Käyttäjän MaalaisSeppo kirjoittamat vastaukset
-
Jätkällä sujuu renkaiden vaihto sutjakkaasti, kun on useampia emäntiä. Huomattavasti nuorempi tekee koeajon. Mieskin pysyy kunnossa.
Perintöveron poisto johtaisi monenlaisiin kikkailuihin. Testamentilla luovutettaisiin omaisuutta suvun ulkopuolisille henkilöille mm työsuoritusta vastaan.
Mitähän itua on perustella verottomuutta pitkällä puun kiertoajalla? Yleensä myytävää normitilalta löytyy muutama vuoden välein. Pitäisikö pitkäaikaiset pankkitalletukset vapauttaa perintöverosta? Entä rakennukset, usein niiden pitoaika on todella pitkä?
Ei jaeta palkintoja, mutta otetaan. Vihreät ottavat palkinnon viimeisen turpeen veropäätöksen perusteella. Turpeen verotushan ei suhteessa fossiilisiin muuttunut, mutta veron nousun mielikuva on se pointti, jota vihreät hyödyntävät. Vastaavasti Kepu ja Persut yrittävät hyödyntää vastakkaista mielikuvaa, mutta huonolla menestyksellä.
Pojat pääsivät vihdoinkin asiaan. Kun on onnistunut rouvan valinnassa, ei ole väliä, millaisella kotterolla ajelee.
Kännyköiden valmistajia oli jossainvaiheessa paljon. Kun automatisoitu tuotanto pääsi vauhtiin, hinnat tippui ja valmistajia karsiutui. Samoin tapahtuu autoille. Sähkö käyttövoimana nostaa valmistuksen automaatioastetta. Hinnat tippuu ja valmistajia karsiutuu.
Sähköautothan vasta kalliita ovat. Ei kannata vielä hankkia. Kaikki sähköautot, jotka pystytään tekemään menevät kaupaksi, joten ilmaston kannalta on sama, vaikka en vielä semmoista osta. Kun tuotanto saadaan rullaamaan tehokkaasti, sähköautojen hinta putoaa polttomoottoriautojen hinnan alapuolelle. 5 vuotta kannattaa ajella vielä dieselillä. Sitten sähköön, ellei sähkön siirtomaksun nousu estä.
Sama malli mulla kuin Mustalla miehellä. Tänä vuonna taidan tehdä energiapuuta. 4 puulajia ja sekalaista muutenkin. Loppuviikosta voisin aloittaa, jos kelit suosii.
Kyllä esim hitsaajan tai kirurgin puhallinmaski riittää. Se päähän ja Skopljeen 40:llä, niin kahden viikon palkallinen loma terveenä on varma.
Polttoaineiden verotusoikeus siirrettäköön maakunnille. Halpa ratkaisu. Lisää maakuntien välistä kilpailua.
Km-vero yhdistettynä gps-seurantaan on älytön ajatus, etenkin ilmeisesti ensimmäisenä maana. Ainahan ensimmäiset uudet järjestelmät kaikkine vipstaakeineen maksamat maltaita. Jälkiasenus Suomen vanhaan autokantaan maksaisi ainakin miljardin.
Ajatus km-verojätjestelmästä seurantalaitteineen muistuttaa tuulivoiman masinoinnin alkutaivalta. Silloinkin ajateltiin, että kun Suomi pykää tuulivoimaa, niin samalla saadaan luotua maahan tuulivoimalaitteiden valmistusta, joita sitten viedään maailmalle. Eipä onnistunut, tuontikamaahan ne nyt ovat. Kotimainen valmistus aikansa räpelsi – sitten loppui.
Km verojärjestelmän hallintakulut olisivat järkyttävät. Lisää virkamiehiä – ei kiitos.