Käyttäjän puutuomas kirjoittamat vastaukset
-
Nyt on väärää tietoa rp.llä tai heikentynyt kyky käsittää yksinkertaisia syy/seuraus suhteita, ynnä tukkipuun ja sellupuun hintaeroa. Huoli sinänsä oikeansuuntainen mutta syyllisiä on turha hakea metsän omistajista koska puumarkkinat on vääristyneet ja pakottaa taloustietoisen mo.n puuston kasvu potentiaalin kannalta liian varhaisiin uudistushakkuisiin.
100 vuotiaassa metsässä on usein ylijäreytymisen pelko, mikä viimeistään ajaa mo.n puukaupoille, koska puun arvo sitä odotellessa romahtaa. Risuparran pitäisi keksiä keino miten ylijäreys olisi vain puun arvoa nostava ominaisuus niin alkaisi hakkuut vähenemään varmasti ja metsät vanhenemaan.
Eli huskun kaasuvipu olisi tarkoitettu pianistisormille. Väite passaa omallekohdalleni sillä en omaa kovinkaan pitkiä sormia ja huskun kaasuvipu ei sopinut käytettävyyden kannalta, mutta ranteessani ei tuntunut kylläkään mitään kipuja, vaan vain peukalossa.
Paremminkin: Ajoissa tehdyt alaharvennukset–pitempi kiertoaika, mutta tuloksena markkinoille ylijäreää puuta. Sitä ylijäreän puun jalostamista pitäisi eu.n tukea niin paljon että markkinat kannustaisivat mo.a kasvattamaan puitansa pitempään ja sitäkautta paksummiksi hiilisäiliöiksi, jos kerran sitä haluavat. Valtio metsineen voisi kyllä näyttää kansalaisilleen mallia tästä tyylistä, sillähän olisi jo markkinoita ohjaava vaikutus sinänsä.
TESsistä en tiennyt vuosia sitten mitään, mutta kun ammattimaisen työtahdin opittuani kysyttiin mhy.llä mitä tarvit palkaksi niin sanoin että 25e/sahatyötunti ja kilometrikorvaukset työmatkoihin. Passasi molemmille.Se oli mielestäni oikeudenmukainen ja selvä niin tekijälle, työnantajalle kuin metsänomistajallekkin kunnes tuli organisaatiomuutos yli maakunta rajojen jonka johdosta alettiin maksamaan 3eri palkkiota/ha riippuen taimikosta. Helpoissa sen jälkeen ansaitsi niin että hävetti ja työläissä(90%kohteista) ei pärjännyt lainkaan. Alkoi olemaan niin tuuripeliä palkat, että vaihdoin alaa.
Työpäiväin pituudet oli 7-10 tankillista, niin kyllä se vain peukalossa tuntui pitemmänpäälle. Kai se oli sitten peukalossa se vika, eikä kaasu liipaisimen sijainnissa, mutta en alkanut tutkituttamaan huskun kaasuvivun takia sitä, vaan vaihdoin työkalua peukalo ystävällisempiin sahamalleihin.
Opettavia videoita, Itämaan ihmeeltä, suoraan alan huippumestarilta. Näymmä tottumiskysymys paljolti tuo sahan valinta, mutta jos aloittelee niin kannattaa mielestäni totutella tähän 561.seen koska työmaat on, mitä on. Omalla laillaan huonosti tehtyjä nuo on kuitenkin kaikki mallit, mitä saa sitten ihmetellä että, miksi ne pitää valmistaa niin huonosti kun varmasti osattaisiin tehdä kunnollakin. Ehkäpä pitäis kokeilla jotain aivan eri merkkiä, kuin näitä kahta eniten markkinoitua, jos vain varaosapalvelu pelaa.
560sthili oli hyvä, mutta nyt ostaisin sen uudenmallin 561 sthilin. Varasahaksi joku pienempi 460sthil. Etusormi kaasu ehdottomasti ehdoton. Melkein tekisi mieli palata takaisin raivuualalle tuon uuden 561 takia. Elä sinä sorru huskuihin, itse sain katua sitä virhettä.
Tekniikka pitää olla hallussa, ilman muuta, mutta se ei tee myöhästynyttä th kohdetta oikea-aikaisen vertaiseksi käsittelynopeudeltaan, vaan työ väkisinkin hidastuu ja paljon.
Olenkin sitä mieltä että valitettavasti ammattikoulujen opettajiksi ajautuu usein miehiä jotka ei ole kyseistä ammattia harjoittaessaan oikein pärjänneet niin ovat sitten jotenkin ohjautuneet opettajiksi ammattiinsa. Siitä ilmeisesti on tullut sanonta alalle kuin alalle: työ tekijäänsä opettaa.
Mielestäni opettajien vaatimustasoa pitäisi nostaa ja palkkaus sellaiselle tasolle että sinne hakeutuisi vain alansa huipputekijät (eikä puhujat) ja maksimi aika opettajan virkaan 5v jonka jälkeen palattava takaisin oikeisiin alansa töihin vähintään yhtä pitkäksi aikaa, niin ainoastaa sillä tavalla opettajat tietäisivät uusimmat asiat siitä alastansa mitä opettavat ja etenkin sen että miten sitä nimenomaista työtä tekemällä voi menestyä ja päästä jopa opettamaan muita.
Sitä voi verrata liikennenopeuteen tätä raivausnopeutta. Vaikka pääasiassa nopeus liikenteessä huitelee satasen tuntumassa niin harvalla keskinopeusmittari näyttää satasta. Ota jätkä huomioon että 90 % työmaista tehdään myöhästyneinä ja nuorenmetsän kunnostusta on suurimmaksi osaksi raivaustyöt vuonna 2020 monessa paikassa. Siinä ei tekniikat auta jos raivaamaan aletaan myöhässä.