Käyttäjän suorittava porras kirjoittamat vastaukset
-
Hyviä uutisia ! Neljä koiraa on haravoinut harjoitus ja kartoitusmielessä seuramme metsästysalueita. Havainto on saatu vain yhdestä aikuisesta ja vasasta 4000ha:n alueella. Pyyntilupia on viisi . Jahti ei siis ole pyyntiluvista kiinni. Vain hirvet loistavat poissaolollaan. Jahtiin ryhtymisen edellytyksenä olisi 15- 20 hirven esiintyminen nyt haravoidulla alueella.
Hakkuiden keskeyttäminen ei ole ollut yleistä , mutta valitettavasti yleistymään päin. Työohjelmissa olevat tiedot ovat jostakin syystä alkaneet vastata vähemmän ja vähemmän leimikolla vallitsevia todellisia olosuhteita .
Jessen tapauksessa on hakkuuohjelmassa oleviin leimikkotietoihin nojaten päätetty hakata pikkusavotta tilkkeenä ennen lomia. Luonnollisesti rasti on ollut laitettuna leimikkotedoissa kohtaan ennakkoraivauksen tarve EI(X) .
Kuutiomäärän ja pinta-alan perusteella tehdyn arvion mukaan työ kestää maksimillaan kaksi vuoroa , hyvissä olosuhteissa yhden. Sankka aluskasvos on kuitenkin lisännyt työajanmenekkiä 30 % tai yli , joten aikataulu on mennyt pitkäksi.
Kuljettajan lomareissu on sovittu alkamaan ensimmäisenä lomapäivänä , joten työ on ollut pakko keskeyttää . Tämä on juuri niitä tyyppiesimerkkejä , mitä ongelmia aiheutuu epäselvistä korjuuolosuhteista ja puutteellisista tai paikkaansa pitämättömistä tiedoista hakkuuohjelmassa . Tässä tapauksessa kaksi turhaa siirtoa ja ihmettelevä isäntä .
Caballista otti varsin huomionarvoisen asian esille. Uusiin metsäsertifioinnin kriteereihin on kirjattu entistä laajemmin työn- ja urakan-antajien velvollisuuksia . Tarjouskilpailuun osallistuvan yrittäjän on pystyttävä vakuuttamaan täyttävänsä tilaajavastuulain edellyttämät vaatimukset . Ellei näin tapahdu , on auttamatta ulkona
tarjouskilpailusta . Metsäyhtiöt ovat myös tarkkoja imagostaan . Esimerkiksi , jos käy ilmi , että palvelua tarjoava yritys ei noudata työehtosopimusta , purkautuu urakointisopimus välittömästi . Maksamattomille ylitöille ja ”pekkasille” saataakin tulla kova hinta .Nimimerkki Metsuri motokuski valitteli jossakin vaiheessa , että yritykselle , jossa hän on töissä on tarjolla vain pääasiassa energiapuun korjuuta . Syy löytyy siitä , että sertifioituun toimintaketjuun kyseisellä yrityksellä ei ole asiaa . Uusissa sertifiointiin liittyvissä kriteereissä on otettu esille energiapuolikin. Energiaa on tuotettava kestävästi. Tämä puolestaan tarkoittaa sitä , että työehtosopimuksia on noudatettava silläkin puolella . Olisi toki pitänyt noudattaa jo aikaisemminkin.
…että ihan hyviä uutisia kollegalle , palkat nousevat , jos toimintaa aiotaan jatkaa ja palkkarästitkin on mahdollista hakea 5 vuotta jälkikäteen , jos oma työaikakirjanpito kyseiseltä ajalta on kunnossa .
Jos kirjanpitoa ei ole , on asia syytä koettaa unohtaa vain mahdollisimman nopeasti, kyseessähän on rahassa vain muutama tonni.. ..tai kymppitonni….Rane kyseli työajan lyhenämisestä /korvauksesta. Tämä on yleinen työntekijöiden ja työnantajien välisessä ja sopimassa työehtosopimusessa oleva palkan osa , jolla työaikaa lyhennetän ja jolta ajalta maksetaan korvaus .(esim yleisesti 40 tunnin säännöllistä viikkotyöaikaa on pudotettu alasta riippuen 38-36 tuntiin) Tämä käytäntö on peräisin 1970 luvulta . Historia ja miksi tähän käytäntöön päädyttiin löytyy Googlesta.
