Käyttäjän pihkatappi kirjoittamat vastaukset
-
Ongelma lienee se että erikoispuun tarvitsijat valitsevat tai saavat tarvitsemansa sahatavaran ison konsernin tarjonnasta. Eli ostettaessa leimikko, tukin hinta on vakio ja kun sahatavara lajitellaan, parhaat laadut maksavat kuitenkin neljä kertaa enempi kuin bulkki. Laadun erottelu metsänomistajan toimesta toisi lisäarvoa, nyt puuntuottajana tuota markkinaa ei juuri ole.
Ylen uutisia ei viitsi edes lukea, mutta hyvä kun referoit. Tämähän lisää puuston kasvua pohjoisessa, pitää tietysti huolehtia puulajien vaihtelu kasvupaikan mukaan ja suosia jatkossa tosiaan eri puulajeja metsikkökuviolla.
Aikamoinen putkinäkö pitää olla, jos kuvittelee, että me voidaan tämä asia tässä tilanteessa jotenkin muuttaa. Pahempi uhka lienee diktatuuri, jossa ihmisarvo ja kansainväliset sopimukset eivät päätöksentekoon vaikuta, siinä valtiomallissa ilmastonmuutos sana voi olla kokonaan kielletty. Yle voisi alkaa uutisoimaan positiivisessa hengessä maanpuolustuksesta ja miten se vaikuttaa rahanjakoon ja lastemme tulevaisuuteen.
Jesse, meillä on palstat niin hajallaan, että pitäisi ostaa kolme traktoria kärryineen. Ja en oikeasti tykkää istumatyöstä, taikka puun ajostakaan, joskus tuli istuttua tietokoneen ääressä ja ei oikein lopuksi miellyttänyt. On mulla moottorikelkka, jolla tuulenkaatoja ja muuten polttopuuvärkkiä olen nykyisin kuljettanut, en hankkisi tuotakaan enää, mutta kyllä se välillä on tarpeellinen.
Ajokone kuskit ovat tähän asti tykänneet ajaa omia puita, kun poistuma on hyvä, ajourat suunniteltu niin että kivet ja kannot ei ole haittoina ja lenkiltä saa täyden kuorman. Kasat on tehtävä helposti poimittaviksi, ei uralle tai pitkittäin uran varteen tai ahtaasti, kourasukohtaan tilaa. Ajomatkatkin meillä lyhyet. Hakkuu työssä kannattaa ajatella että palvelee lähikuljetusta. Jos konekuski sanoo, että parempi oli ajaa kuin moton jäljestä, niin silloin voi seuraavankin kerran kysyä josko ehtisi ajamaan. Tietysti joutuu välillä liputtamaan kasat, mutta siinä työssä ei tule paljon kustannuksia. Se on muuten melko sama hakkuu tuotoksen suhteen, suunnitteleeko kasat ja kaadot järkevästi, vai huiskii miten sattuu puut ja kantaa välillä mahdottomista paikoista pätkiä sikinsokin oleviin hulivili kasoihin.
Mehtäukko ja Visakallo oikeassa, älkäämme enää yllyttäkö Jesseä. Sarkasmi ilman hymiötä ei aina osu. Mutta tuon kärryn huolto on ilmeisesti kohtuu hintaista ja traktori on jollekin tärkeä, ei tuota osaa moittiakaan. Jos toiminta tarkoitus siirtää perilliselle ja vehkeille on käyttöä, niin tuohan voi olla hyvä toteutus. Ihmiset ja tilanteet ovat niin erilaisia, vaikka omassa tilanteessa koneiden hankinta olisikin katastrofaalinen pöljyys.
