Käyttäjän Gla kirjoittamat vastaukset
-
En ymmärrä odotusta Putinin rahojen loppumisesta. Länsimaat ovat korviaan myöten velkaantuneita, rahat on ollut loppu ajat sitten.
Hirven status on hauska.
Aletaan saada esimerkkejä maanomistajien asemasta, kun kaikki ei mene suunnitellusti. Kenelle myllyt päätyvät, mikä on vuokrasopimuksen asema ja mitä tapahtuu vakuuksille. Testataan siis mielestäni suurinta uhkaa, mikä aiheeseen maanomistajan näkökulmasta liittyy.
Nostokoukku: ”Täytynee vielä hankkia tuo kirja. Viime vuosina olen vähentänyt kirja-ostoksia, kun ne eivät tahdo mahtua enää mihinkään.”
Eiköhän tuo kirjastosta löydy ja nyt varmaan jo ilman jonotusta.
Miten oravat pärjäsivät 50-luvun pilalle harsituissa metsissä.
Edelleen Liuhapuro on yksi, jolla on oma luontainen kuormitustaso. Pitkän ajan seuranta kertoo tuon keskimääräisen tason. Muilla myös. Näiden summa tai keskiarvo kuvaa luontaista tasoa kokonaisuudessaan. Ihmisen vaikutus puolestaan on se, mikä on luontaisen ja käsitellyn erotus.
Miksi täällä puhutaan Liuhapurosta?
Metsätöissä aina keula lähtösuuntaan ja avaimet autossa. Lottovoitto, jos jonkun metsässä tapaa ja oikea eurojackpot jos se on autovaras. Sata kertaa todennäköisempää on hukata avaimet metsään. Ainakin omissa työvaatteissani on joissain taskuissa reikiä ja uusia varmaan tulossa, taitaa olla 15 vuotiaita uusimmatkin vaatteet. Puhelin ei mahdu putoamaan.
Itse teen raivaukset kylmänä vuodenaikana, ei ole itikoita.
”Eiköhän raivaussaha mahdu normi henkilöautoon, kun takapenkin kaataa.”
Kyllä, ainakin 4,2 metriseen menee. Apukuskin penkki ei tosin voi olla takimmaisessa asennossa, mutta eihän se muutenkaan ole. Raivurin kuljetus ei siis ihan herkästi vaikuta autovalintaan.
Ei ole. Et ilmeisesti ole lukenut sitä. Minulla se on kirjahyllyssä. Aiheen käsittely tällä palstalla:
Ei keskusteltu sallittavuudesta, vaan riskistä tehdä virhe. Sinun autovalintasi on tässä suhteessa erinomainen, kun avolavoista, ainakin museoikäisistä, on loistava näkyvyys joka suuntaan.
Valitettavan vähän arvostetaan näkyvyyttä autosta. Kliseemäisesti vaan ajatellaan, että katumaasturista on hyvä näkyvyys, kun ollaan vähän henkilöautoja korkeammalla. Kaikistahan eteenpäin näkee. Jos ei näe, on ajotavassa jotain pahasti vialla. Näkyvyys eteen paranee, kun jättää etäisyyttä edelliseen. Mutta muihin suuntiin näkyvyyden ratkaisee korin muotoilu ja se on useimmissa autoissa kelvottoman heikkoa. Kannattaa istua kuskin paikalle, katsoa oikealle takaviistoon ja selvittää, miten laajat katveet autosta jää risteysajossa. Jos sen jälkeen ajaminen tuntuu huolettomalta, on syytä luopua ajokortista. Pyöräillessä saan päivittäin väistellä näitä, jotka eivät osaa noudattaa väistämisvelvollisuuttaan. Kunpa kuljettajat ymmärtäisivät, millaiselta tapahtumalta (kolari + sakot + ajokielto) olen heidät pelastanut.