Käyttäjän Panu kirjoittamat vastaukset
-
Kuulostaa todella erikoiselta. Varsinkin jos muille myytäessä FSC-rajoituksia pitää noudattaa hakkuissa mutta puu ei yhtäkkiä olekaan FSC-sertifioitua. Tässähän ei olisi järjen hiventäkään mo:n kannalta.
Asia kiinnostaa sitäkin kautta, että minulla on parille tilalle PEFC MG:n kautta. Onko raati nyt sitä mieltä, että sekin on voimassa vain kun myyn MG:lle? Ainoa vaihtoehto saada kattava PEFC olisi maksaa MHY:lle?
Olen myös kuullut jotain vastaavaa aiemmin. Sehän nyt vaan tarkoittaisi sitä, että kun myyn puuta jollekin toiselle ostajalle niin metsä ei olisikaan FSC-sertifioitua ja hakkuussa ei tarvitsisi välittää FSC-kriteereistä. Voisi vaikka ne suojelualualueiden puut myydä toiselle ostajalle.
Kantojen pensselöinti suoja-aineella raivauksen yhteydessä on aika kaukaa haettu ajatus. Hidastaa hommaa niin paljon, että en usko tähän ollenkaan paitsi jossain hyvin pienimuotoisessa puuhastelussa.
Raivaussahoihin sai aikoinaan vesakontorjunta-ainetta kannoille levittävän järjestelmän. Samaa voitaisiin nyt käyttää juurikäävän estoaineen levittämiseen mutta noita laitteita ei taida enää saada mistään. Uskoisin, että näitä lähivuosina alkaa tulemaan, koska tarve on ilmeinen.
Metsä-ammattilaiset eivät aina suoraan kiistä juurikääpäriskiä raivauksessa ja vähän vaikea se on kiistää kun asiasta löytyy tutkimustietoa. Perusteluna on enemmänkin, että ei millään ehdittäisi tehdä kaikkia raivauksia jos ne tehtäisiin vain kylmällä säällä. Lumessakaan ei kuulemma voi raivata mikä kuulostaa vähän omituiselta, itse olen sitä tehnyt paljonkin. Totta kai metri pehmeää lunta lienee liikaa mutta Pohjois-Suomea lukuunottamatta siihen harvemmin törmää ja lumikengät on keksitty.
Laita Visakallo jotain linkkiä tuosta valtavasti kasvaneesta diesel-voimalamäärästä. Jokainen tajuaa, että meillä on tuulettomia pilvisiä päiviä ja öitäkin ja silloin tuuli + aurinkovoiman tuotto on heikkoa. Tämä ongelma pitää ratkaista energian varastoinnilla (johon esim sähköautojen akut sopivat hyvin) eikä diesel-voimaloilla. Jos nyt välivaiheessa dieseliä pitää polttaa joskus niin tilanne on paljon parempi kuin jatkuva hiilivoimalla tuottaminen.
