Käyttäjän Rane2 kirjoittamat vastaukset
-
No ainakin piippuun mahtuisi keskikokoinen vihreä eduskuntavaaliehdokas?
Suomikin rakentaa Iteriä.Jos se toimii niin periaatteessa ilmastoystävällisen energian tuotantoongelmat olisi ratkaistu.
Isollakaan vehkeellä ei aina pääse täysillä kuormilla.
Syy miksi Saksa irtautuu tavoitteista näkyy seuraavasta esityksestä.Ydinenergia on punainen josta Saksa on ilmoittanut luopuvansa ja tumman ja vaalean harmaat ovat rusko-ja kivihiiltä.Eli miten Saksa tuottaisi energiansa jos fossiilisista luovuttaisiin?
https://www.energy-charts.de/power_de.htm?source=all-sources&year=2018&week=12
Eilen pilkekoneen ääressä kuuntelin Peltoreilla Ylen pohjois Suomen aluelähetystä.Siinä toimittaja haastatteli Oulun tehtaiden pääluottamusmiestä menneen viikon tapahtumista.Toimittaja esitti siinä kysymyksen tai väitteen että tämä Oulun tuotantosuunnan muuttaminen olisi ”tulonsiirto metsänomistajille”.Tämä pääluottamusmies arveli jotain sellaista että hän ei vielä ole kerinnyt ajatella asiaa tästä kulmasta.
Oletko risuparta jo osallistunut?
https://www.helen.fi/yritys/vastuullisuus/ajankohtaista/blogi/2017/korkeasaari/
Vihreiden vaalikiertueet tehdään tietysti ajoneuvoilla jotka eivät tuota päästöjä.
Juu,SAK on järjestö joka on täynnä miehiä joiden mielestä mikään ei onnistu.Mutta metsurista kyllä saa lähihoitajan ja päinvastoin.
Ehkäpä juuhis kysyi ihan tosissaan koneiden isonemisesta.Eli otetaampa vertailukohdaksi pääkaupunkiseudun liikennejärjestelyt.Vihreiden taktiikkahan on että kootaan iso kasa ihmisiä mahdollisimman isoihin ajoneuvoihin,kuten linja-autot,raitiovaunut,junat ,yms.Ei Vihreät ole vailla mahdollisimman paljon pieniä henkilöautoja jotka kuljettaisivat yhden ihmisen paikasta toiseen,vaikka se olisikin paljon siistimpää kuin joukkoliikenne.Eli sekä ihmisten että pölkkyjen kuljettamisessa on säästetään polttoainetta ja luonnonvaroja kun kuljetetaan mahdollisimman iso kasa kerralla paikasta toiseen.Ilmastokin kiittää.