Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Juontokoura on ihan hyvä polttopuiden ja tuulenkaatojen yms. lähikuljetuksessa. Jos on paljon joutoaikaa ja sinniä, niin kyllä sillä pienen harvennushakkuuleimikon puutkin tietysti ajelee.
Käytännössä kukaan ei rupea ajamaan yli 10 kiintoa puuta juontokouralla. Tulee ajouran varrella puista helposti valkorunkoisia kun taakka heiluu puolelta toiselle.
Tollo:”Mielenkiintoista, kun olen muutaman tuulenkaadon juontokouralla hakenut. Mutta että kiireinen liikemies alkaisi sillä pinoja tekemään, eihän siitä mitään tule.”
Juontokoura on suht kätevä puiden siirtelylaite lyhyillä matkoilla. JOS on käyttänyt hieman rahaa ja järkeä hankintojen yhteydessä, niin hydr. työntövarsi, Hydr.sivukääntö uivalla venttiiliasennolla varustettuna saa niillä lisätehoa siirtelyyn ja esim pinon tehtyä jopa paremman kuin joku Tollo silakkapuntarinsa kanssa.
Tuulikaatorunkojen vetely moisella sujuu suht nätisti, kunhan ajoreitti on suorahko, känntö vapaallla ja latvus laahaa maata ajojälkien päällä.
Oikeassa siirtelyssä kasvatus / hankintahakkuilla metsäkärry ja hydr. kuormain ovat moninverroin tehokkaammat, metsätraktori on kuitnkin noin sata kertaa tehokkaampi kuin juontokoura.
Hyvä urakoitsija ajaa kuitenkin niin edullisesti puut tienvarteen, että niillä taksoilla juontokouramies keskimäärin ei saa kuin korkeintaan polttoaineiden hinnan ”säästettyä”.
”Kiireistä liikemiestä” Ei tulla Harjavallan suunnassa näkemään, mutta kiirehtivä ryntäilijä siellä on varmaan nähty päivittäin.
Kyllä ne Toloppa ihan yli sinun kymppimottisi kasoja on ollut. Viimeksi telosin päivässä noin vajaa parikymmentä mottia enskalta ja siihen kuului H-vallasta Siikaisiin ja takaisin traktorilla myös. Eikä siitä mitään hirmupitkää päivää tullut. Olisinko ollut 18-19 väliin kotosalla takaisin. Ja nuo kiintona nuo motit. Tulee siinä kymmenkunta tukkiakin kerralla mettästä. Se tuli testattua jo takapotku-Ferfu265:n kaas heti alkuvuosina. Siinäkin sentään suo-ojan kapulasilta ylitettävänä. Hiukan nokka oli kevyt mutta tultiin vaan kasalle. Aukeama on sentään aika iso Esmen kourassa. Kaikki riippuu traktorista ja sen tehoista sekä hyrdauliikassa että tasapainottamisessa. Pitää osata ottaa se kuorma lähes puolittain traktorin alle alaosastaan eikä yrittää vain korkealle nostella. Ottaa lanssilla sitten kasalle noston parina nostona. Fergun pitkät nostovarret olivat jopa paremmat kuin Valtran. Tosin sain sitten yhden runnottua poikkikin kun pitäähän se aina ensin kokeilla mitä sillä saa kuskattua. Fergussa oli hyrdauliikkaa niin työntövarressa kuin sivusuuntaliikkeisiinkin. Nyt en enää ole Valtrassa niin paljon panostanut.
Jätkäkin puhuu juontokourasta niin kuin ois sellaista käyttänyt. Ei yleensä riitä ulosotot enää hydrauliselle työntövarrelle, jos kourassa on kääntö. Eikä siinä sellaista, tarvitakaan. Kyllä ne pinonteot on täyttä utopiaa juontokouralla. Vai kymmenen tukkia ja tyvet traktorin alla, Massikan maavara on vetokoukun kohdalta alle 40cm. Pitäisi liiottelussa ammattimiehelle olla jotain rajaa.
On vielä useita vapaitakin paikkoja Valtrassa vakiona. Älä Toloppa yleistä vaikka sinun ”piikkilangankiristäjästä” kaikki nykyajan normaalit puuttuukin. Onko joku määrännyt että pinon pitää olla korkea ja kapea? Kyllä ne sinne alle mahtuu ne pari-kolme tukkia vallan mainiosti. Pitää vain huomioida se maastossa ja osata väistää kannot ajamalla toinen pyörä yli esim.
Jos joutusin vielä juontokouralla joskus puita ajamaan, niin kokorunkojuontona jos suinkin mahdollista ajoreitisrä riippuen. N. 100 motin hankinnalle ( suurin osa määrämittaan katkottua koivua ) tein kerran pöljysissäni juontokouran avulla lähikuljetuksen. Oli tosin hyvin aikaa tehdä, joten ei ihan kokonaan idiotismin piikkiin se homma mennyt. Pinosta tuli n. 2 m korkea ja meni hyvin kaupaksi, kun oli sovittu etukäteen. Havukuidun ostaja jätti vielä liki 20 kiintoa hankintapuita hakematta, kun ehti se firma mennä konkkaankin ennen puiden kaukokuljetusta , niin sain tehdä niistä polttopuita; eivät hakeneet niin pientä nökköstä enää siinä vaiheessa vaikka maksun puista olin jo saanut aiemmin.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.