Käyttäjän pihkatappi kirjoittamat vastaukset
-
Kyllä nuo polkujuoksijat on äärimmäisen sitkeitä kavereita, jonkinlaisia shamaaneja. En lähde kilpasille siinä lajissa ja arvostan tavallaan, tosin eipä noista polkujen dieseleistä ehkä kukaan olisi 20-30 vuotta sitten mulle pärjännyt alle 20 kilometrin metsäjuoksussa ja toisaalta silloinkaan en olisi päässyt 100 kilometrin polkujuoksu kisaa edes maaliin asti. Raivataan me vain ja hullutellaan järkevissä rajoissa.
Joskus kävellyt 300 metriä yhteen suuntaan ja takaisin ennakkoraivuulla. Firman metsässä on aina useita kymmeniä hehtaareja yhdellä lohkolla harvennuksia, siihen mahtuu monenlaista. Ei noita kukaan käy kävelemässä etukäteen raivaustarpeen tarkistuksissa, kaikki raivataan ja parhaina päivinä alue kasvaa sen reilun 3 hehtaaria ja joskus taas sen puoli hehtaaria, eli askeleita tulee tietysti toisinaan paljon ja toisinaan vähän. Mutta kun bensatankki kestää tunnin ja kolme varttia, voi tuolla muutaman sadan metrin päässä repusta jonkun ojan varren avata ja raivailla paluumatkankin. Eli 555fx nyt vaan on todettu hyväksi monessa mielessä.
Olisiko bear sertifikaattien käyttö suojausmielessä lähiaikoina paikallaan, jos kerroin vaikka 3, pienellä summalla lieventää jo monttua. Nyt on noustu oikeastaan maaliskuun pohjista lineaarisesti kohti kaakkoa reilut 30%, korjaus lienee taas kivulias monttu. Rahanjako politiikka kuitenkin alkoi taas maaliskuulta, jolloin nousua joillekin osakkeille uskalsi jo odottaa tai sitä piti melko varmana.
Jonkinlaisella osakepainolla maaliskuun monttuun, meni viime vuoden voitot parissa viikossa, otin sijoituslainan ja salkun ylimääräiset ja lainatut kiinni osakkeisiin. Metsäosakkeita ei ole ensimmäistäkään, ne osasin myydä pariin kertaan. Jyrkkä lasku oli liian nopea, että siinä koko salkun realisointi tuntui joka päivä mahdottomalta ja siksi tein noin päin ja ostot ja myynnit voi nyt unohtaa, osingot lyhentävät Nordnetin velkaa automaattisesti.
Ei ole korjuujäljessä urapainumien tai kolhujen osalta moittimista viime vuosilta omissa metsissä. Toisinaan on muiden metsissä kulkiessa havainnut melko leveitä ajouria, mutta parempi noin kuin liian kapea ura. Katkonnoista olen antanut palautteen heti ja ohjeistanut jäävän runkoluvun kuskille, kun tieto ostomiehen kanssa sovituista ei tuonne metsään tahdo mennä, ja jää kuskeilla liikaa runkoja pystyyn.
Eli kaveri törmäili sun puihin huolimattomuuttaan ja sinä et käynyt sanomassa, vaan jupiset jossain muilla foorumeilla ja ilmoitat työnantajalle, joka voi mainita sitten kaverille että joku huru-ukko mainitsi että oli tullut kolhuja. Eikö olisi paras sanoa suoraan kasvotusten, että tuollaista tohelointia ei suvaita. Mikä näitä ihmisiä vaivaa, höpistään facebookissa tai jossain muulla kanavalla ja sitten kun olisi mahdollisuus suoraan kasvotusten kertoa asiat, niin mietitään vain omassa päässä ja mitä lie tuumitaan. Pelottaako se kuskin reaktio, vai mitä varten toimitaan selän takana?
Näin on, vähintään yksi raivuri on melkeinpä aina metsässä. Joskus tulee illalla tieto että seuraavana päivänä on kiireellistä ennakkoraivuuta ihan muualla, eipä haittaa, nostetaan varastosta toinenkin raivuri auton perään. Kolmella raivurilla jotenkin pärjää, eikä tarvi niitä raahata sitten kesken palstalta pois, sen kun huolehtii että aamulla on vielä yksi toimiva raivuri auton perässä.
Se miksi ilmanpuhdistin on repussa johtuu minulla siitä kun raivaussaha jää useinmiten metsään. Ilmanpuhdistin kannattaa vaihtaa vähintään kerran viikossa, eikä sen takia sahaa viedä metsästä pois.
Kun viimeksi meni raivurista runkolaakerit, vara raivuri oli vajaan 200 metrin päässä, kun tuli outo kaasarivika, vara raivuri oli myös noin 200 metrin päässä. Kuka muuten vaihtaa runkolaakerit tai kaasuttimen tai kytkimen metsässä? Kulmavaihde jäi listasta, se on tietysti nohevalle metsurille repussa kevyt lisävaruste. Järki käteen, ammattilainen ei rassaa metsässä raivaussahaa kovin pitkään ja huoltokin voi kestää muutaman päivän, jolloin varasaha tarvitaan ja sama kait se on olla auton perässä. Varasahan vaihto on minulla vienyt noin 10 minuttia päivästä, varasahattomalla olisi päivä päättynyt.
