Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Jesselle vielä toistamiseen, että misukat ne minunkin kesäkumit olivat. Nyt meni vuorostaan nokialaiset alle. Ei autonrenkaista kannata mitään maailmantuskaa kokea. Ei niissä juuri oikeata kumia ole, vaan muovia ne nykyisin ovat.
Ajotyylejä on kyllä monenlaisia. Isojen automiesten kyydissä pikkuautossa kartanlukijan puolella on reunaviiva lähellä! Auton paikka tulee samoin kuin isommalla autolla eli oikea rengas oikealla puolella.
Nuorna miesnä Pirkanmaalla kaverit hurjastelivat rallimiesten tapaan! Ihme, ettei sattunut mitään pahempaa kolaria. Kaikista inhoittavinta oli istua ”rallimiehen” karttusina, kun välillä vetäistiin kapealla tiellä oikealta ohi! Oli siinä normaalivauhtia ajavalla kuskilla yhtäkkiä omituinen ilme 🙁
Visakallolle että kyllä niissä renkaissa sentään vielä kummiakin on ja maailman tuskia en harrasta mutta tiedän myös ettei olla aivan tuota asiaa hoidettu maailmassa millekkään tolalle. Ei ole perustetta kulutuspinnan puolivälissä ruveta vaihtamaan renkaita. NIIN mahottoman paljon turvallisuusasiaa ei sillä ratkaista. Ajotapa ja tyyli ratkaisee paljon enemmän. Järki päässä ja lujaa mennään vain kunnon kelillä. Kumma kyllä tuolta matkan varrelta on huomannut että BMW:t ja Mersut ei siedä ohittamista. Noh, taas kerran tuli yhdelle kisaintoiselle kalliiksi kun lähti turhaan reuhtomaan ja kuinkas olikaan sieltä löytyi poliisit Forssan Autokeitaan parkista vastaanottamassa. Joku letkasta ilmeisesti laittoi viestiä kun lähti täysin holtittomsti painamaan sulkuviivojen kohdalla vastamäkeen vaikka ei nähnyt vastaantulevista yhtään mitään. Tuurilla meni ja taisi mennä onneksi korttikin saman tein. Ohitteli jatkuvasti vielä Forssan jo alennetuilla ja ohituskiellon alueillakin. Alkunsa sai siitä kun satuin tulemaan heitin autonsa eteen omissa ohituksissa takaatullen. Siihen asti jonossa ajo kyllä tuntui maittavan. Sitten jotain kait niksahti. Mersun kaas kävi vähän samaan tapaan takaisintullesa. Hämeenlinna-Forssa välillä. Ei myös kestänyt koko letkan ohitustani vaan sitten singahti välistä mersu ja maantie kyllä maittoi. Poiketakseen pikapuoliin sivulle ennen Forssaa jo. Kyllä sielläkin joku kilahti. Eikä suinkaan ensimmäistä kertaa, aiemminkin näitä käynyt.
Asiaan, meinaavat tosiaan verottaa neliveto-autot pois markkinoilta. Tuolla lantikan 11k€ autoveron korotuksella saa jo hyvän vanhan isopäästöisen tuontiauton…
Jos uutta haluaa niin nyt kipinkapin autokauppaan, vielä on elokuuta jäljellä…
Ps. Alkuvuodesta on markkinoille tulossa uusia 4-veto hybridejä, noilla mennään jatkossa 🙂
Aivan oikea autoveropäätös. Mihin tarvitsemme tuollaisia ”panssarivaunuja” kuin nuo järkyttävät Volvon rohjakkeetkin on. Aivan samoin isot maasturit, jos joku oikeasti työn takia tarvii se on varmaan kevytkuorma-auto. Pakettiautonakin jo eineen helppaa. Mutta ei noita tuolla asfalttia tikkaamassa juurikaan tarvita. Totuus vaan on näin. kaksi-tahi nelivedolla, aivan sama.
Se on tuo Jesse liikennepolliisinakin vapaa-ajalla. Sikäli kun omalta kaahaamiselta ehtii. Aika vähän tuossa Suomen autoveropolitiikassa kehumista löytyy. Kyllä siinä turvallisuusasiat on unohdettu täysin kun keksitään uusia verotuloja valtiolle muka mitättömien päästöjen nimissä.
Sanoisin vähän samaan tyyliin, että valtiolle mitättömien muka päästöjen nimissä niitä päästöveroja kerätään. Mukamaastureissa on se hyvä puoli että joissain niissä näkyvyys on parempi kuin tavallisissa henkilöautoissa, ajotuntuma yleensä huonompi . Muovisella pikkuautolla, mukamaasturilla tai vähän matalammalla, tuntuu varmaan huteralta kun vastaan tulee isompia autoja, sen ymmärtää hyvin. Kuorma- ja pakettiautot on liikenteessä kuitenkin joten ei niiden oikeiden maastureidenkaan mukana olo kovin paljon enää heikennä alikokoisilla kulkuneuvoilla autoilevien asemaa.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään