Huski 545 FXT Autotune on mahtava saha.Jaksaa kiihtyä225-terällä ärhäkästi ja vääntöä riittää.Kierroksia ottaa,että hirvittää.Olen yllättynyt positiivisesti,tehdas onnistunut sahan ominaisuuksissa,jos vielä löytyy kestävyyttäkin.Omien kokemuksien mukaan nailonlukkomutteri kestää 4-5 kiristystä ja sitten alkaa olla yksilöllisiä kestävyyseroja

Kyllähän tuo isompi on osoittautunut olevansa se ykköstykki kaikin puolin. Eri asia on, tarvitaanko niin paljon tehoa? Pienemmälläkin teholla pärjää, jos osaa laittaa – ja pitää terän aina huippukunnossa.

Jos on poistettava puusto päässyt siihen mittaan, että pitää isommalla terällä leikata kummaltakin puolelta, niin silloin ollaan mielestäni jo metsässä, johon olisi paree tehdä energiapuuhakkuu, joko manuaalisesti tai mopolla.

Tuo vibra on kyllä ollut kaikissa sahoissa, mitä olen kokeillut ja käyttänyt. Nyrkkisääntönä olen pitänyt sitä, että varvit sen verran korkealle, että ollaan koko ajan tuon värinän yläpuolella. = On ollut myös koko ajan ohje opetuslapsille.

Terän voi hioa pyöreäksi, jos se ei sitä ole. Aikaa toimitukseen kuluu muutama sekunti.

Jos haritusta ei saa tasaiseksi, kannattaa siirtyä kovapalateriin.

Jokainen hammas pitää olla juurikin saman kokoinen.

Siitäkin huolimatta jokainen raivuri ja yksisylinterinen moottori tärisee. Se värinä tuntuu kiihdytettäessä tyhjäkäynniltä täysille – jossain vaiheessa.

Ovatpa njotkut pellet saaneet sahansa siihen malliin, että se kaasu pohjassa tärisee taukoamatta, eli ei kierrokset nouse sinne, minne pitäisi.

Sellaiset koneet hajoavat aika nopeasti ja syy on käyttäjän. Melko varma merkki väärän kierrosalueen tai viallisen koneen käytöstä on, kun laitteessa eivät ruuvit ja mutterit pysy paikoillaan, vaan jatkuvasti löyhtyvät ja tippuvat.

<p>Tutulla 102 tuntia sahattu saha oireili kuin olisi vetänyt ilmaa eli kävi laihalla epäilin runkolaakereita. Mutta  oli takuu eikä liike saanut kuntoon antoivat uuden sahan,</p>