Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Nyt kannattaa paljon autoilevien tarkkaan valkata kunnollinen Diesel-auto. Vaikka kyllä kohta alkaa saamaan täälläkin uusilla dieselmoottoreilla varustettuja laatuautoja, jotka kuluttavat vain alle kolme litraa satasella ja pakoputkesta tulee vain vesihöyryä.
Nimetön22.3.2019, 21:46
Toinen tämänpäivän uutinen että Suomessa on ajoneuvoja yli 5mlj. (yllättävän paljon), joista sähköautoja vajaa 2700 ja sähköautoin lähetyssaarnaaja Jeese aiko laittaa ensimmäisen sähköautonsa vasta 10v päästä.
Tuplaantuu sähköautojen määrä joka vuosi. on jo tämän vuosikymmenen niin tehnyt. Nyt oli viimeksi satakymmenen prosenttia eli yli tuplaantui. Kyllä sitä turha on mollata. Suunta on vakaa ja selvä. Vauhtikin kiihtymään päin.
Muistan kun joskus 70 vanhempani ostivat liimattavan veromerkin Toyota Mark II :sen tuulilasiin. Väliaikainen vero kuulemma olisi ja rahatkin oli luvattu palauttaa… Katsastukseen vaativat merkin – ja jos yleisellä tiellä meinasi ajaa niin kaikkien piti se hankkia.
Merkkihommasta luovuttiin, kun isommista autoista, joissa oli kalliimpia merkkejä, alkoi hävitä tuulilaseja, tai lasi oli lyöty merkin kohdalta palasiksi. Minulla oli muistaakseni toiseksi halvin 70 markan merkki Fiat 127:n lasissa. Maksoiko kallein merkki 350 markkaa? 180 markan merkkejä ainakin oli.
Kun nollasta lähtee, niin prosenttilukemat ovat helposti komeat. Sähköautoja on kuitenkin dumpattu suomen markkinoille niin kauvan, että alkaa paaliin mennä samaa tahtia kuin uusia erehdytään ostamaan.
Vaikea on taival ja ”Ollin oppivuodet” tulevat Ollien maksettavaksi. Onneksi on kuitenkin tarjolla myös ympäristöystävällisiä polttomoottoriautoja – nimenomaa Diesel-käyttöisiä, joten kaikkien ei tarvitse tuohon koekaniinin roolin alkaa.
Nimetön23.3.2019, 08:31
Eihän me Jeese missään nimessä sähköautoja mollaa. Jos tuo luku vuosittain puolella kasvaa niin se ois 10v päästä 250ooo autoa ja niistäkin ois jo vanhemmat paalattu. Jos Suomessa 10v päästäkin tarve yli 5milj. ajoneuvolle niin niitähän ois 10v päästäkin lähes 5milj. ajoneuvoa jotka toimii jollain muulla kuin sähköllä, ja Jeese aiko lyödä maantasalle polttoaineen jakelupisteet muutaman vuoden sisällä. Pekka Haavistollekin tuntu sähköseen liikenteeseen siirtyminen olevan niin helppojuttu ettei se vaatinut kuin puolen lauseen selvityksen. Alkas nyt ees joku valmistaan niitä sähköautoja.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään