Myös koneen saatavuus juuri sopivaan aikaan voi olla haastavaa. Tehtaiden tarpeet määräävät mitä hakataan ja milloin. Ylispuuhommat tehdään ,kun kohdalle sattuu kelistä riippumatta.

kyllä asia noin on kuin edelliset kommentoi. metsurin etuna vapaampi kaatosuuntien valinta,kuin uralla etenevällä motolla,eikä kaikkia runkoja tarvitse oksineen kiskoa uraa kohti. sopivan lauha keli,mutta ei pitkä suojajaksokaan talvella paras mahdollinen,jos jo kuitu kokoista kuusta alla,niin kuori vauriot herkemmässä kuin hivenen pakkasen puolella. pikku taimikossa toki suojakin kelpo keli

Normaalissa ylispuuhakkuussa  puut kaatuvat melko vaarattomasti aluspuiden väliin. Ei kannata kaataa ylimääräisiä aluskuusia pois ennen ylispuun kaatoa, koska vaurioituneet kuitenkin kannattaa poistaa.

Iso-oksainenkin koivu karsitaan paikkaansa ja normaalisti ajokone pystyy nostamaan kasan miltä kohdalta vain, eli sitä ei vedellä juuriston päällä. Tottakai metsurityönä jälki tulee parempi, mutta kyllä sen motollakin pystyy tekemään hyvällä koneella, hyvä kuski ja oikea ajankohta.

Mehtäukko räknäsi niin, että maanmuokkauksen,taimien ja kymmenkunnan vuoden kasvatusetumatka pakotti sahan kahvoihin. Järeiden koivujen sahakaato ja karsinta sekä suunnitellut korjuu-urat paksulla lumipeitteellä sekä hakkuutähteiden ajo taimikon päältä tekivät kyllä lopputuloksen, joka oli vaivansa väärti. Motolla muutoin korjatut ja kaikki mittaan ajettuina.

Eihän talvi tee lahoa vaan hakkuusta aiheutuneet vauriot jäävälle puustolle. Joskus hakkasin helvetin moisia haapoja kuusikon päältä ja konekkin oli alimitoitettu sen kokoisille puille. Kuusikkoo vaurioitui aika huolella ja osa puista tuli tuupattua kouralla pystyyn. Itse olisin mieluimmin jättänyt haavat pystyyn mutta kun mhy metsäneuvoja oli sitä mieltä että ne kaadetaan niin sitten kaadetaan.