Käyttäjän Panu kirjoittamat vastaukset
-
Mielenkiintoista, että ammattimies (motokuski) tekee paljon enemmän raakkia kuin harrastelija (hankintahakkaaja, esim. minä).
Kun myyjä kertoo ostajalle, että perikunta myy niin silloin tietysti pitää olla kaikkien nimet paperissa tai valtakirja. Oleellinen kysymys on se, että tarkistaako ostaja mitenkään, että kyseinen tila on oikeasti perikunnan omistuksessa. Vähän veikkaisin, että ei.
EDIT: Tosin perikunnan tapauksessa samasta perukirjasta, josta katsotaan kuolinpesän osakkaat näkyy myös, että tila kuuluu kuolinpesälle.
Kun myin puuta juuri ostamaltani palstalta niin yksikään viidestä kirjallisen tarjouksen tehneestä ostajasta ei voinut tietää, että palsta on siirtynyt omistukseeni.
Vasta kun puukauppasopimusta oltiin allekirjoittamassa niin ehdotin itse, että voisin lähettää heille tilan kauppakirjan ja niin tein.
Minulle jäi kuva, että puun ostajaa ei kiinnosta kenen puita myydään, koska ostaja todennäköisesti ei syyllisty mihinkään vaikka joku myisi toisen puita.
Teoriassa valtakirja tosiaan varmasti tarvitaan. Käytännössä minulta sitä ei ole kysytty, tosin lähisukulainen oli tosiaan myyjänä. Jos ostaja kysyy valtakirjaa niin puhelinsoitto MO:lta riittänee.
Täysin eri asia on tietenkin jos henkilö B allekirjoittaisi puukauppasopimuksen mutta siitähän tässä ei ollut kyse.
OP:n Metsärahaston kehitys lienee lahjomaton mittari. Arvo on noussut vuodessa 11%. Rahasto on tietysti vielä nuori mutta kannattaa pitää silmällä miten tuo vuosien saatossa kehittyy.
1,5% vuodessa menee rahaston palkkioihin.
Lyhyesti akkuvehkeistä: sama akku käy kaikkiin Stihlin laitteisiin, mulla on saha ja trimmeri. Oikein säilytettynä akku kestää pitkään mutta kun joskus pitää laittaa muutama satanen sen uusimiseen niin polttoainekuluissa on tullut jo paljon isompi säästö.
Suurin hyöty on kuitenkin se, ettei tarvi hengittää pakokaasuja ja laite toimii aina luotettavasti.
Mulla on noin 9 vuotta vanha 480, ei kovin paljon käytetty ja sama ongelma. Toisinaan ei myöskään lähde käyntiin. Oli huollossa, ei tullut kuntoon, vein takaisin, ei tullut kuntoon. Täytyy vaan pitää sormea kaasulla koko ajan tai säätää tyhjäkäynti tarpeeksi korkealle. Kituuttelen tällä kunnes akkuversio tulee markkinoille.
