Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Saahan sitä runtua antamalla auton kuluttamaan pienellä ja taloudellisella moottorillakin. En tiedä mitä vertaistestiä rööri vetää (vai vallan muita piristeitä) mutta kova on tarve kertoa suurista kulutuksista pienikulutuksisilla autoilla. Onhan näistä paljon luotettavampaakin testiä olemassa rööri että älä suotta niitä esittelyautoja yritä hajoittaa.
Mercedes Bentz näkyy luopuvan X-sarjan avolava-autoistaan jo toukokuussa. Yhteistyö Nissanin kanssa jäi vain kahteen vuoteen. Jonkinlainen keräilyarvohan niille saattaisi muodostua. Nissan Navarana sama auto maksaa uutena 14 000 euroa vähemmän.
Ei tainnut mersun merkki auttaa kun laatu nissania ja kehnoimmasta päästäkin vielä. Eipä tuon sortin avolava enää suuria intoja muutenkaan aiheuta. Pieni lava, diesel ja suomen verotus, huh,huh.
Kun avolavoista tehtiin life-style autoja pelkän työkäytön sijaan, niin autojen ohjaamot pitenivät ja lavat lyhenivät. Amerikoista se alkoi ja pärjätäkseen niillä markkinoilla oli kaikkien mentävä samaan suuntaan.
Jenkit osaavat kyllä edelleen tehdä täysmittaisella lavalla myös pitkäohjaamoisen. Minullakin sattuu olemaan. Mutta onhan se kieltämättä hiukan turhan pitkä mutta kyllä sillä pärjää.
Teslan x-mallin automaattisesti ilman kuljettajaa kulkeva hieno sähköauto ei välttämättä toimi aina ihan kuin on kuviteltu. Kaupasta ostattavalla lennokilla jossa on diaprojektori voidaan heijastaa esim. jalankulkijan tai polkupyöräilijän 2-ulottein kuva auton eteen jolloin älyohjaus sekoaa ja auto voi lyödä jarrut pohjaan , kääntyä vastaan tulevien kaistalle tms. (L: jokin lehti, KL? ).
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Esillä 10 vastausta, 7,011 - 7,020 (kaikkiaan 24,640)
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.