Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Ei kenenkään ole pakko ostaa sähköautoa, mutta syrjäseuduilla ei nykyisin ole huoltoasemia. Mutta sähköt tulee melkein joka kolkkaan. Eli sähköautot sopii parhaiten syrjäseudulle. Eikä niitä pahemmin tarvitse huoltaakaan. Eli sopisi Jessellekin paremmin kuin polttomoittoriauto. Nissan Leaf olisi jo halvempi sähköautona kuin Pökö.
Eikä Tolopalle tietenkään tule mieleen että korvessa voidaan olla ilman rakennuksia ja sähköjäkin. On metsätyöntekijöitä, linjojen raivaajia, pelastustointa sun muuta eksyneiden ja hukassa muuten vain olevien hakijoita. Luuletko tosiaan että näille löytyy joku silloin tekemään polttomoottoreita ja niille polttoaineita kun sähkö tupataan päälle pakolla. Kuten näyttää jo monen autonvalmistajan ilmoituksista olevan pääteltävissä. Tämä on tieteysti vasta enemmän meidän jälkeen ongelma mutta tuleva kuitenkin.
Nyt kun maakaapelointien yhteydessä on tullut runsaasti uusia sähkönjakokaappeja teiden laitoihin, niin sähköautojen pikalataushan hoituu syrjäseuduillakin kätevästi ja ilmaiseksi ”huomiota herättämättä”!
Sähköautot ovat tulevaisuutta. En usko, että on mitään taloudellista järkeä enää ostaa uutta polttomoittoriautoa. En ainakaan itse enää sellaista koskaan osta.
Sähköautot ovat nimenomaan tulevaisuutta. Tulevaisuudessa emme ole vielä. Nyt ja lähitulevaisuudessa myytävien sähköautojen tekniikka on vielä nopeassa kehitysvaiheessa, eli vanhenee nopeasti, joten vaihtoarvokin tippuu äkkiä.
Polttomoottoriautojen tekniikka ja käyttöominaisuudet vanhenevat hitaasti. Mikä muuten selittäisi niiden korkean keskimääräisen iän Suomessa? Aion kyllä vielä ainakin kerran vaihtaa nykyisen dieselauton muutaman vuoden päästä taas dieselautoon.
Nykyhallitus ei enää pysty tekemään päätöksiä polttomoottoriautoja koskevista lisärasitteista. Sähköpuolella siirtohintojen reipas nousu tekee vähitellen sähköautoilun kannattamattomaksi. Lisärasitteena tulee olemaan oma vakuutusluokka ja sähköautojen vaihtoarvon nopea aleneminen. Kalliita kilometrejä. Dieselautolla autoiluni kulut ovat toistaiseksi pääoman korko- ja kuoletuskuluineen pysyneet alle 25c/km (verottajan hyväksymä kulu metsänomistajille).
Poliititikot ovat hoitaneet hienosti pelinsä, kun kansa uskoo, että sähkönsiirtoyhtiöt riistävät heitä, vaikka sähkön hinnasta suurin osa on veroja ja maksuja. Meillä menee bkt:tä lähes puolet veroina valtion kassaan, josta jaetaan rahaa uudelleen, koska suomalaiset uskovat että näin on hyvä.
Sähköenergia on halpaa kolmen talvi kuukauden omakotitaloni lämmitys sähköenergiaan meni vajaa 70€/kk.
Jos yhtä hyvin kävisi kuin suvun vanhimmille edustajille, niin vielähän tässä ehtisi lähes kymmenkunta uutta autoa hankkia. Ehtii siinä ajassa tekniikka vaihtua ja kehittyä paljonkin.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Esillä 10 vastausta, 10,071 - 10,080 (kaikkiaan 24,691)
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.