Käyttäjän suorittava porras kirjoittamat vastaukset
-
Taas ne kateelliset panettelee . No ei se mitään . Joku on väittänyt , että käytän peitattua siementä : )
Auto on minulle välttämätön paha , ei muuta. Moto on kuitennii mualiman paras !…tuo tuleva ”repolainen” , jossa pultit ja mutterit alakaa olla paikallaan .#”Ei siis mikään ihme, jos tämän vuosikymmeniä jatkuneen monopolin murtuminen on aiheuttanut täälläkin valtavan porun.”#
Mikähän poru tästä sitten nousee ?
MT tänään
#”Uusi metsälaki ei rajoita avohakkuita keskenkasvuisissa metsissä. Tämä on saanut suuret pankit tiukentamaan metsäkiinteistöjen arvostusta lainojen vakuutena. Ne eivät mielestään saa varmuutta vakuuden arvon säilymisestä.
Laki ei enää rajoita avohakkuita keskenkasvuisissa metsissä. Osa pankeista kokee tämän vuoksi epävarmaksi, säilyykö metsän vakuusarvo.
Johtaja Timo Jaakkola Nordea Pankista katsoo lakimuutoksen heikentävän merkittävästi vakuusvelkojan suojaa.
Pankissa on toistaiseksi alennettu maltilla metsäkiinteistön arvoa lainan vakuutena.
”Vedämme vakuusarvoja reippaasti alas, mikäli aihetta on.” #”Reiman toivoma muutos on viemässä ojasta allikkoon . Voi mennä maaomaisuutta uusjakon , jos vakuusarvoja lasketaan yleisesti .
Pikkuisen täytyy avauskommenttia korjata . Lehtikuvassa luonnonsuojelijat poseerasivat kuusen laholumppikasan vieressä .
Alueella oli toki mahtikuusiakin , mutta ikä ja armeijan ajoneuvojen seikkailut metsässä olivat tehneet tehtävänsä .Olen ollut siinä käsityksessä , että metsähallituksen puolella hallitaan luonnonsuojelunäkökohdat . Miksiköhän jonkun porukan pitää mennä jättämään tilanteeseen omat puumerkkinsä ? Olivat vielä valittaneet , että hakkuista ei tahdo saada tietoa ennakkoon . Jokainen voi päätellä miksi. Tuskin monikaan toimija haluaa junalastillista porukkaa hakkuita häiritsemään.
Voin vakuuttaa , että auton sammuminen yllättäen ei paljon naurata .
Itselle kävi joitakin vuosia sitten niin , että juuri käännyttyäni isommalta tieltä pienemmälle , minulle tuntemattomalle tielle aamupimeässä , auto sammui varoittamatta . Onneksi perässä tuli riittävän kaukana auto , jonka valoissa kerkesin ohjata auton turvallisesti tien sivuun . Toinen onni onnettomuudessa oli , että en ollut isolla tiellä ja että se perässätulija ei ollut rekka .Auto hinattiin huoltoon ja vikapaikka , katkennut sähkjohto , korjattiin.
Sitten jatkamaan matkaa töihin . Työpäivän päätteeksi nokka kotia kohti . Taas pyytämättä ja yllättäin sama vaiva toistui hiukan eri paikassa . Toimintamalli oli jo selkäytimessä . Auto äkkiä tien
sivuun .
Vika löyti nopeasti . Sama johto oli sulanut poikki. Tehtiin uusi liitos vahvemmista tarpeista ja jatkettiin matkaa….kunnes auto sammui taas , mutta hörähti uudelleen tuille . Siitä paikasta läksin körötelemään kevyellä pintakaasulla huoltohallille . Pääsin onnella perille , mutta sen samaisen johdon päällystet olivat sulaneet puhki .
Onneksi ei ollut oma auto ja onneksi ei tapahtunut suurempaa vahinkoa . Sen koommin en ole elämäsä ehtoopuolta elänyttä pikuppia nähnyt.(lasissa lähes 400 000km) Ilmeisesti pääsi täysin palvelleena eläkkeelle . Ei muuten ollut Ford.Sen verran on vielä jatkettava , että tien päälle en ole jäänyt koskaan autoni teknisten ongelmien vuoksi . Ei ennen eikä tuon päivän jälkeen . Polttoaineen hyytymisen takia on joskus joutunut vähän kaasujalkaa keventämään , mutta omin avuin on maaliin päästy.