Kun tullaan historiassa 90-luvun alkuun , metsäkoneyrittäjien ja teollisuuden välinen yhteinen taksasopimusmenettely lopetettiin kilpailuläinsäädäntöön vedoten. Tämän jälkeen jokaisen yrittäjän oli neuvoteltava yksin sopimuksensa urakanantajan kanssa . Tämän seurauksen yleinen hintataso korjuussa romahti 30 % kertaheitolla ja kurjuus alkoi. Myös välittömästi menettelytavan mutoksen jälkeen alkanut lama pahensi tilannetta. Yksittäisen yrittäjän asema sopimusneuvotteluissa on osoittautunut kehnoksi.
Tässä edellä on lueteltu koko joukko muita sytä , jotka nakertavat yritysten taloutta . Näihin ei yrittäjien ja kuljettajien välinen keskustelu auta pätkääkään . Voimakkaat kausivaihtelut korjuussa ,ja metsänhoidon tason laskusta johtuvat heikentyneet työollosuhteet ovat yrittäjien ja kuljettajien vaikutusvallan ulkopuolella. Näihin tekijöihin vaikuttamalla voidaan kuitenkin välttää satojen koneiden ja tuhannen henkilön lisärekrytoinnit . Jokainen voi tahollaan miettiä , mistä nämä resurssien lisäykset lopulta maksetaan. Ennestään kannattamattoman toiminnan tilanne ei parane resursseja lisäämällä , vaan toimintaympäristöä ja olosuhteita parantamalla.
…kuten esimerkiksi se , että varsinainen energiapuuleimikko jäi kesken , Toinenkin leimikko tiepohjalla jäi kesken ja lopullinen syy olikin työskentelyä haittaava aluskasvos . Kaivurimieskin jätti homman hautumaan em.syystä .Olivat konemiehet ilmeisesti keskenään sopineet , että tietä lähdetään tekemään kovalla tohinalla pahimmalla helteellä (jolloin Jesse joutuu pakosti raivuuhommiin) , että Jesse oppisi huolehtimaan työmaat siihen kuntoon , että hommat sujuu. Myös keväinen harvennus jätettiin kesken . Olisiko syynä tähänkin ollut kuskin kyllästyminen salvamaan puita risukon keskeltä.(aluskasvosta oli Jessen kommentin mukaan runsaasti) . Työ olisi voinut toki edetä maaliin asti ennen ”lomia” , jos se olisi voittu toteuttaa asiallisissa olosuhteissa . Risukossa työsaavutukset jäävät joskus jopa alle puoleen normaalista.Aikataulu meni siis yksinkertaisesti pitkäksi puutteellisen raivauksen vuoksi.
..että hyvin on kaupat sujuneet . Viimeisimmän keskeytyksen jälkeen Harjavallan mies uhkasi ottaa keskeytykset puheeksi tulevan piiriesimiehen kanssa . Parempi tulos kuitenkin voisi olla saavutettavissa sillä , että raivailee palstat kuntoon ja kasvattelee puut isommiksi . Tulee nimittäin sillä keinoin hakattuakin ne kuviot tarkempaan . Taitaa olla jo kaikkiaan neljä yrittäjää vuoden sisällä , jotka ovat saaneet harmaita hiuksia harjavaltalaisen työmailla joutuessaan muuttamaan suunnitelmiaan kehnojen olosuhteiden takia.
Joustavuus hakkuissa eri urakanantajille oli myös kehittämiskohteiden listalla artikkelissa , josta olen sisältöä tähänkin keskusteluun kerännyt .
