Käyttäjän trimmeri kirjoittamat vastaukset
-
Miksi tosiaan tehdä liian vaikeaksi? 98 + kunnon öljy tai sitten pienkonepensa + kunnon öljy. Tekee vain valinnan. Se laatikosta otettu uusi saha on kumminkin sisäänajon jälkeen säädettävä. M-tronikin ja autotunen yksi tehtävistä on poistaa tuo manuaalinen säätäminen sisäänajon jälkeen. Tosin ilmahuuhtelut on vähän konstikkaita ruuveista säätääkin
Eli kun saha on kunnolla lämmennyt? Entäs jos terä alhaalla ”näpäyttää” kaasua sillai että kytkin kerkiää nappaamaan kiine. Jääkö käyntiin? Jos nyt kovasti pelottaa laihana käyminen, niin L suutinta uskaltaa arinkin. Semmosen varttikierroksen nyt ensin laihemmalle ja tyhjäkäynti aika liki kytkimen kiinniottoa. Mitään säätöjä on ihan turha tehdä, ellei kone ole kunnolla kuuma.
Tuotatuota, raati varmaan tyrmää ja *ittuilut päälle, mutta viittaa liian rikkaaseen säätöön ja molemmat suuttimet. Tyhjäkäynti myös helposti liian alhainen. Toinen mikä tekee, nii on löysä tulppa. Uskomattomia ovat ilmahuuhtelumoottorien tiet.
Tosta pikkuturbo vs 2.0 vapari, niin kyllä se kunnon 2 litranen vapari on selvästi parempi ajella. näät turbot on siittä ikäviä, että kierrosalue on lyhyt, melkein kuin riisseleissä. Toki jos on kunnollinen invalaatikko, niin tuo kierrosalue ei niin haittaa. Mulla on tommonen wanha vapari ja se vetää mukisematta 1500-7000rpm, joten 5 vaihetta riittää+ aina vastaa kaasuun kun tarvitaan. vitosella voi satasessa ohittaa kuin myös kolmosella, ei ole niin nuukaa, että mikä vaihe silmässä, eikä invalaatikon tarvetta siis ole. Vääntöä ei toki ole kuin reilu 200Nm (3250 rpm), mutta koska huipputeho on kierroksella 6400rpm, niin vetoaluetta löytyy.
^teki saman kun menin putsauksen takia purkamaan kahvatangon kiristimen. Eli pura se kiristin ja putsaa koko höskä ja tanko. Sitten kootessa kiristä ne pikkuruuvit ensin huolellisesti ja sitten vasta kiinnitys pikaruuvilla koneeseen. Ihan vain märjällä rätillä ne pinnat siis ja neulaset yms paineilmalla. Tai sama se on millä putsii, kuhan ei mekaanisesti tai liuottimilla pelaa.
Tilhin reikärauta kyllä söi husqvarnan valjaiden koukun poikki. Siis noit ruottalaisten valjaat paljo pareet, kuin tilhin, muttei kestä koukku. Vai onko uudemissa kovempaa materiaalia tai eri mallinen? Tarttee hakea ne tilhin treemit.
Eli siellä baltiassa on puunjalostuslaitokset satamissa ja metsät siinä heti ympärillä? Kun kerran tulee poltettava jätepuu niiiiin pienellä hiilijalanjälellä tänne.
Jeessi, olet ymmärtänyt väärin, kuten moni muukin. Eli sun täytyy muuttaa kehä kolmosen, mielellään ykkösen sisäpuolelle, kuten muidenkin. Niin myös tuotantolaitosten yms tulee siirtyä tuonne paitsi metsäteollisuuden, koska se on lopetettava. Metsät jää koskemattomina hiilinieluiksi ja hirvien, laukonpeurojen, susien yms temmellyskentäksi. Ruokaa saa ostaa sopivasti alueilta, joissa saadaan useampi sato. Ja maailma pelastuu. Hyvä on näillä leveyspiireillä asua puistolehmuksen alla ja tehdä vähintään 10 mukulaa. Saadaan se asukaskohtanen luonnonvarojen käyttökin pieneksi, Intian tasolle.
Onkos joku testannut sitä valokuvajuttua? Menny tovi jos toinenkin, kun ei ole ollut metsäverkkoa kännyssä ja nyt siellä on tuollainen maksullinen jutska.
Tupla