Yli 40 vuotta on kuitenkin autoilua takana.vähän lisää häkää pönttöön…MT:ssa tänään:
#”Kuoreton klapi vähentää sytytysvaiheen pienhiukkaspäästöjä dramaattisesti. Tämä kävi ilmi VTT:n tekemässä tutkimuksessa, jonka teetti keuruulainen polttopuuyrittäjä.
Kuorittu klapi syttyy tulipesässä selvästi puhtaammin kuin kuorimaton. Puun syttymisvaiheessa tuottamat pienhiukkaspäästöt putoavat kuorimisen ansiosta kahdeksasosaan ja häkäpäästötkin puoleen.”##”No ei se MTK ainakaan metsänomistajan etua tuolla aja.”#
Se MTK ajaa maaseudun asukkaan etua . Myös sen varttuneen ladyn 92 v. joka sijoituspaikkojen puutteessa asustelee urhoollisesti vielä omassa mökissään metsän keskellä ja armoilla . Maatilojen riippuvuus sähköstä on myös on sitä luokkaa , että sähkön on kuljettava ilman suurempia häiriöitä.
Minä pikkuisen ihmettelen eräiden asennetta näissä sähköasioissa . ”Pihkatappikin” taitaa tarkastella ja arvostella asioita metsänomistajana , joka asuu taajamassa varman sähkön vaikutuspiirissä . Mikään ei kuitenkaan ole varmaa . Valot sammuvat varmasti sieltä (ja täältä) taajamastakin , jos yhteishenkeä asioiden korjaamiseksi ei löydy . Sähkölinjoja risteilee Suomen metsissä vielä niin paljon , että pahasti riukuuntuneet reunametsät voivat aiheuttaa poikkeukselliissa sääoloissa jopa totaalisen BLACKOUTIN koko maahan .
Korvaukset haitoisa tuntuvat painavan mieltä . Minuakin ovat sähkölinjat omalla pellolla ja metsässä haitanneet. 30 vuotta kiertelin trakorilla peltojen läpi kulkevaa sähkötolppajonoa .. Saman ajan , tosin 20 vuotta myöhemmin, olen väistellyt sähkölinjoja
metsäkoneella . Voin vakuuttaa , että riesaa on ollut ihan tarpeeksi.
Yleinen etu on kuitenkin tärkeintä .
Ihmetytää tosiaankin tuo korvauksien vaatiminen siinä vaiheessa , kun huonoon kuntoon päässyttä metsäpuskaa on pakko vähän
raivata ,että puut eivät kaatuisi linjalle . Ennen tätä toimenpidettä se samainen puska ei ole kiinnostanut pätkän vertaa.Esimerkki A:
Metsänomistaja on hoitanut vapaaehtoisesti sähkölinjaan rajoittuvan metsäsä suositusten mukaisesti . Lumiongelmat ovat hänen kohdallaan hyvin harvinaisia . Metsäkin kasvaa hyvin . Linjanhuoltoporukat saavat ohittaa alueen työkaluihin koskematta .
Kulut ovat minimissä ja sähkö kulkee .…kunnes tullaan naapurin (tapaus B) kohdalle , joka on aktiivisesti unohtanut metsiensä kunnossapidon Hän kokee herätyksen vasta siinä vaiheessa , kun sähköyhtiö ilmoittaa , että alueella olisi tarkoitus tehdä raivaustöitä . Sitten alkaa sopimusrumba ja suunnitelmien teko.
Päädytään edellisellä sivulla esitetyn kaltaisiin kustannuksiin . Isäntä luonnollisesti vaatii vielä ’ maksimikorvaukset ”kokemastaan haitasta” .
Kaupan päälle edes se linjan varsi tulee harvenneltua metsän osalta jonkinlaiseen kasvukuntoon. Muu alue jää edelleen herran haltuun.Esitänkin kysymyksen , onko sähköyhtiö todellakin vastuussa siitä , että linjan viereisen maa-alueen metsä on riukuuntunut pilalle ja aiheuttaa jatkuvan häiriöuhkan sähkönjakelussa ?