Kun lisätään vielä listaan metsänomistajien vaatimukset tietyn tyyppisistä korjuuvehkeistä , voi sirkus saman metsäautotien varrella olla melkoinen . Yksi koneketju pystyisi useimmissa tapauksissa tekemään kaikki hommat samaisella alueella aivan sujuvasti .Metsuri motokuskilla ei näy olleen onnea työnantajien suhteen . Kertomus työehtojen rikkomisesta pitää valitettavasti paikkansa .. Erityisesti energiahakkuita tekevien yrtysten taloutta on paikkailtu kuskien selkänahasta teettämällä ylitöitä ilman asiaankuuluvaa
korvausta .Tominta ei aina muiltakaan osin kestä lähempää tarkastelua. Tilanne on kuitenkin sellainen , että miäli kuljettaja haluaa , hän saa palkkasaatavansa korkojen kanssa takaisin . Mitkään verukkeet eivät auta . Lakia on rikottu.Onneksi on myös yrityksiä (mm. se jolle työsketelen) , joissa työehtosopimusta noudatetaan . Palkat tulevat ajallaan , lomakorvaukset , työajanlyhentämiskorvakset ja ylityöt maksetaan , kun niitä kertyy . Eikä niitä tarvitse erikseen rukoilla.
On erittäin valitettavaa , että alalle on pesiytynyt yritystoimintaa , jota ei tehdä lakien puitteissa . Tämä on yksi syy siihen , miksi konemiehen ammatti ei kiinnosta ja toisaalta siihen , että joissakin yrityksissä on jatkuva työntekijöiden haku päällä.
# ”En edes muista ja enpä minä ainakaan mitään saanutkaan. Tärkeintä ei ollut voitto vaan osallistuminen.”#
Päävoitto oli raivaussaha . Johtuneeko muistamattomuus siitä ? : )
Tätähän se elämä on raadollisimmillaan . Jos on mahdollista voittaa tai saada jotakin ilmaiseksi ollaan helposti tinkimässä periaatteista (Jessen tapauksessa turhasta tuuhaamisesta raivaussahalla) . Tämä on toteutunut joissakin tapauksissa myös energiapuun kohdalla , joskin vähän eri muodossa . Hyvistä metsänkasvatusperiaatteista ollaan valmiita tinkimään , kun saadaan lopulta väärän toimintamallin tuloksena valtiolta ”ilmaista” rahaa . Tämä tosin kostautuu myöhemmin lisääntyvinä hankaluuksina metsän kasvatuksessa ja puukaupoissa.
Nyt tilanne on tukien osalta onneksi paranemassa . Tukea on mahdollista saada vain oikea-aikaisiin toimenpiteisiin ja vain tosi tarpeeseen sittenkin. Uudet sertifiointiehdot vaativat huolehtimaan taimikoista ajalaan.(PEFC kriteeri 8)
Energiapuun osuuden ja millaisilta kohteilta tavara lopulta hankitaan ratkaisevat markkinavoimat . Sertifioinnin ehtona on tuottaa energiaakin kestävästi. (PEFC kriteeri 7 )
Taimikkoon on siis syytä mennä sahan kanssa ja katkoa isommat raipat vaikka metriseen kantoon , että tulevat metsänmyyntimahdollisuudet turvataan sertifioinninkin puolesta . Sertifioimatonta puuta tosin ostetaan jatkossakin , mutta huippuhinnoista on turha haaveilla, jos yleensä saa edes kauppoja aikaiseksi . Sertifikaatti sitoo kaikkia puukaupan osapuolia.
Jatketaanpa vielä vähän siitä , mistä nykyiset vaikeudet osaltaan johtuvat.
