Olikos täällä niitä Echon käyttäjiä? Ainakin perusraivauksiin olisi tarjolla SRM-520ES. Speksit on 50,2 cm3, 2,16 kW ja 9,0 kg kuivana. Katselin kaupassa, että putki on tuossakin pitkä, mutta tekniikkaa myyjä ei haukkunut.

Ajelin muinoin paljon Echon trimmerillä ja se tuntui yksinkertaisen laadukkaalta.

Joo mee seisoo Riikilä puol tuntia ojaan niiden raivauskenkies kanssa ja tuu sit sanoo onko ne hyvät kengät raivaukseen. Eka voit polkea sen jonseredin sinne suon pohjalle kun se ei todellakaan ole parempi kuin husqvarna, josta vain todelliset ammattilaiset erottaa miksi husqu on parempi.

Mettämakuri:”Sahoista oli vissiin puhe keskustella, kumpi se kestää kauemmin ammattikäytössä tilhi vai husse?”

Jos mittayksiköiksi otetaan hehtaarit / käyttötunnit, niin luultavasti monella Huskun isommalla mallilla sahaava ammattilainen pääsee esim kolmeensataan hehtaariin pienemmällä tuntimäärällä kuin Tilhin vastaavalla yrittävä. Totuus taitaa olla, että Husku on vielä ihan käyttökelpoinen – toki kulutusosia siihenkin jo on vaihdettava niillä mittarilukemilla. Kuitenkin katson, että kestoon vaikuttaa myös käyttäjä ja hänen tekniikkansa ja – valintansa.

460 stihlin laakeroinneista oli puhetta keväällä. Ensimmäinen rikko oli takuuajalla ja toinen meni omaan piikkiin, kun oli vanha raivuri. Laakerit vaihtoineen maksoi tasan 100 euroa, yhtään enempää ei yli tuhat tuntia sahattuun raivuriin kannata sijoittaa. Sittemmin tuo saha onkin siirtynyt varaosiksi, kun paksua puuta se ei jaksa enää sahata.

Varaosista kahvan pikku muoviosa on ollut tarpeen ja yksi käynnistys käpälä, eli tarpeellisia nippeleitä, lisäksi taisin tuon vaijerisarjan vaihtaa, kun liitin oli hajonnut käytössä olevasta ja varasahassa oli suht tuore vaijeri. Kulmavaihde on kallis ja se on sikäli hyvä säästää, mutta varaston nurkassa tuo koko raato on, jos mitä siitä tarvii. Se että on samoja sahoja käytössä on taloudellista ja viatkin alkaa olemaan tuttuja.

Jonkinlainen käsitys käyttötunneista kannattaa pitää yllä, ei pienet moottorit montaa tuhatta tuntia palvele tehokkaina ja jos vika tulee ehtoopuolella, voi hyvällä mielin ostaa uuden raivurin. Oman vanhan 460 laakerointi taisi olla kannattavuuden rajoilla, kun käyttötunneista ei ollut enää varmaa käsitystä.

Husqvarnan 555fx raivurista ei ole särkynyt mitään, vaikka se on matkassa kulkenut takuuajan lähes päivittäin ja sen jälkeenkin satunnaisesti ja mittarissa se tuhat tuntia varmasti on. Tätä helmeä säästelen tosi tarpeeseen.

Keskimäärin kolme nykäisyä ja saha käynnissä.Sahattu noin 100 tankillista ja ainoa vika  jokusen kerran kova värinä koko kampeessa,joka on poistunut sammuttamalla.Menisikö moottori jotenkin vikatilaan?