Käyttäjän MaalaisSeppo kirjoittamat vastaukset
-
Tätä uumoilin Finlandiapalkinnon jaossa edellisessä viestissäni. Nostetaan yksi asia tikunnokkaan, eikä ymmärretä, että kysymys on koko ihmiskunnan elintason ja tulonmuodostuksen paletista. Turha syyllistää metsänomistajia, jos pyrkivät samaan elintasoon kuin muutkin. Rajoittunut näkemys Finlandia-palkinnon voittajalla ja valinnan tehneellä. Voittajan arvasin oikein.
MaalaisSeppo 25.11.2020, 11:59Tämä keskusteluketju on ajautunut sivuraitelle alkuperäisestä ajatuksesta. Toisaalta sivuraiteelle ajautuminen kuvastaa hyvin, että metsänomistajatkin painottavat toimissaan paljon taloudellisuutta.
Jos mietitään, miksi vastustetaan avohakkuita, on selvää, että taustalla on perusteltu epäilys mm luonnon monimuotoisuuden heikkenemisestä. Näiden näkemysten esittäjät ajattelevat ilmeisesti, että tilanne paranisi oleellisesti, jos aukkohakkuut kiellettäisiin. Luonnon monimuotoisuuden heikkeneminen on laajempi kysymys. Taustalla on koko maa- ja metsätalouden muuttuminen yhä tehokkaamaksi. N 60 v sitten maatalous oli vielä huomattavasti pienipiirteisempää kuin nyt. Tällöin oli paljon avo-ojitettuja peltoja ja pienehköjä peltolohkoja sekä laidunniittyjä. Peltolohkojen ja metsän rajapintaakin oli paljon, mikä suosi monimuotoisuudessaan myös metsälajeja.
Ruuan ja puun hinta oli suhteessa elinkustannuksiin oli huomattavasti korkeampi kuin nyt. Tällöin maaseudun väestö tuli toimeen pienemmilläkin tiloilla, mikä piti yllä myös luonnon monimuotoisuutta. Vähitellen on koko maailmassa ajauduttu tilanteeseen, jossa alkutuottajien elintasoa suhteessa muihin kansalaisiin ei voida pitää kohtuullisella tasolla entisillä volyymeillä ja menetelmillä. Ruoka ja puu on yksinkertaisesti liian halpaa ja suita ruokittavaksi on liikaa.
Myös metsäomistajilla, jotka ovat keskimääräistä pienempituloisia, on oikeus tavoitella samaa elintasoa kuin muiden kansalaisten. Avohakkuiden rajoittaminen, eli metsätalouden tehokkuuden alentaminen edellyttäisi siis metsänomistajien tulonmenetysten korvaamista. Käytännössä siis kaikkien kansalaisten elintason alentamista. Tuskin tapahtuu – näillä mennään päätyyn asti.
MaalaisSeppo 23.11.2020, 11:59Minä käytän ADblueta myös. 2l käsiruiskupullo käytössä.
MaalaisSeppo 22.11.2020, 11:40Huomenna taas sahahommiin. Energiapuuksi menee. Kyllähän se näin etenkin alkutalvesta pistää puhaltamaan ja miettimään homman järkevyyttä. Maasto palstalla on esiharvennukseen koneellisesti liian hankala. Manuhommina tulee parempi jälki. Uusi tie palstan viereen hieman helpottaa. Ei tarvi lähes kilometriä kävellä.
MaalaisSeppo 22.11.2020, 09:24Polttomoottoriauto on toistaiseksi ja todennäköisesti vielä pitkään järkevin valinta. Ministerit tietysti yrittävät nostaa imagoaan sähköautohypetyksen rahoituksella. Eivät tajua, että kaikki maailmassa suinkin tuotettavat sähköautot saadaan kyllä kaupaksi ilman tukiakin. Tämä tulee vielä valtiolle hintoihinsa. Polttoaineissahan suurin osa hinnoista on veroa, joka kilahtaa valtion kassaan. Sähköstä on jo nyt valtaosa ja tulevaisuudessa huomattavasti enemmän siirtomaksua, joka kilahtaa suurelta osin kansainvälisten sijoittajien kassaan.
MaalaisSeppo 22.11.2020, 09:15Kyllä moni metsänomistaja antaa tehdä tien maalleen ilmaiseksi. Ei siis edellytä omistamista. Mulle ainakin sopii.
MaalaisSeppo 22.11.2020, 08:12Ranskassa noita akkuperäkärryjä jo tehdään. Hakusanalla akkuperäkärry löytyy tietoa.
MaalaisSeppo 22.11.2020, 07:56Siispä markkinoilla voisi olla tilausta vuokrattaville akkuperärryille. Lapinreissukin sujuisi hyvin. Peräkärryn vaihtopiste Rovaniemelle.
MaalaisSeppo 20.11.2020, 15:24Kaksi puuta oli kaatunut tien poikki. Raivasin tien. Muutamia muitakin on kaatunut ja aiempiakin myös. Ootellaan uusia myräköitä ja sitten päätetään, mitä tehdään.
Sähköt vielä poikki. Tuli takassa saunomisen lomassa. Pärjäilee hyvin näillä keleillä. Sais olla sähköt vielä muutaman päivän pois, niin siirtomaksuhyvitys nousisi.
MaalaisSeppo 19.11.2020, 05:54EDIT Kepulaisten etuhan on, että Valtion metsiä hakataan mahdollisimman vähän. Tällöin puun hinta kepulaisten mesissä nousee.