Käyttäjän metsä-masa kirjoittamat vastaukset

Esillä 10 vastausta, 611 - 620 (kaikkiaan 769)
  • metsä-masa metsä-masa

    Sahureilla jotka tilittää maanomistajalle motomitan mukaan on normaali suhdanteissa 3-5 % raakki sallittua, siinä on ammatti motokuljettajan helppo pysyä, ladullisesti erittäin hyvissä leimikossa kuljettaja joutuu miettimään miten saisi edes muutaman prosentin raakkia aikaan.

    Laatu- ja raakkiseuranta on leimikkokohtainen silloin suuremmissa leimikoissa joissa kaukokuljetus  on jo sahalle ja hakkuu vielä kesken voi autonkuormalappu antaa myös raakkitietoa motolle, tämä toimii parhaiten silloin kun auto ja moto on saman yrityksen kalustoa.

     

    metsä-masa metsä-masa

    Aivan oikea havainto, hakkuun valvonta on aina rahaa tuova ennakkoluuloja poistava kierros leimikolla. Katkonnan onnistumistakin on miltei mahdoton arvioida jo ajettuun pinoon, siinä hyvin helposti syyllistää motomiestä.

    Palstalle tehdyt puutavaralajit kylläkin kertoo jo paljon enemmän, asiallinen  motomies pyytää jo valvojaa kierrokselle ja selventää miten on joutunut runkoja käsittelemään, se yleensä riittääkin ja työt voi jatkua normaalisti.

    metsä-masa metsä-masa

    Apli: On mukava huomata, että hakkuutyömaalla käynnistä on jäänyt hyvä mukava kuva. Motokuljettajat tekee työtään tyvin vaihtelevissa olosuhteissa, siitä syystä on hyvä viedä toiveet leimikon erikoispiirteistä työnaloituksessa kuljettajalle. Samalla siinä aistii jo paljon kuljettajan asenteesta ja ammattitaidostakin.

    Jätkä on huomannutkin hyvin yleisen huomion  koneen mittalaitteen painotuksesta 5m:n rankaan, tämä on helppo korjata ja painottaa minimi kuidun mitta, kone kyllä muistaa ja tekee sen väsymättä tarkasti siihen. ” Siinä  ei voi mennä autokuljetuksen toive katkonnan edelle ”.

    Palautteen antaminen ja kuljettajan huomioiminen on aina paikallaan, tukkien mitat ja lajivalikoima on sitten niitä myyjän ja ostajan sopimia kauppakirja- asioita, siihen ei kuljettaja pysty suuremmin vaikuttamaan

    Hyvästä ja onnistuneesta työnjäljestä kannattaa kertoa sidosryhmille ja naapureille, näin hyvä lähtee kiertämään !!!

     

     

    metsä-masa metsä-masa

    Niina Hautamäeltä havainnollinen ja hyvä valokuva kokoelma ennen ja jälkeen tapahtuman. Osallistuja määrään suhteutettuna ( melkein 15000 osallistujaa ) on maaston kuluminen oli ihmeen vähäinen, ilmeisesti säätilallakin on ollut siihen osuutensa.

    metsä-masa metsä-masa

    Ilmeisesti suuremmilla tapahtumilla on lupa-asiat kunnossa ja apujoukkojen tehtävät organisoitu paremmin, mutta meille tutumpi harmi syntyi hiihtosuunnistustapahtuman järjestelyjen yhteydessä.

    Tästä syntyi pahaa mieltä kaikille, kun vaihtuva talkoo porukka oli edellisen viikon aikana ajellut reittejä huoltopisteestä alkaen.

    Perikunnan talvella asumaton pihapiiri oli aurattu huoltotiloiksi tulevaan tapahtumaan, josta moottorikelkoilla oli ajeltu peltotaimikoiden yli suunnistajille uravaihtoehtoja tilan takana olevalle vanhanmetsän alueelle, jossa rastit oli.

