Käyttäjän suorittava porras kirjoittamat vastaukset
-
Sellainen pieni korjaus on esitettävä ,että ruotsalaiset pitävät taimikoistaan meitä parempaa huolta ilman tukiakin. Toimenpiteet eivät viivästy tukirajojen täyttymistä odotellessa. Puhumattakaan siitä ,että kasvattaisivat energiapuuta taimikoissaan.
Eikös sieltä yhden susifanaatikon pihasaunastakin löytynyt ihan aitoja susia ja pihalta hybridejä. Tuskin on edes ollut ainoa tapaus. Sitten niitä on päästetty vapaaksi luontoa ”monipuolistamaan”(riesaksi maaseudun eläjille). Venäjällä oli uutisten mukaan yhteyshenkilö joka hommasi elukat Suomeen. Eräänlaista monialaista vaikuttamista tämäkin.
Aika huonolta kuulostaa varusmiesten kunto. Itse kipaisin intissä 3300 metriä cooperissa räntäsateessa. Myöhemmin taittui 3750 metriä ,mutta sekin viileän sään kovettamalla kumiasfaltilla myöhään syksyllä.
Nyt 50 vuotta myöhemmin kuntopuntarina on suoriutuminen 30 kilometrin pyörälenkistä hiekkatiellä alle kahdessa tunnissa. Muutama mäkikin on sillä reissulla valloitettava. Hyssytellään rouvan kanssa samaan tahtiin.
Syksyllä -23 käytiin naapuripitäjän kirkolla kääntymässä 4,5 tunnissa. Matkaa kertyi 75 kilometriä ,josta yli puolet hiekkatietä. Viime syksynä saatiin vaimon kanssa kulumaan aikaa ko reissuun tasan viisi tuntia yhden pysähdyksen taktiikalla.
Ultra Sport ja Ultra Ride irtosivat reilusti alle kahden tonnin (yhteensä). Edellisten pyörien pääomakulu kilometriä kohti jäi alle 7 centtiin ja alenee vielä kakkospyörän ominaisuudessa. Aika paljon pitää sähköpyörällä sotkea ,jotta pääsee samaan. Voi olla ,että ahteri pettää ennen , kun ko lukema on saavutettu.
Sähköpyörä on hyvä ,jos se edistää liikkumista niiden kohdalla ,joiden terveys vaatii kohentamista tai liikkuminen tuottaa vaikeuksia. On vain pidettävä kuitenkin mielessä , että ketjujen katkeaminen tai tekninen ongelma kilometrien päässä korvessa ei ole kiva juttu. Sanoipa taannoin muuan sähköpyäräilijä , että olisi valmis vaihtamaan pyöränsä päikseen luomuun sen jälkeen,kun joutui lykkimään painavaa pyörää ihmisten ilmoille kaukaa korven kätköistä. Retkeily sähköpyörällä ei ole läheskään aina pelkkää päivänpaistetta ,mikäli on uskominen alan harrastajien keskusteluihin facessa. Jännitystä ainakin riittää. Tyytyväisiä lienee kuitenkin suurin osa.
Ostin juuri pari luomumaastopyörää ja sain tietää ,että Helkama ja KTM eivät jatkossa toimita niitä. Sähkö on ajanut ohi.
Luomu kiinnostaa edelleen enemmän. Edellisellä ajelimme yli10 000km/ pyörä/4 vuotta. Uusilla pyrin ajelemaan vaimon kera saman verran. Kun ajelee luomulla ei lähdön esteenä ole koskaan se, että akku on tyhjä. KTM:ään on luotto säilynyt.
Ei ihme, että EU suhtautuu nuivasti kannanhoidollisiin susijahteihin. Ovat saaneet”tiedon”, että 57,2% Suomen susikannasta metsästetään salaa!!
Herää kysymys ,mistä tämä lukema on peräisin? Luke kieltää toimittaneesa sellaista arviota. Yli 1500 viestiä aiheesta on kuitenkin EU:n suuntaan maastamme lähtenyt ja johtopäätökset on vedetty sen pohjalta.
Susista tehty kanta-arviokin perustunee siihen ,että yli puolet kannasta tapetaan salaa. Kun oletus ei pidä paikkaansa, petoja seikkailee nyt joka kulmalla ja fb tulvii päivittäin viestejä ja kuvia liian lähelle uskaltautuvista pedoista.
Ilveskään ei ole harmiton otus. Yhdelle on haettu poistolupa ,kun se on toistuvasti hyökkäillyt hevosten kimppuun ja aiheuttanut hoitoa vaativia vammoja. Nämäkin uutiset lisääntyvät ,jos ilveksien annetaan lisääntyä rajattomasti. Samoin tulee käymään ahman kohdalla.
Ei mopolla mahdottomia. Erkki Lähdekin myönsi ,että jatkuvan kasvatuksen kohteilla on käytettävä järeitä koneita. Toisaalta Metsäkonepalvelun pitkäaikainen toimitusjohtaja totesi joku vuosi sitten, että jk:lle sopivia koneita pitäisi ruveta tekemään. Ei ole näkynyt uusia innovaatioita ,joten on tyydyttävä niihin raskaan sarjan aukkokoneisiin ,mikäli aitotaan harrastaa poimintahakkuita avohakkuukelpoisissa metsissä. V***ks menee ,jos ei voima ja ulottuvuus riitä.
Ostaja päättää mitä ostaa ja millä ehdoilla. Jos myyjä esittää mahdottomia vaatimuksia , hän saa pitää puunsa.
Tänä talvena taitaa noiden jk-leimikoiden kohdalla käydä niin ,että jäävät korjaamatta ihan suosiolla. Puut otetaan sieltä , mistä ne saadaan vaivattomimmin näissä olosuhteissa. Kova tarjonta puolestaan johtaa siihen , että ostetaan parasta päältä. Jk-kohteet eivät kuulu siihen joukkoon.
Eiköhän tärkeintä ole tehdä työ ammattimaisesti ja oikein. Kaikilla maanomistajilla ei välttämättä ole osaamista ohjeistamiseen. Kaikki fantasiat eivät ole toteuttamiskelpoisia. Jos on erityistoiveita ,ne kerrotaan ostotoimihenkilölle. Hän kirjaa toiveet työohjeisiin ja konehenkilöt pyrkivät noudattamaan niitä mahdollisuuksien mukaan.
Kaluston sopivuudesta ei monellakaan kirjoittelijalla tunnu olevan riittävää käsitystä ,koska työkokemus puuttuu. Jätetään se puoli yrittäjien ratkaistavaksi .
