Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
Jonssia on kolmenkymmentä vuotta tehty huskin kanssa samoilla malleilla ja silti edelleen vuodesta toiseen ulvotaan oranssin paremmuudesta. 🙂
Ensivaikutelma 543:sta oli pettymys. Voiko tämä olla oikeasti näin huono? Ruotsinmallit on ihan eri maata. Ellei tarvi kahvalämmitystä ostaa 445 tai 450. Jos tarvii 545 tai 550 tai jos sahaa enemmän.
Näitä uskomuksia. Bensan syttymisherkkyyttä liiotellaan usein hollywood tyyliin. Ei oikeasti ihan niin mene. Teräketjuöljyn bensan joukossa kyllä haistaa pakokaasuista ellei savusta huomaa. Jotkut vanhat sahamallit saattoi vuotaa kampikammioon teräöljyä. Liika kakstahti öljy bensan seassa sekin aiheuttaa käyntihäiriötä. Mutta kyllä senkin jo savusta huomaa.
Joskus tekisi mieli ostaa mönkijä tai minitraktori harrastusmielessä. Jos sen peräkärryllä palstalle vie niin kumpi on parempi hankinta? Tuottavuudella ei ole väliä kun on ihan sama tuleeko puuta päivässä yksi kiinto kymmenen tai ei ollenkaan.
Maksaa ainakin. Siitä laadusta voi olla monta mielipidettä. Ainakin bensakoneissa. Akkukoneista ei ole kokemuksia.
Ei niitä varmaan uutena saa enää mistään tuon ikäiseen malliin. Välillä noita on ollut käytettynä myynnissä. Ei ne kovin haluttuja ole keräilijöiden keskuudessa kun ei ne varmaan mitään huippulaitteita olleet uutenakaan. Ei sitä käyttöä varten kannata kunnostaa. Ostaa uuden tai uudemman. Jos muuten haluaa niin saa ne vaimentimet varmaan jostakin uudemmasta vehkeestä sovittamalla.
Huskin hinnoittelu on tainnut irrota tuotantokustannuksista jo vuosikymmeniä sitten. Voittoa tavoitteleva pörssiyritys.
Käyttelen pääosin stihlin ketjuja. Niitä on helppo viilata. Sama tietysti oregonin ja huskin perusketjuissa. X cuttit ja speedcutit on ikävämpiä viilattavia. Niissä on varmaan paksumpi pinnoite. Niille jotka ei itse viilaile on varmaan parempia. Toisaalta kultahammas varmaan kestäisi vielä paremmin.
Kivoja nuo riikilän videot. Vähänkuin jalat maassa reaalimaailmassa eläen.
Aika erikoinen vika jos tarina on oikein ja jos on oikein viittaa puolaan. II:ssä on vähemmän puolavikoja kuin edeltäjässään mutta en ole koskaan nähnyt tai edes kuullut missään puolassa kuvatun laista vikaa. Ota puolan maadoitusliitin irti ja sammuta ryypyllä. Se eliminoi maadotuspiirin kontaktihäiriöt jota pitäisin todennäköisempänä vikakohteena. Jos vika jatkuu ainakin se on pois selvitettävien listalta.