Käyttäjän Puuki kirjoittamat vastaukset
-
Huomautus Gla:lle huomautukseen : Myös jk-metsä päätyy yleensä jossain vaiheessa avohakattavaksi jotta lehtipuuta saadaan lisää sekapuuksi tai jostain muusta syystä.
Jk:a parempana hiilinieluna ja monimuotosempana metsänä mainostaminen kuuluu osana ed. mainittuun vallantavoitteluun.
<iframe id=”fskey-iframe” class=”fskey-autofill-dlg” style=”display: none;” sandbox=”allow-same-origin allow-scripts”></iframe>
<div id=”fskey-tooltip” class=”fskey-tooltip” style=”display: none;”></div><iframe id=”fskey-iframe” class=”fskey-autofill-dlg” style=”display: none;” sandbox=”allow-same-origin allow-scripts”></iframe>
<div id=”fskey-tooltip” class=”fskey-tooltip” style=”display: none;”></div>Tuskimpa on peesausta, kun ilmastonmuutos sitä sekametsien kasvatusta vaatii jatkossa. samoin harvennusten tekemistä ajoissa ja varsinkin yksipuulajisten vanhojen metsien kirveshoitoa ennen kuin ötökät ehtii iskeä.
MH:llituksen mailta kai se on helpoin suojella lisää maata ja ottaa tappiot siitä veronmaksajien kontolle. Yksityiset suojelun lisäämiset yritettiin jo kertaalleen saada lakiin ilman korvauksia.
Liika suojelu ei tosin edistä hiilinielun lisäämistä eikä metsien monimuotoisuuttakaan kuten on jossain oletettu. Poliittista väkisin vääntöä varsinkin viheriäisten V. Niinistön ym. taholta.
Motokuskin erreykset korjataan korvaamalla. Pari v. sitten viimeksi ei tehdyt leimikon nauhotetut kokoojauran merkkaus eikä leimikon raja toimineet ja firma kustansi viulut.
A.Ollila kirjoitti puuston 700 milj. tn ja metsämaan 1300 milj.tn hiilinielusta kun piti ilm. kertoa hiilivarastosta. Itse asiaa se ei muuttanut miksikään. Asiayhteydestä käy ilmi mitä tarkoitti.
Puupelloista puhuminen negat. sävyssä kertoo lähinnä miten vanhaan juuttunutta voi ajattelu vielä olla. Paljon on muuttunut mh-ohjeistuksessa ja mh:ssa viime vuosikymmenten aikana.
Niinpä. Sen nauhotuksen pystyy kuitenkin onneksi vielä korjaamaan. Jos motokuski on harjoitteluvaiheessa tai muuten huolimaton ja tekee vahinkoa,niin jälkien korjaamien on vaikeampaa.
Liian paljon on ulkoistettu leimikontekoa kopissa istuvien kontolle. Onnistuuhan se tekijältä mutta uusia kuskeja pitäisi olla jatkuvasti lisää , ja harvennusvirheet yleistyy jo muutenkin luonnonolosuhteiden haasteellisuuden takia.
<iframe id=”fskey-iframe” class=”fskey-autofill-dlg” style=”display: none;” sandbox=”allow-same-origin allow-scripts”></iframe>
<div id=”fskey-tooltip” class=”fskey-tooltip” style=”display: none;”></div>Avohakkuita tarvitaan myös säästöpuuryhmien takia . Tutkimuksen mukaan niiden avulla siirtyy vanhan metsän lajit (myös mykorritsasienet) seuraavan puusukupolven metsään jopa paremmin kuin muuten reunametsästä.
PEFC:n 20 kpl/ha säästöpuuta vastaa keskimäärin n. 5 %:n lisää suojelualuetta vesistöjen reunametsien laajennuksen lisäksi.
Pintapaine ei ratkaise kaikkea. Pelloilla tehdyillä kokeilla on joskus selvitetty miten n. 20 tn kone vaikuttaa peltomaan tiivistymiseen laajalla alueella. Koneen suuri massa ja tärinä aiheuttaa maaperän painumista ja tiivistymistä suht. pienestä pintapaineesta huolimatta. Sama juttu jäällä ja metsässä.
<iframe id=”fskey-iframe” class=”fskey-autofill-dlg” style=”display: none;” sandbox=”allow-same-origin allow-scripts”></iframe>
<div id=”fskey-tooltip” class=”fskey-tooltip” style=”display: none;”></div><iframe id=”fskey-iframe” class=”fskey-autofill-dlg” style=”display: none;” sandbox=”allow-same-origin allow-scripts”></iframe>
<div id=”fskey-tooltip” class=”fskey-tooltip” style=”display: none;”></div>Metsätuhojen jäljiltä taimikoita hoitavan metsästäjä-mo:n mielestä sopiva hirvitiheys olisi 1 kpl/1000 ha. (L: MLU).
Kaikki selkeästi hirvieläinten aiheuttamat taimikkotuhot tulisi korvata lupamaksuvaroista ilman monimutkaista hakemusmenettelyä jossa omavastuu-osuus on liian suuri.
<iframe id=”fskey-iframe” class=”fskey-autofill-dlg” style=”display: none;” sandbox=”allow-same-origin allow-scripts”></iframe>
<div id=”fskey-tooltip” class=”fskey-tooltip” style=”display: none;”></div>Hyvin suunnitellussa leimikossa on hakkuuajourat ja kantaville kohdille kokoojaurat selvillä ja tarvittaessa merkattu ainakin karttaan.