Käyttäjän MaalaisSeppo kirjoittamat vastaukset
-
Keväällä loppui, mutta alkoi uudestaan. Kohti Vainikkalaa menee juuri yksi tavarajuna.
Kyllä tavarajunaliikenne Venäjältä vielä jatkuu vuoden loppuun asti.
Sähkön tuonti Venäjältä on topissa, mutta mitä tapahtuu kaasulle? Venäjän kannattaisi suostua Suomen osalta eurokauppaan, jolloin Suomen olisi käytännössä pakko ostaa kaasua. Huuli pyöreän tietysti oltaisiin, mutta voitaisiin myydä kaasua Viroon tai jauhaa täällä sähköä.
Venäjähän pyrkii sekoittamaan Eurooppaa. Yksi tapa olisi myydä kaasua Suomeen euroilla.
Sikarin linjoilla. Eläkeläisen aika lyhenee koko ajan. Nyt lähden hakemaan pienkonebensaa ja sitten metsätyömaalle.
Tapaturmariskin takia minä ainakin sammutan sahan muiden työvaiheiden ajaksi.
Eipä ylimääräisiä lääkkeitä, eikä alkoholia tietenkään tarjota. Kyllä n 10 v sitten työvisiitillä oli valikoimassa lääkekonjakkia. Ilmeisesti potilaille, mulle ei tarjottu, vaikka kauniisti pyysin.
Tilhin MS 201 tankki 0,31 l. Kun 11 metrisiä kuusia sillä sahailee, niin kolmessa vartissa on tankki tyhjä.
Kasaus on eri työvaihe. Sama se seisooko silloin sähkö vai bensasaha, jos saha samuttaa ko vaiheen ajaksi.
Harakalle menevät häviöt otin kyllä huomioon em arviossani. Mulla, eläkeläistahdilla Tilhin 201 tankki kestää 45 min eläkeläistahdilla energiapuusavotassa, ellei liikoja ihmettele. Eli noin vartin kestäisi akku. Ei mitään järkeä.
Polttomoottori- ja akkusahojen vertailussa on otettava huomioon hyötysuhteet ja polttomooottorisahan tyhjäkäynnin osuus. Suuntaa-antava arvioni on, että yksi akku vastaa käytännössä n 0.5 – 1 dl bensiinimäärää.
Ensiharvennuspuut kannattaa myydä energiapuun ostajille. Maksavat saman kuin kolme suurta, mutta karttuma suurempi eikä tule raakkia.