanpäälle( ammuttu monta lintua kiväärillä joissa ollut märkiviä haulinreikiä) kanahaukka, tänä talvena samoiltu reilut tuhat kilometriä selkosia. löytynyt 4 koppeloa, 3 teertä kaikki naaraita. haukan jäljiltä. Supi, syö munat pesästä, sateinen kylmä kesä. Vertaus vanhaan aikaan, 50. 60. luvulla metsästys tapahtui koirilla ja ammutiin istuvaa lintua. oli varma saalis. Nykyisin karkko lintuja tavoitellaan haulikolla
Mutta kun valulohkot yhdistetään kiertokankeen laakerilla ja tapilla niin tasapanotustahan se vaatii…..Ei vaadi ne osat ovat tarkasti saman painoiset ja menevät koneen asentamana paikaleen. niin keskustappi, laakeri kuin puoliskokin. tehdään suurissa sarjoissa, useampi sata kerralla, kone puolet kasaa koneet. Siinä samaa mieltä jos kampura kiero että ketju kiristyy ja löystyy. miten vauhtipyörä, ottaa kiinni sytkä boksiin. ja on jumissa muutenkin. Laakerin jälkeen kiero ennemmin katkeaa kuin taipuu. Eikä usko että ketjujarru voi rikkoa moottorin ammattimallista, halvat kiinan mallit asia erikseen…..JA ONNEKSI ELFIN edustaa sthiliä hyvää mainetta maahantuojalle osaavat korjaajat sillä…..
