Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Onhan NATO hirvittävän kallis systeemi. Toisaalta Venäjän toiminnan takia Eurooppa joutuu varustautumaan, joten varmaan sama määrä rahaa olisi kulunut ilman sotilasliittoakin. Ainut että Trump saattaa painostaa jenkkiaseiden hankintaan, kun heitä on niin kovasti käytetty hyväksi Euroopan taholta: oltu liikaa jenkkien varassa puolustuksessa ja myyty jenkeille aivan liikaa aivan liian kalliita tavaroita. 🙂
Varjolaivastoa romutetaan hitaasti. Eagle S, jonka Suomi kaappasi vajaa vuosi sitten, on myyty Turkkiin romutettavaksi. Muitakin aluksia on myyty romutettaviksi, noista saavat tietysti varmemmin rahansa pois heti, kuin jonottamalla toimimattoman öljysataman äärellä. Iranin öljyä on paljon tankkereissa odottelemassa ankkurissa, noista välillä tankataan ohi meneviä sallittuja aluksia ja lorahtaa siinä tankatessa vähän mereenkin tavaraa.
Öljyn kulutus kasvaa maapallolla, kun lentoliikenne kasvaa. Esim. Okeanis Eco tankers rahtiyhtiön arvo on lähes tuplaantunut vuoden takaisesta, rahtaushinnat ovat useilla reiteillä kolminkertaistuneet, varjolaivastoa vihdoin korvataan hyväksytyillä paateilla. Opec lisää nyt öljyn tuotantoa, jolloin öljyn hintataso säilyy siedettävänä ja öljytuotteiden kysyntä vahvistuu. Kerosiini on halpaa ja tankkerit tekee taas kunnon tulosta, jokaiselle jotain.
Laiva- ja lentoliikenteen kustannuksia tulee nostamaan aikanaan päästökauppa, mutta näitä uudistuksia jarrutetaan joten ei hyvin nopeasti. Wärtsilän vähäpäästöisemmät laivan moottorit eivät käy siten myöskään kaupaksi?
Raakaöljyä jalostettaessa syntyy 10% kerosiinia, 45% bensiiniä ja 30% dieseliä. Tuota kaavaa ei voi juuri muuttaa niin että tehtäisiin suhteessa enempi kerosiinia.
Laivaliikenteen oikeat haitalliset päästöt päätyvät mereen, hiilidioksidi on murheista pienin. Laivaliikenne voidaan muuttaa kaasu ja vety pohjaisiin polttoaineisiin, suurin osa isoista parhaillaan rakennettavista laivoista on kolmipolttoaine moottoreilla (Wärtsilä) ja LNG on oletus polttoaine. Saastuttavia laivoja ei valistuneet asiakkaat halua tuotteidensa kuljetukseen, uusien laivojen kysyntä ja rahtitaksat ovat hyväksytyillä markkinoilla paljon paremmat. Keinotekoinen hiilidioksidi sääntely sanktioineen vahvistuu jossain vaiheessa, väheneekö sitten laivaus, kun vety pohjaisia polttoaineita ei ole kuin jossain harvassa paikassa vähäisiä määriä, vai miten tuo menee. Pitäisi nähdä että liikenne on puhdistumassa jo radikaalisti ja mitkä edellytykset tai onko tarvettakaan säännellä hiilidioksidin tupruttelua, kun vaihtoehtoja ei ole.
Bensiini on tavallaan tislausjäte tuotettaessa arvokkaampia fraktioita kuten kerosiini ja diesel. Siksi myös bensiinin hinta heiluu erityisesti USAn markkinoilla paljon, koska se vaan pitää kaupata pois varastoja täyttämästä. Suomessa hinnoittelua ohjaa verotus ja siksi sitten hinnat ovat vähän hullunkuriset verrattuna muualle maailmaan.
Oliko nato oikein vain väärin, niin tässäkin pätee vanha totuus – historia ja historiankirjoittajat tahtovat olla voittajan puolella. Aika näyttä, mikä oli tulos.
”Venäjällä on kolme tavoitetta: Ensinnäkin tuhota Ukrainan logistiikka maan eteläosissa, jotta tavara ei liikkuisi Mustanmeren satamiin. Toiseksi häiritä rautatieliikennettä etulinjojen lähellä ja kolmanneksi ”tuhota kaikki” Ukrainan itäosan teollisuuskeskuksessa Donbasissa.”
On sanottu että monen eri hävittäjämallin ylläpitäminen on kallista.
Nyt Ukraina tilaa hävittäjiä Ranskasta, aiemmin tilasi jo Ruotsista ja amerikkalaisia hävittäjiä maalla jo on. Millä rahoilla ja kuka maksaa nämä maailman kalleimmat ilmavoimat?
Ei hätää, me lakkautetaan vuodeosastoja ja yopäivystyksiä ja leikataan taas vähän lisää köyhiltä. Niimpä niin.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään