Käyttäjän Berza kirjoittamat vastaukset
-
Tuntivähennyksessä ei näitä kuluja lasketa. Eriasia jos laite on kalustoa.
Mielenkiintoista, että verottaja hyväksynyt, en etsimälläkään löytänyt verottajan sivuilta tällaisesta tekstiä. Tällä mallillahan voisi auton hintaa maksattaa verottajalla 🙂 Kylläkin toiminimellä olevaa kohdellaan eritavalla tässä.
Minkä kokoluokan vähennyksistä karkeasti kysymys ja paljonko eroa km pohjaiseen vähennys malliin ?
Laskitko vähennykseksi auton arvon laskun kokonaisuudessaan, vai sillä osuudella, mikä on metsäajoa ?
Noinhan on Ate tehnyt, eikä auto liene kalustoa ?
Joo, tuntivähennys tarkoittaa myös kustannuksia. Ei ole mitään prosenttia, jokainen tapaus katsotaan erikseen. Jos puolet on omaa käyttöä, silloin voidaan kaluston hankintahinnastakin katsoa vain puolet kalustoksi. Nämä on kylläkin vähän sellaisia veteen piirrettyjä viivoja monesti.
Jos ostaisin 60 h maksavan maasturin, arvonlasku olisi 10 h vuodessa, päälle muut kulut ja polttoaineet.
Vuodessa ajoa 20000 km, josta metsäajoa puolet. Tällöin vähennys olisi vuodessa n 6500 e. Menisiköhän läpi verottajalle, kilometri perusteinen olisi vain 2500 e.?
No perhana, nyt Teslan ostolle ?
Tuttu tilanne täällä. Tuntipohjainen vähennys on vaihtoehto no 1. Kalustoon liitettäessä voi määrittää metsään liittyvän toiminnan ja vähennykset sen mukaan. Tuo toisen omistama kone vähän epäselvä, mutta teillä lienee sama talous, joten voisi olettaa saman vähennys mallin käyvän.
Marja metsä tarkoittaa 201.stä ??? Noin 2000 K3 on tullut 201.llä sahattua, ehken puolet talvikautena, siis lumikeleillä ja hyvin on toiminut. Viides saha menossa, yksi oli tempukas ja sen vaihdoin aika pian uuteen.
Paras saha mitä on koskaan tehty harvennushakkuille ja epäilen ettei parempaa synnykkään, ainakaan meidän elinaikana.