Sähköyhtiö on nykyisessä tilanteessa ( ja myöhemmin me kuluttajat) maksajan osassa, jos linja ei johda sähköä sovittuihin osoitteisiin sopimusten puitteissa . Maksajan osa lankeaa myös silloin , kun linjan kunnossapidosta on huolehdittava , vaikka ongelmat aiheutuvat vieresen metsän hoidon laiminlyönneistä . Kaiken huippuna on vielä tehdyn työn lisäksi maksettava kipurahat ongelma-alueen omistajalle . Ei ihme , että sähkön kulku takkuaa ja sähkönsiirto maksaa maltaita .Mitään lisäämättä ja pois ottamatta ..samaa mieltä ”Ammatti Raivoojan ” kanssa . Nämä asiat on opittu kantapään kautta yli 40-vuotisen hirvijahteihin osallistumisen aikana .
Ja niitä hirvikannan laskijota todella tarvitaan. Siitä vaan vuokraamaan lentokonetta je etsimään niitä hirviä . Hyviä kelejä on luvassa lumisateiden jälkeen…löytyisi vain niitä hirviä..ja kuvia niistä. Pelkät puheet eivät tässä tilanteessa riitä . Näyttöjä kaivataan : )
Pelinsäännöistä huolimatta….
IL ”Noin 6400 asiakasta on tällä hetkellä ilman sähköä Savossa. Aamun pahimmasta tilanteesta on tultu noin 3 000 alaspäin.Sähkökatkokset jatkuvat Savossa jo kolmatta viikkoa.
Savon Voima Verkko Oy:n mukaan tilanne on vain pahentunut viime yön aikana korjaustöistä huolimatta.
Ongelmia aiheuttaa nyt lämpötilan nopea kohoaminen, mikä lisää lumen painoa. Lähelle linjoja kaartuneet puut taipuvat lisää ja aiheuttavat lisää sähkövikoja.
Savon Voiman verkostosta noin 65 prosenttia kulkee keskellä metsää.
Savon Voima Verkko Oy:n toimitusjohtaja Matti Ryhänen arvioi eilen keskiviikkona Savon Sanomille, että lumiongelmat aiheuttavat yhtiölle ainakin kymmenen miljoonan euron ylimääräisen laskun tänä vuonna.”
Tämä ongelma ei korjaudu vastuuta siirtämällä ja pakoilemala . Välinpitämättömyys metsien hoidossa näkyy tilastojen (VMI) ohella elämänläheisesti häiriöinä sähkönjakelussa . Mainitsin tuolla edellä , että ennakointi on aloitettava vierimetsien osalla jo taimkkovaiheessa. Ei lehtipuita ,ainakaan tiheässä, linjan varteen ja taimitiheys ja välit niin suuriksi , että oksisto kehittyy tasaisesti ympäri puun linjan valovaikutuksesta riippumatta. Etäisyyttä runkojen välille tarvitaan myös siksi , että yksittäinen runko on mahdollista poistaa turvallisesti linjan varresta. Nyt monesti kiireellistä poistoa vaativa puu on valmiiksi nojallaan linjaa kohti ja mahtuu kaatumaan vain samaan suuntaan . Hirvittävä tuhelikko on vastassa metsän puolella.
#””Minun mielestä suorittava porras viestissään lietsoo hirvihysteriaa, kun jo etukäteen toitotetaan seurattavan mielenkiinnolla sitä, metsästetäänkö seuraavana vuonna omassa pitäjässä ollenkaan hirviä.””#
En lietso mtään . Kerron vain tämän päivän tilanteen ja mihin tehokas hirvienpyynti on johtanut . Tämä valitettavasti on luettavissa tilastoista vasta muutaman vuoden kuluttua ja ”mehänpojan”-tapaisten kyseessä olen ymmärretään vasta 15 vuoden kuluttua : )
Yhteen kommenttiin vastaisin , että jos 80 -luvulla olisi ollut käytössä nykyinen määrä koiria ja GPS tekniikka , olisivat arviot hirvien määristä olleet lähempänä totuutta . Nykyisin vähentyneistä hirvistä ei monikaan jää löytämättä ja kirjaamatta havaintoihin .
Tämän päivän ongelman , tilaston vääristymän toiseen
suuntaan , aiheuttaa se , että sama jo kertaallen tilastoitu yksilö päätyy tilastoihin useaan kertaan . Jahti pättyy joillakin jo viikossa , toisilla joulukuun 31 päivänä . Tällä välin jo moni tietylle alueelle jäävään kantaan merkitty hirvi on päätynyt pataan . Tätä taustaa vasten ei ole vaikeaa pätellä , että hirvien määrää on yliarvioitu jo usean vuoden ajan.
