Käyttäjän Rane2 kirjoittamat vastaukset
-
Muistaakseni jos on takavetoinen Transitti ja osaava kuski niin kyllä ne pylväät vielä 30 cm hangessa kulkee.
Niinkuin metsurimotokuski itse totesi sade voi muuttaa kantavuutta nopeastikin.Olosuhteiden muutoksiin voi ja pystyy reagoimaan vain korjuuhenkilöstö.Rypeminen on aina korjuuketjun tai työnjohdon tekemä valinta.
Risuparran kirjoitukset kertovat hyvin minkälaiseen ajatteluun cityvihreys perustuu-valitettavasti.
Oletko ihan oikeasti sitä mieltä että jos sinä pitkän kokemuksen omaavana kuljettajana et pysty arvioimaan onnistuuko puiden ajo tulevina päivinä niin silloin vastuu kuuluu metsänomistajalle jolla ei ole minkäänlaista kokemusta metsäkoneista????
Ylehän ostaa suuren osan kuvistaan.Kyseinen kuva hakkuuaukeasta on Aop:n
Hallitus on varautunut.Tutut nimet Brysselin sylttytehtaalta pahoittivat mielensä.
https://yle.fi/uutiset/3-9737458
Kuinka käy bensan ja dieselin hintasuhteen kun polttoöljyä kuitenkin väkisellä syntyy prosessissa entiseen malliin?Voisi kuvitella bensan kallistuvan kysynnän lisääntyessä ja dieselin halventuvan.
Ja kannattaako tätä ennakoida?
Tästä Risuparrasta tulee väkisellä mieleen kuva Touko Aallosta.Toivottavasti kyseessä ei kuitenkaan ole tämä tuleva Suomen tasavallan pääministeri.
Tuo on totta että lamellihirressä on tavallaan kaksi liimasta muodostunutta höyrysulkua mutta hirsiseinä hengittää pääasiassa saumoista ja varsinkin nurkista.Hirsitalossa ilma kyllä vaihtuu oli hirsi minkälainen tahansa.