Käyttäjän suorittava porras kirjoittamat vastaukset
-
Puuttu vain rahoitus, sopimus ja innostunut yrittäjä. Liekö ko konetta valmistava firmkaan enää pystyssä. Mutama konkka jo takana Profin + edeltäjien valmistajien kohdalla.
Itse pääisin aikoinaan kokeilemaan sen ”isää”/”äitiä’, Nokka Jokeria ,kaksiote-ja kouraversiona. Aina ,kun lupaava kehitysversio oli lyömässä itseään läpi ,kävi valmistajalle huonosti. …että eiköhän se idea ole jo kokeiltu ja kuopattu .
Ja vielä on pakko toistaa ,että tehtiimpä puut millä vehkeellä tahaansa , on urat tehtävä palvelemään koko kasvatuskierron tarpeita tai myöhemmin ihmetellään liian leveitä ajouria ,kun koneet eivät mahdu myöhempien hakkuiden yhteydessä alkuperäiselle liian kapealle uralle. About 15 vuotta olen ko ongelmasta kirjoitellut ,mutta edelleen tuntuu olevan porukassa ihmisiä ,jotka uskovat ,että tuuman pultti mahtuu puolen tuuman reikään….pakko sopia ,kun on vihitty…
Jätkän toteamukseen, ” valitaan jäävät puut”.
Mitäs teet jos valinnanvaraa ei olekaan latvuksensa menettäneiden runkojen poistamisen jälkeen? Tämä tilanne on hyvin usein vastassa. Kun vielä on pakko poistaa etukasvuiset jätettäväksi tarkoitettuja puita raiskaavat puut pois , ollaan jo reklamaatioon johtavissa tiheyksissä.
Mikähän mahtaa olla jätkän kokemus leveydeltään yli 3-metrisellä telavarusteisella koneella liikkumisesta lumisilla ja jäisillä polanteilla? Itselleni on kertynyt 5 vuoden kokemus leveimmistä versioista ja uskon tietäväni sen kokoluokan tilavaatimukset vanhaa opettajaa paremmin.
Korostan sitäkin ,että valinta ei suinkaan ollut omani. Laitteen hankintaperusteena olivat asiakkaan vastimukset ja yrittäjän tekemä ratkaisu sen perusteella. Valinnalla on luonnollisesti hyvät ja huonot puolensa . Talous ajaa kuitenkin mielitekojen ohi.
Pienistä koneista on unelmoitu niin kauan ,kun olen työskennellyt hakkuuhommissa. Läpimurto on vuosikymmenien haaveiluista huolimatta jäänyt odottamaan itseään ja moni investointi pienempään suuntaa osoittautunut yrittäjän kannalta taloudelliseksi katastrofiksi. Siksi kannattaa oppia tulemaan toimeen niillä vehkeillä,joita on tarjolla ja joiden kuljettajalle on varaa maksaa palkkaakin. Kun työstä maksetaan kunnolla , löytyy osaavia kuljettajiakin. Tällä kohtaa pienten koneiden kohdalla nousee seinä pystyyn. Yrittäjän on tehtävä kaikki itse niin kauan ,kun kykenee ja kohteina ovat yleensä ne v-maisimmat vitelikot , joissa tulosta ei pysty tekemään millään opillla.
Näyttää siltä ,että jätkä on viettänyt enemmän aikaa nuotiolla ,kun palstalla. Ei ole halunnut hyväksyä kehitystä ja muutoksia 20 vuoteen.
Olisi aikamoinen savotta kavennella nykyisin käytössä olevien koneiden rungot jätkän mieleisiksi. Kaventamisessa pitää olla erityisen tarkka , kun telin pitää mahtua liikkumaankin. Sitä ”kavennuskorttia” ovat vamistajat kyllä kokeilleet ,mutta huonoksi havainneet ja päätyneet käytössä oleviin ratkaisuihin.
Tasaisilla ja kovilla mailla ajourien kanssa ei ole suuria ongelmia paitsi kehityskelpoisten puiden niukkuudesta kärsivillä harvapuustoisilla kohteilla ja aiemmin kapeamman kaluston aikaansaamilla urilla. Niissä tapauksissa pelkästään niukasti tiellä olevan rungon poistaminen voi lenittää uran sillä kohtaa jopa kuusimetriseksi. Kun kulkee metsässä silmät auki ymmärtää ,mistä on kysymys.
