Me keskustelemme taas!

Visakallolle tuonne aiempiin, ollos huoleta, OP hoisi homman. Lupasi lainan samaan tahtiin kun rekisteröin oy:n. Ja sen teen heti kun saadaan toimitilan avaimet. Tiistaina on miittinki jossa selvitellään hiukan kimurantin alakerran kohtaloa. Olen nimittäin tavallaan ostamassa yhden kerroksen hinnoittelulla kahden kerroksen liiketilaa. OP myy nimittäin meille ensimmäisen liiketilan omasta kiinteistöstään ja se olikin hiukan kimurantimpi kun alakerta on virallisesti väestösuojatilaa eivätkä he voineet hinnoitella sitä. Silti homma etenee mutta vaatii hiukan muutoksia paperitietoihin. Siksi viivettä hiukan.

Joo, tehtään niin.

Turvekeskustelussa onkin pyyhkinyt melkoinen edit-luuta.

Hyvä niin.

Aika hyvänkulkuisiakin Mopoautoja näkyy. Eilen ajelin parikymmentä kilometriä mopoauton perässä ja aloin ihmetellä, kun se kahdeksankympin alueella ei ollutkaan tientukkona. Paraimmillaan ajelin sen perässä yhdeksääkymppiä ja minulla on navigaattorin kanssa tarkistettu nopeusmittari.. oli kuskilla myös ajokki hallinnassa, ei vaellellut kaistalla laidasta laitaan ja pysyi omalla kaistallaan kuin ammattikuskilla. Ylämäkeen kiskoi kyllä oikein miehekkäästi. Paljonkohan tuollaisen auton käytöstä rapsahtaisi päiväsakkoja?

Joo! Melko mojovat sakot ja verot tulee. Ei kannattaisi sitä vähäistä aikaa varten riskeerata, vaikka toki riski pappa hoitelee maksut tuosta vaan.

Tekniikan Maailman mukaan sähköautojen lataus maksullisissa pikalatauspisteissä yllättää helposti ensikertalaisen, kun Sähkön ja siirtomaksun lisäksi latauspisteen omistaja haluaa saada nopeasti kustannukset pisteestä takaisin ja lataajia on liian vähän, mikä ei toki ole ihmekään, jos energia maksaa moninkertaisesti sen, minkä vastaava määrä nestemäistä polttoainetta maksaisi. Varsinkin kun verrataan dieseliin, saattaa rahallinen kulutus olla jopa kolminkertainen verrattu toisiinsa.