Biokaasurekka tuottaa puukuljetuksissa dieselkalustoa selvästi pienemmät kasvihuonekaasupäästöt, Metsähallituksen tutkimuksesta selviää. Tutkimuksessa vertailtiin biokaasukuorma‑autoa ja dieselautoa Lapissa kahdella testijaksolla kesäolosuhteissa syyskuussa 2025 sekä talviolosuhteissa joulukuussa 2025.
Tutkimushankkeen välitulosten mukaan biokaasuauto oli dieselautoa energiatehokkaampi. Energiankulutus tonnikilometriä kohti oli kesäolosuhteiden testijaksolla 7,2 prosenttia ja talven testijaksolla 7,6 prosenttia dieselverrokkia pienempi.
Kasvihuonepäästöissä ero oli suurempi. Kesäkauden testijaksolla biokaasukuorma‑auton hiilidioksidipäästöt olivat 61–62 prosenttia ja tonnikilometriä kohti mitattuna 63 prosenttia pienemmät kuin dieselverrokkiautolla. Talvitestissä päästöt olivat vastaavasti 62–63 prosenttia ja tonnikilometriä kohti 64 prosenttia pienemmät.
”Vaikka kyse on vasta välituloksista, erot päästöissä ovat selkeitä. Tulokset ovat johdonmukaisia eri käyttötilanteissa ja eri vuodenaikoina”, sanoo pro gradu -työntekijä Lita Jäppinen tiedotteessa. Hän valmistelee aiheesta opinnäytetyötä Itä‑Suomen yliopistossa.
”Kuljetukset sujuivat hyvin”
Tutkimuksessa selvitettiin myös biokaasuauton soveltuvuutta Lapin olosuhteisiin. Kuljettajien mukaan työskentely biokaasukuorma-autolla oli pääosin yhtä sujuvaa kuin dieselkalustolla.
”Biokaasukuorma‑autossa on pienempi moottoriteho kuin metsäkäyttöön suunnitellussa dieselkalustossa. Ero näkyy erityisesti tehokkuudessa, ja esimerkiksi kumpuisessa maastossa mäet voivat tuntua isommilta. Siitä huolimatta kuljetukset ovat sujuneet hyvin”, Jäppinen kertoo.
Puutavaran kaukokuljetus muodostaa merkittävän osan Metsähallituksen päästöistä. Raskaan liikenteen päästövähennykset ovat keskeinen keino niiden pienentämisessä.
Biokaasukuorma‑auton pilotointi on osa LIFE‑rahoitteista Ilmastoratkaisujen vauhdittaja (ACE) ‑hanketta, jossa Metsähallitus Metsätalous Oy on mukana.
Jos ajankohtaiset metsäasiat kiinnostavat, tilaa Metsälehti tästä.
Kommentit
Ei vielä kommentteja.
Haluatko kommentoida artikkelia? Voidaksesi kommentoida artikkelia sinun tulee kirjautua sisään.
Kirjaudu sisään