Oma lukunsa on sitten talvi ,jolloin ajoura ,johon saadaan niukasti tai ei ollenkaan hakkuutähteitä, muuttuu luistinradaksi. Kun pito loppuu ja aletaan mennä poikittain tai sivuttain ,tarvitaan tilaa. Sitä myös syntyy siinä tilanteessa ,vaikka motokuski olisi rakennellut ahtaamman vaihtoehdon.
Ja mitä tuohon mittauksen oikeellisuuteen tulee , ei jätkä ole kartalla alkuunkaan. Puoliympyräkoeala on virallisesti hyväksytty tapa ja ainoa toimiva malli pieniläpimittaisilla ja vähänkin peitteisillä kohteilla. Se tilanne ,että palstalla ei kasva alunalkaenkaan riittävästi kasvatuskelpoisia puita , ei mittailemalla parane.
On erilaisia teloja ja jokainen hankkii parhaiksi katsomansa omiin olosuhteisiinsa. Kun puhutaan pehmeiden maiden erikoiskoneista ,joiden telaleveys on metri, ei ole enää värkeissä varaa vetää teloja senttiäkään sisemmäs. Tulee runko vastaan.
Ajokoneiden teloja voidaan tarpeen mukaan irrotella , mutta moton kohdalla se on käytännössä mahdotonta ellei konetta riisuta teloista tukikohdassa. Tahtoo vain olla niin ,että lähes joka leimikolla löytyy sellainen pehmeikkö ,jonka ylittämiseen teloja tarvitaan. Siksi ne pysyvät päällä koko koneen elinkaaren ajan.
Sikarille on todettava ,että vehkeet on ihan käypäiset , kun palstat voidaan käsitellä luonnollisia rajoja pitkin vaikka on vähän pehmoisempaakin.
Uratihentymiä tuli aikanaan paljon ,kun koluttiin ojien varsia eikseen talvikorjuuna. Ura oli pakko tehdä kapeisiinkin suikaleisiin ,kun reunaura oli valmiiksi raiteilla eikä siltä ylettänyt ronkkia kaikkia puita .
Ojien ylitykset oli myös rakennettava uusiksi ja avartettava ympäristöä , että rumputarpeet sai kasalle.
Talvea ei myöskään riitä kaikkiin hakkuisiin ,joten niitä on tehtävä myös kesällä ja kesäkorjuu mahdollistetaan käyttämällä teloja. Yrittäjät eivät turhaan kallista telainvestointia tee. Ne ostetaan käyttöön ,ei koristeeksi.
Pikkuisen epämääräinen voi olla ,vaikka onkin suorakulmio. Kun on vähän laaksoa ja kukkulaa sekä pimeää ja enemmän tai vähemmän peitteinen maisema , voivat urat ”lähennellä ” toisiaan ihan luonnollisista syistä. Telavehkeet eivät ole myöskään parhaimmillaan kaltevilla pinnoilla ja tuolloin tilantarve on suuri . Liukkaalla pinnalla huomattavan suuri.
Vielä gepsistä sen verran ,että nykyisien tietokoneohjelmien ja gepsin avulla voidaan määrittää yksittäisten valmistettujen runkojen kuutiosisältö sijainnin perusteella. Sama voidaan tehdä rajatulta alueelta leimikon sisältä. Näin voidaan jälkikäteen määritellä leimikon olosuhteet ennen hakkuuta. Käytännössä ohjelma palvelee normaalisti siinä tapauksessa ,että samalla leimikolla toimii useita ajokoneita. Jokaisen kuljettamat puumäärät on mahdollista määrittää erikseen rajaamalla karttaan kunkin käsittelemä alue.
Samalla menetelmällä on mahdollista selvittää ilmi tulleiden ongelmakohteiden puuston koko ja tiheys ennen hakkuuta. Kun palstalta on lisäksi kuva-aineistoa , päästään nopeasti jäljille siitä , mistä tarkastuksessa havaittu poikkeama todennäköisesti johtuu.
