Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Kun automatiikka ehdottaa kolmen tukin rungoista tehtäväksi kaksi pitkää tukkia, käy yleensä niin, että puoli tukkia menee kuituun. Myös tyveysten ja välivähennysten kanssa menee tukkia helposti haaskioon.
Aivan sama on kuitupuun katkonnassa, kun hakataan pitkää rankaa. Metsuri katkaisee aina latvan minimiläpimitasta, nolo motokuski katkaisee liian pitkän tyvipöllin, jolloin latvasta ei tule enää sääntöjen mukaista minimipölliä.
Tästä asiasta on minun kanssani turha kiistellä, koska minä tiedän hyvän ja huonon kuskin eron.
Tukkimetsässä ero on helposti 15 %, kuitupuumetsässä jopa kolmekymmentä prosenttia.
Kunnon metsuri katkoo kolmen tukin rungon siten, että ensin katkaistaan paras mahdollinen tyvitukki. Sitten mitataan tukkiosuus, joka jaetaan kahdeksi ja latvatukki katkaistaan minimimitasta, ellei ole vikoja.
Mäntyrungossa näkyy tyvitukin katkaisukohta yleensä jo pystyyn.Tutkittu on aivan varmaan. Silloin, kun valmisbensa tuli suomessa markkinoille, se tuli ruotsin kautta, ja ruotsalaismetsurit käyttivät sitä sen terveellisemmyyden takia. Muistaakseni siitä puuttuu vaarallisempia jakeita verrattuna normaalibensaan.
Kaasutin pitää säätää uudelleen valmisbensaan siirtymisen yhteydessä. Metsurit ovat paljolta siirtyneet Shellin Pover plus – bensaan ja hyvään öljyyn, öljyä max 2,5 %.
