Käyttäjän pihkatappi kirjoittamat vastaukset
-
Sampon tekemän enskan jälkeen voi jatkossa käyttää järeämpää konetta, puomia ei tarvitse 10 metrin päähän enää viedä, kun siellä on haamu-ura. Mutta urakoitsijalle varmaan kannattamattomampi hankkia moto tikkumetsiä varten.
Sampon moto, joka tekee ajourien keskelle haamu-uran ja riittävän leveän ajouran. Kun harvennetaan 20 metrin urilla ilman haamuja, keskelle jää joskus puita melko tiheään ja uran laidat ovat tavoite tiheydessä tai alle. Tässä käy niin, että joko päätehakkuu viivästyy, tai saadaan päätehakkuussa pienempi sato tukkia. Onko järkeä päästää suurin kone tekemään ensiharvennuksia, kun asian voi tehdä metsänomistajan vinkkelistä tuottavamminkin. Riittävän iso harvennusala, että ei tarvi päätehakkuuta samalla hakata. Erikokoisia vehkeitä on ja niitä kulkee tuolla ristiin rastiin palstoilta toisille, jos ei ostokumppanilta löydy, niin sitten enskan teettää jollain muulla.
Kyllä se ihan hyvin onnistuu, välillä voi olla että on fiksua siirtää 20 metriä reppua, mutta korkeintaan kerta päivään ja tietysti joskus voi tulla pitempikin siirtymä. Ainakin vartti päivässä menee eestaas kävelyyn, jos joka tauolla hakee reppua. Risukossa turha edestakaisin kulkeminen on ensimmäinen asia mikä pitää poisoppia metsäkoulun jälkeen.
Yksi päivä pitäisi pystyä sahaamaan niin, että reppu on koko päivän paikallaan, eikä tarvitse kävellä repulle sahaamatta. Eli viuhkan malliin sahaus ja päivän lopuksi saha reilun sadan metrin päähän repusta, josta seuraavana päivänä jatkuu samalla tavalla. Tarkoitus on että repuua ei siirretä kesken päivää, eikä kävellä raivurin kanssa turhaa.
Minusta tuntuu, että jätkän teoria kilometrin kävely 3 hehtaarin raivuulle sisältää pienen virheen, eli nolla puuttuu perästä ja käytännössä kilometrejä tulee väkisin reilu 10. Kävely tuossa ei ole se raskain osuus, vähänkin enempi raivannut tietää että esim joku puolen hehtaarin raivuu viidakossa on paljon raskaampaa kuin reilu 10 km kävely raivurin kanssa.
Kyllä nuo polkujuoksijat on äärimmäisen sitkeitä kavereita, jonkinlaisia shamaaneja. En lähde kilpasille siinä lajissa ja arvostan tavallaan, tosin eipä noista polkujen dieseleistä ehkä kukaan olisi 20-30 vuotta sitten mulle pärjännyt alle 20 kilometrin metsäjuoksussa ja toisaalta silloinkaan en olisi päässyt 100 kilometrin polkujuoksu kisaa edes maaliin asti. Raivataan me vain ja hullutellaan järkevissä rajoissa.
Joskus kävellyt 300 metriä yhteen suuntaan ja takaisin ennakkoraivuulla. Firman metsässä on aina useita kymmeniä hehtaareja yhdellä lohkolla harvennuksia, siihen mahtuu monenlaista. Ei noita kukaan käy kävelemässä etukäteen raivaustarpeen tarkistuksissa, kaikki raivataan ja parhaina päivinä alue kasvaa sen reilun 3 hehtaaria ja joskus taas sen puoli hehtaaria, eli askeleita tulee tietysti toisinaan paljon ja toisinaan vähän. Mutta kun bensatankki kestää tunnin ja kolme varttia, voi tuolla muutaman sadan metrin päässä repusta jonkun ojan varren avata ja raivailla paluumatkankin. Eli 555fx nyt vaan on todettu hyväksi monessa mielessä.
Olisiko bear sertifikaattien käyttö suojausmielessä lähiaikoina paikallaan, jos kerroin vaikka 3, pienellä summalla lieventää jo monttua. Nyt on noustu oikeastaan maaliskuun pohjista lineaarisesti kohti kaakkoa reilut 30%, korjaus lienee taas kivulias monttu. Rahanjako politiikka kuitenkin alkoi taas maaliskuulta, jolloin nousua joillekin osakkeille uskalsi jo odottaa tai sitä piti melko varmana.
Jonkinlaisella osakepainolla maaliskuun monttuun, meni viime vuoden voitot parissa viikossa, otin sijoituslainan ja salkun ylimääräiset ja lainatut kiinni osakkeisiin. Metsäosakkeita ei ole ensimmäistäkään, ne osasin myydä pariin kertaan. Jyrkkä lasku oli liian nopea, että siinä koko salkun realisointi tuntui joka päivä mahdottomalta ja siksi tein noin päin ja ostot ja myynnit voi nyt unohtaa, osingot lyhentävät Nordnetin velkaa automaattisesti.
Ei ole korjuujäljessä urapainumien tai kolhujen osalta moittimista viime vuosilta omissa metsissä. Toisinaan on muiden metsissä kulkiessa havainnut melko leveitä ajouria, mutta parempi noin kuin liian kapea ura. Katkonnoista olen antanut palautteen heti ja ohjeistanut jäävän runkoluvun kuskille, kun tieto ostomiehen kanssa sovituista ei tuonne metsään tahdo mennä, ja jää kuskeilla liikaa runkoja pystyyn.