Vuonna 2007 hakattiin ennätysmäärä puuta . Samoihin aikoihin havaittiin vmi:n tuloksista , että metsistä olisi irrotettavissa kestävästi yli 20 milj. kuutiota lisää käyttöpuuta vuodessa . Kun markkinat näyttivät vetävän , aloitettiin ennenäkemätön kampanja koneiden , yirttäjien ja kuljettajien rekrytoimiseksi metsiin .Mutta kuinkas kävikään? Kun olisi ollut hakkuiden aika , työmäärät putosivatkin lyhyessä ajassa kolmannekseen entisestä . Syöksyttiin lamaan . Ounasteltu työmäärien kasvu eiole toteutunut vieläkään. Uusia yrityksiä syntyi , kalustoa uusittiin ja lisättiin olemattomiin tarpeisiin. Nyt on sitten podettu useampia vuosia hätäisen toiminnan aiheuttamaa krapulaa. Rautaa riittää takapihojenkin täytteeksi , mutta töitä on investointeihin nähden edelleen niukasti ja sekin vähä ruuhkautuu pääosin puolen vuoden mittaiselle ajanjaksolle .
Edellä mainitusta on viisastuttu . Enää ei rynnätä suinpäin konekauppaan ja perustella uusia yrityksiä . On ryhdytty tarkastelemaan kriittisesti tapoja , joilla tulevat tavoitteet voidaan saavuttaa mahdollisimman vähäisin lisäinvestoinnein. Esille onkin nostettu koko puunhankintaketju ja sen toiminnan tehostaminen sekä työskentelyolosuhteiden kehittäminen huomattavasti nykyistä paremmalle tasolle.
Ranen on syytä muistaa , että ihminen ei ole kone . Monet valittavat lomamatkankin jälkeen muutaman tunnin aikaeron vaikutusta
työtehoon . Vuorotyössä käytännössä joka viikko rukataan elimistö uuteen viretilaan , jonka saavuttaminen vie aikansa . Pari kolme päivää viikossa ajellaan kuskin osalta vajaalla teholla. Jos lisäksi vuoron pituutta kasvatetaan , olaan kylläkin työpaikalla , mutta valmistettu puumäärää tuntia kohden alenee.Terveydelliset seikatkin on otettava huomioon .Vuorotyö lisää verenpainetaudin riskiä . Omalla kohdallanikin on tästä kokemusta .
Tehdessäni vuorotyötä (yli kymmenen vuotta) verenpaineet olivat jatkuvasti hälyytysrajan väärällä puolella – reilusti . Yhteen vuoroon siirtymisen seurauksena ja tuntia pidemmästä työrupeamasta päiväsaikaan huolimatta verenpaineet laskivat aivan normaaleihin terveen ihmisen lukemiin.Pitkäaikaisella istumisella vuorotyön ohella on havaittu olevan muitakin terveydellisiä haittavaikutuksia . Pitkät pivät ja istumatyö aiheuttavat tukielinsairauksien lisäksi yli kaksinkertaisen riskin sirastua eturauhassyöpään.
Ranellekin tiedoksi , että nykyisillä kone ja henkilöstöresursseilla pystytään korjaamaan yli 6 miljoonaa kuutiota puuta kuukaudessa. On vain se ongelma , että puuta ei ole tehtävissä tasaisesti tuota määrää kaikkina aikoina vuodesta. Puoli vuotta ajetaan alle 75%:n tehoilla ja kolme- neljä kuukautta korjuumäärät ovat vain 25% siitä mihin resurssit riittäisivät. Tähän ei vuorojen lisääminen eikä päivän pidentäminen
auta . Hakusassa ovat myös ne työpaikat , johin koneenkuljettajia voidaan siirtää siksi aikaa , kun omalla alalla ei ole töitä. Monen kohdalla tämä tarkoittaa ajallisesti puolta vuotta.Entäs se kahdeksan hehtaarin energiapuuhakkuu ? Siinä on pantava Valtra tulille kerran jos toisenkin . Muuta mahdollisuuttahan sen palstan suhteen ei näillä näkymin ole , kun hakkuu hankintana .
Jaa , että sata mottia se harvennus vain jäi kesken . Sen määrän olisi tekijämies hakannut ihan aikataulussa ja yhdellä kertaa , jos alue olisi ollut raivattu. Vajaassa vuorossa siis , jos olosuhteet on kunnossa. Nyt se aika kului risujen taittelussa.
