Käyttäjän Scientist kirjoittamat vastaukset
-
Itselläni vanha talo, jonka ulkovuoraus noin 80 vuotta vanha. Maalattu kerran 20 vuodessa.
Mennäkseni varsinaiseen aiheeseen, eräs laji joka varmasti hyöytyy lämpimistä talvista ja kuusikoista on hippiäinen. Kylminä talvina jopa 95% talvehtivista hippiäisistä kuolee. Nyt tuskin kukaan. Lisäksi metsien kuusettuminen suosii sitä.
Monet vanhemmat ihmiset eivät vain kuule enää sen korkeaa ääntä, ja olettavat sen vähentyneen.
Itselläni vanha talo, jonka ulkovuoraus noin 80 vuotta vanha. Maalattu kerran 20 vuodessa.
Mennäkseni varsinaiseen aiheeseen, eräs laji joka varmasti hyöytyy lämpimistä talvista ja kuusikoista on hippiäinen. Kylminä talvina jopa 95% talvehtivista hippiäisistä kuolee. Nyt tuskin kukaan. Lisäksi metsien kuusettuminen suosii sitä.
Monet vanhemmat ihmiset eivät vain kuule enää sen korkeaa ääntä, ja olettavat sen vähentyneen.
AJ: ”Sitten kun yleisten metsälajien yksilömäärä ei enää alene kovaa vauhtia ollaan jo hyvässä mallissa.”
Lajisuhdemuutoksia tulee aina taphtumaan myös metsissä, ei luonto ole staattinen. Katsokaa Lintuatlaksen yhteisvedosta. Noin puolet lajeista on lisääntyviä ja puolet taantuvia myös metsissä. Suomessa muodostuu vuosittain noin 25000 uutta koloa lintujen toimesta.
Jos suomalainen työntejijä on niin ylivoimainen, jopa 50% parempi kuin muut, niin miksi varsinkin mekaanisen puunjalostuksen (vaneritehtaat, huonekalutehtaat, elementtitehtaat) työpaikkoja virtaa jatkuvasti Viroon. Onko suomalainen työnantaja niin tyhmä, että vie vaan ilkeyttään työpaikat Viroon.
Sellun hintahan on vain palannut normaalitasolle, noin 800 dollaria/tonni. Uusia tehtaita varmaan tulee. Nykyisin on noin 14 eri ikäistä tehdasta. Kun tehtaan käyttöikä on yleensä noin 40 vuotta, niin varmaan osa niistä vanhentuu lähiaikoina. Metsä Groupin Kemin tehdas on juuri sellainen, joka on tullut käyttöikänsä päähän.
Sellutehtaan perään voitaisiin laittaa vielä syntettistä metaani tuottava laitos. Hiilidioksidi saadaan mustalipeän poltosta ja vety vedestä CO2 vapaan energian avulla. Hiilidioksidin ja vedyn reaktiolla saatava metaani käy nykyisen tyyppisiin polttomoottoriautoihin ja kaasuautoihin.
