Käyttäjän käpysonni kirjoittamat vastaukset
-
Ilmastonmuutos ei ole mikään ihmiskunnan olemassaoloa uhkaava EKSISTENTIAALINEN uhka. Sitä voisi olla joku eskaloituva ydinsota, mutta ei todellakaan ilmastonmuutos, edes IPCC ei niin väitä. Vaan media ja alarmistit väittävät niin, mutta ei siis edes IPCC. Median valehtelevat aktivistitoimittajat on saaneet aikaan tämän hysterian, että ilmastonmuutos uhkaisi koko ihmiskunnan olemassaoloa, siihen EI OLE MITÄÄN TIETEELLISTÄ PERUSTETTA.
Toki ilmastonmuutos aiheuttaa elinolojen vaikeutumisen monilla alueilla.
Hämmästyttävää että Saksassa on talouskäytön ulkopuolella vain 1,9% metsistä.
Ja sieltä keski-euroopasta kehtaavat vaatia meiltä aivan älyttömiä ennallistamisia ym. hölmöjä juttuja.
Äänekosken Metsäliiton sellutehdas työllistää vain n. 300 ihmistä. Jos Datakeskuksia moititaan siitä että ne työllistävät vain vähän, niin kertokaas sitten joku tuotannon ala joka työllistää nykyään paljon? No marjanpoiminta varmaan työllistää nykyään eniten.
Olen samalla linjalla suorittavan kanssa. Tuet korkeintaan varhaisperkaukseen ja taimokon hoitoon.
Jos joku tekoäly noita tilitapahtumia valvoo, niin ”terrori”- sanasta tulee varmasti tilin sulku.
Onko jotain sit muuttunut, koska viime vuonna mulle tuli Storan puukauppatilitys, n. 30 000€, S-pankin tilille, eikä mitään ”sanomista” tullut pankin taholta. Kun Suomessa on se 600 000 metsänomistajaa, niin varmasti tämän palstan nimimerkit ei siis ole ainoita joille on tullut puukaupparahoja S-pankin tilille. Jos tuo Panun tapaus olisi tapahtunut lukuisille muille s-pankin asiakkaille, olisi asiasta varmasti julkisuudessa ollut juttua enemmänkin. Vähän nyt siis luulen että jotain muutakin, mikä ei ole tullut tietoon, on teidän tapaustenne taustalla.
Joo, löyty metsätieteen aikakausikirjasta mielenkiintoinen artikkeli ruotsalais-englantilaisesta laivanrakentaja F.H. Chapmanista, joka talvella 1758-59 kierteli etelä-ja länsi-Suomessa kartoittamassa Suomen metsävaroja, tarkoituksena löytää järeitä mäntyjä laivanrakennustarpeisiin. Ne olikin aika vähissä pohjanmaan rannikolla, tosin niiden pitikin olla järeitä, tyvestä vähintään 45 senttisiä. Jutussa olevan kartan mukaan ei Suomi 1700-1800 luvulla ollut todellakaan mitään sankkaa umpimetsää kuin vain sellaisilla alueilla, missä asutus oli harvaa ja puuta oli vaikea kuljettaa asutuskeskuksiin. Varsinkin rannikoilla isot puut oli vähissä, koska niistä rakennettiin laivoja.
Lainaus:
Pohjanmaan metsävarat tuottavat hänelle pettymyksen. Esimerkiksi Pietarsaaren metsien hän toteaa tulleen ”aivan loppuun hakatuiksi laivanrakennuksen ja tervanpolton tarpeisiin” (Toivanen 1985). Hän tekee kuitenkin retkiä sisämaahan jokireittejä pitkin ja löytää jokilatvoilta jonkin verran laivanrakennukseen soveltuvia metsiä.
Maksumuurin takana juttu, mutta eiköhän viikin päästä pääse kaikki sen lukemaan:
Kätevä mönkijä luo petollisen huolettomuuden tunteen – tänäkin vuonna moni on kuollut ajaessaan maastossa mönkijällä
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/5b053ba8-6ab4-47b5-a260-b05007e29b2b
Täällä Suomi-nimisessä hölmölässä halutaan puun käyttöä energiaksi taas jälleen kerran rajoittaa, mikä on järetöntä. En voi tässä sanoa mitä näille ehdottelijoille pitäis tehdä, koska seurauksena olisi pitkä banni.
Mönkijät on vaarallisia. Paljon on niillä tapahtunut kuolemaan johtavia onnettomuuksia, koska kapistus on ERITTÄIN HERKKÄ kaatumaan. Ja metsämaasto kun on epätasaista, niin se vaarallisuus vielä korostuu, koska alun alkaenkaan mönkijöitä ei ole tarkoitettu mihinkään metsässä liikkumiseen. Nehän on lähtöisin Amerikasta, missä ne kehitettiin preerioiden isoille rancheille, viemään paaleja hevosille ja muulle karjalle, aitaustarvikkeiden ym. pikkutarvikkeiden kuljettamiseen tasaisella preerialla.
Mutta Suomessa ne on tosiaan paljon aiheuttaneet onnettomuuksia, kun niillä epätasaisessa metsämaastossa ajellaan, kovassa vauhdissa eteen sattuvat kannot ja ojat kiepsauttaa tämän kapistuksen helposti nurin.