    Tässäkin järjestäjien asenteet oli hieman ylimielisiä aluksi, mutta lumien sulamisen jälkeen asiat saatiin kuntoon, vahinko oli sattunut

    metsä-masa metsä-masa

    Suunnistustapahtumien järjestäjien tulisi ottaa nöyrä asenne ja pyytää maanomistajien luvat kuntoon ennen kun kilpailukarttoja ryhdytään suunnitetelemaan  yksityisten maanomistajien maille.

    Laji on hieno ja yleensä kysymällä luvat kyllä järjestyy, vaikkakin vahinkoa siitä maanomistajille jonkin verran syntyy, mutta siellä kehitetään arvokkaita taitoja nuorisolle, ja siinä kasvaa sitten seuraava sukupolvi järjestämään aikanaan uusia suunnistustapahtumia.

    ” Jämäkät säännöt suunnistusseuroille ja luvat ennakolta kuntoon ”

    metsä-masa metsä-masa

    Väli-Suomessa, Ylä-Karjalassa on tänä talvena normaalia hieman vähemmän lunta, tosin kahden suuren suven painama 60:n sentin molemmin puolin. Vedenjakaja alueet Kainuun ja Savon rajoilla on lumen määrä nyt  vajaassa metsissä.

    Yleensä menneinä vuosina on ollut maaliskuun puolivälissä vedenjakaja alueilla lunta toista metriä. Kymmenen vuotta sitten hakkuutyömaat seisahtui viikoksi koska moton kulku oli vaikeaa vaaramaisemissa ja kouran vienti tyvelle oikeaan katkaisukohtaan oli mahdotonta.

    metsä-masa metsä-masa

    Vielä yhteenvetona hakkuunvalvonnasta !

    Arvokkaissa päätehakkuuleimikoissa hakkuukoneenkuljettajan on sallittava se, että katkontaa tarkastetaan ohjaamosta käsin työn kestäessä. Jälkikäteen esim. metsänhoitoyhdistys voi tarkastella katkontaa hankkimalla hakkuukoneenvalmistajalta katkonnan simulointiohjelman.

    Hakkuukoneen keräämät hyvin tarkat runkokohtaiset läpimitta- ja pituustiedot syötetään. Nyt jo hakattu leimikko voidaan hakata työpöydällä uudelleen halutuilla mitoilla ja matriiseilla ja verrata saatuja puutavarakertymiä toteutuneeseen.Virhettä aiheutuu vertailussa lahosta ja mutkaisuudesta.

    Jos oikein tarkkoja ollaan ja pyritään maksimikatkontaan, kauppakirjaan pitäisi kirjata myös käytettävät matriisit, sillä niillä katkontaa ohjataan. Heikko matriisi ei anna kuljettajan tehdä katkontaa rungon mukaan. Jos määrärajamatriisi on käytössä, kone ei rajan ylittäessä tee ollenkaan enää esim. 43 dm tukkia.

    metsä-masa metsä-masa

    Onnittelut ! Juuri näin se menee silloin on molemmin puolin reilu meininki, ja uskon, ettei pienet hankintaerätkään jää käsiin.

    Välikäsien kautta toimiminen onkin paremmin niille, jotka ei tiedä miten toimia metsäasioissa. ( ostajan henkilökohtainen huomio jää samatta )

    metsä-masa metsä-masa

    Erikoispuiden ostajia ei aina ole siinä vieressä, mistä saisi erälle asiallisen hinnan. Isoilla ostajilla tiedän olevan ns. boonusjärjestelmiä, jotka palkitsee vuositasolla myydyt puuerät, lisätilit puutavara lajeittain on huomattavia.

    Erikoispuutavaralaji valikoimaa ko. ostajilla on yleensä vähemmän kuin  esim. sahureilla. Näistä se metsänmyyjä valitsee sen omiin arvoihinsa ja tarpeisiinsa sopivan ostajan, onneksi on vaihtoehtoja !

Esillä 10 vastausta, 611 - 620 (kaikkiaan 769)