Käyttäjän MaalaisSeppo kirjoittamat vastaukset
-
Minun kokemusten mukaan, jos tilhen (ms 200 tai 201) vie sulana aamulla metsään, niin sahan puolesta hommaa voi jatkaa iltaan asti.
Ei työtuloista voi vähentää metsätaluden menoja. Tappiollisen metsätalouden alijäämähyvitys sen sijaan vähennetään esim työtulojen veroista. Verottaja hoitaa homman.
Poistojahan voi tehdä, vaikkei olisi metsätuloja. Niitä kannattaa tehdä, jos maksaa veroja muista tuloista. Turha odottaa vuosikymmeniä.
Jätin ti sahan metsään muovisäkissä. Bensakorkki oli yöllä jäätynyt, niin etten viitsinyt vääntää väkisin auki. No onneksi oli toinen saha lähellä autossa.
Minun nettoeläke nousi n. 0.8 %. Ehkä syynä on raippaverorajan nousu, jolloin eläkkeeni jää hieman ko rajan alle. Kunnallisverokin on entinen.
Puut kulkevat metsästä hyvin, eikä perjantain toimintapävällä lienee vaikutusta. Yrittäjien osuus ”työvoimasta” kun kasvaa tasaisesti. Hyvä niin. Puukauppatiliä odotellaan.
Suomi on niin pieni talous, että sen tuotteet sopivat aina maailman makkinoille, jos ollaan riittävän ketteriä. Eipä kymmeneen vuoteen oltu.
Nyt, kun on hieman valoa tunnelin päässä, huudetaan, että maailman markkinoiden imuhan se siinä, eikä omilla toimilla ole mitään merkitystä. Aika heikko itsetunto joillakin meistä.
Aktiivimalli kepin olisin korvannut saman suuruisella porkkanalla. Ei maksaisi paljoa, mutta positiivinen vaikutus olisi ilmeinen. Passiivit saisivat saman kuin ennenkin. Karenssipäivät olisivat tietysti jääneet ennalleen. Sillähän jo porkkanat maksettaisiin.
Itse ajelin 1970-luvulla autolla(saab 99), jonka keskikulutus oli suurempi kuin em Gla:n. Jo 9 vuotta olen alelut alle 5 l/100 km keskikulutuksella.
Harhapoluille ajatui tämäkin keskusteluketju. Täytyy vai ihalla, kuinka Jovain onnistuu ohjailemaan keskustelijat haluamaansa suuntaan.
Renkaistakin on täällä hieman puhuttu ja kitkoja kehuttu.
Olen käynyt viime päivinä hankintahakkuulla. Onneksi alla on nastat. Kitkoilla olisi jäisellä, sileällä, mäkisellä ja märällä tiellä tullut melkoisesti lisämatkaa kävellen. Nytkin ihan riittävästi. Uusilla nastarenkailla kävelymatka lyhenisi enemmänkin. Onneksi saan kohta hakkuun loppuun.
Sthilin ms 200 ja 201 kanssa ainut talviongelma oli, kun jätin sahan pakkaseen epähuomiossa kejujarru päällä. Seuraavana päivänä kyllä lähti käyntiin, mutta kejujarrua ei saanut pois päältä(201). No onneksi oli vanha ms 200 varalla.