Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Turhien ajojen välttäminen on ehkä tärkein asia kalustovalinnan lisäksi, jolla moottoriajoneuvojen päästöihin voi vaikuttaa. Tavanomaiseen käyttöön, vanhan normin mukaan n. 110-120 gramman päästöt omaavan auton valinta on mielestäni hyväksyttävää, kun uutta autoa ostaa. Sen jälkeen pitää miettiä, paljonko ajaa tai voisiko matkat hoitaa jollain muulla tavalla. Se, että tietoisesti ostaa kesämökin toiselta puolelta Suomea ja ajelee sinne useita kertoja vuodessa, syö melkoisen potentiaalin omista mahdollisuuksista vähentää ajamista eli päästöjä. Samoin se, ettei viitsi kääntää peräkärryä käsipelissä metsäautotien risteyksessä ja siksi hankkii toisen, kuormasta riippumatta suuripäätöisen auton, on tietoinen päästövähennystavoitteita vastaan sotiva valinta. Tai että ajelee muutaman viikon välein kymmenien kilometrien matkan metsää katselemaan. Tai ajaa lyhyetkin työmatkat autolla moottori suuren osan ajasta kylmänä kävelyn tai pyöräilyn sijaan.
Tämä kaikki pitää muistaa, kun määrittelee omaa suhtautumistapaansa päästöihin ja asettaa kieltoja muille.
Jottei homma menisi turhaksi kieltelyn ympärillä vatvomiseksi, haastan Jessen talvikilometrikisaan (alkaa joskus syksyllä, seuraa sivuston ilmoittelua). Joskus aiemminkin lupasin jotain porkkanaa työmatkan osalta. Mutta uusin tuon ja jos voitat rehellisellä pelillä, saat satasen lahjakortin paikalliseen pyöräliikkeeseen ja uskoakseni paljon kunniaa tällä palstalla.
Aika huono ehdotus. Jos nytkin lähtisisn moottorisaha tarakalla metsään raivaushommiin ei varmasti kerkeä edes sitä tankillista ennen pimeää tehdä. Kun nyt pääsen ansiosta 16.30 ja syömisen jälkeen pienen hengähdyksen myötä kello on jotain alle 18.00 kun lähden metsään. Ja ajo kestää sillä kärsyttäjällä noin viis-kymmenen minsaa. Jos lähden polkupyörällä alkaa kyllä ainakin viikon-parin päästä olla pimeä ennen kuin edes olen metsässä. Saati kun joudun vielä kävelemään vajaan kilometrin nyt kun tie ei vielä ole valmis eikä edes sinnepäinkään. Hyvä ehdotus mutta huono vastaanotto. Valitan Gla, pidä sinä pyöräilyn aatetta korkealla mutta minun pitää metsänikin hoitaa ja kun en ole vielä työelämästä ulkona on homman oltava edes hiukan tehoisaa eikä aivan pelehtimistä pelehtimisen vuoksi. Kunnon suhteen voin kyllä nyt lähteä viivalle aika monen sunnuntaiurhean pyörämaakarin kanssa. Säästät lahjakorttisi, Kiitos vaan kuitenkin!
Se onki viisasta huilata ennen työntekoa – Vanha tieto onkin, että joillakin on syöminen kaikkein raskain toimi päivän mittaan. Jos vaikka vaihtaisi kauhan lusikkaan, niin sekin toimitus ehkä keventyisi jossain määrin.
Pidä lusikkasi irti tästä sopasta jätkä kun et sieltä sohvan pohjalta ole viikkokausiin irti päässyt näistä tasaisen varmasti esiintyvistä kommenteista päätellen. Asiattoman turhista sellaisista. Kun illalla noin kahdeksan pintaan kotosalla niin kyllä se aika monen täällä sepittelevän päivän taitaa tasia. Aamusella ennen ysiä sentään liikkeelle. Ei se työ aina ihan pelkkää oloa ole liikkeessäkään. Kun sattuu lähes kaikki kaatumaan yhden niskaan. Kun ei enää muita ole näkynyt.
Oletko sinä, Jeessi onnistunut ajamaan työnantaja-firmasi konkurssin partaalle? No silloinhan ehdit rypemään metsässä koko tankillisen työpäivän mittaan, kun siellä pimeästä pimeään konttailet.
Ei nyt viitsittäisi aina vinoilla Jesselle ja muillekaan, jotka ovat vielä työelämässä. Meilläkin toinen työssäkäyvä ajaa pyörällä yli 5000 km vuodessa, mutta autoakin tarvitaan. Aika moni kun joutuu myös työpäivän aikana toimittamaan työasioita oman autonsa kanssa. Kyllä minäkin pääsisin hyvin pyörällä päivätöihini, mutta työt jäisivät ilman autoa osittain tekemättä. Metsät ovat taas yli 20 km päässä, joten autolla sinne on mentävä.
Tilanne sama kuin Visakallolla eli meilläkään ei pyöräily suinkaan ole outo juttu vaan sitä töissä käyntiä kyllä silläkin harrastetaan. Minun työssäni myös auto ollut kautta vuosien enemmän kuin tarpeen mutta nykyisellään minun on pakko tehdä työurakoista tarjous ilman kotikäyntiä koska liikkeen joutuisi muuten sulkemaan siksi aikaa ja se rikkoisi sen toiminnan liian pahasti. Aina olisi helpompi saada näitä pienjuttuja ok-talotasolla kotikäynnillä mutta koska työnantaja ei moiseen ole enää korvaansa lotkauttanut näitä sitten tehdään mitä puhumalla saadaan. Ja silloin on nämä kiertävät ”helppoheikkifirmat” vahvoilla. Meillä näyttää painopiste edelleen olevan vain suuremmissa kokonaisuuksissa eli tehdastyöurakat ja linjasaneeraukset. Lähin metsätyökohteeni on nyt tuo uusi ostos joka on 6,5km suuntaansa. Mutta koska se on kuitenkin nyt työn alla tavallaan koitan sitä potkia eteenpäin myös raivaamalla vielä raivaamattomia aloja. Joita toki vieläkin piisaa pidemmälläkin mutta ei iltatyöosastoa ne.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Esillä 10 vastausta, 1,351 - 1,360 (kaikkiaan 24,672)
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.