Ei kannata olla liian pessimistinen. Uskon, että EU-säädöksistä, kasvihuoneilmiöstä, vihreästä politiikasta, Ammattiyhdistysliikkeestä ja tämän talven lakoista huolimatta puunkäyttö eri muodoissa jatkuu vielä tulevaisuudessakin. Samassa uskossa näyttävät olevan myös erilaiset sijoitusyhtiöt ja puuta käyttävät metsäfirmat. Metsätilojen hinnat ovat jatkuvassa noususuunnassa.
”Se on tuo MTK saaanut piettyä metsänomistajat ruodussa, ee oo mielenosotuksia näkynyt saatika pidättäytymistä puun myynnistä. ”
Jep jep.Varsinkin kun ottaa huomioon miten innokkaita metsänomistajat ovat mieltä osoittamaan ja puunmyyntilakkoihin osallistumaan.Pohjanmaalla ovat innokkaimpia joutuneet sitomaan puuhun kiinni etteivät ennen aikojaan ryntäile…
Mistähän on tullut tieto että palkkojen alennus siirtyy puun kantohintaan lisänä?
”Voi se olla huonompikin riippuen yrityksen tulosta.”
Tuota ajatus voisi sitten kehittää ja laajentaa myös koskemaan vaikka Postia. Maaseudulla postin jako on kannattamatonta ja kaupungissa kannattavaa, joten kaupungissa jakajalle lisää palkkaa ja maaseudulla jakaja voi sitten hieman maksaa että saa kannettua postia. Sama sitten puhelin laskuihin, sähkölaskuun, tiemaksuihin ja ennenkaikkea maataloustukeen.
Tuota ajatus voisi sitten kehittää ja laajentaa myös koskemaan vaikka Postia. Maaseudulla postin jako on kannattamatonta ja kaupungissa kannattavaa, joten kaupungissa jakajalle lisää palkkaa ja maaseudulla jakaja voi sitten hieman maksaa että saa kannettua postia. Sama sitten puhelin laskuihin, sähkölaskuun, tiemaksuihin ja ennenkaikkea maataloustukeen.
Hesari esim. kustantaa tilattuna (jos joku sen nykyään enää haluaa tilata) maaseudulle enemmän kuin lyhyemmän matkan päähän. Tilaushinnat nousi juuri, kun kuljetuskustannuksetkin on nousseet. Sähkön siirrosta saisi pääkaupunkiseutulaiset varsinkin maksaa enemmän kuin ne joita lähempänä on tuuli-ja vesivoimalat. Metron ja sen erit. kalliin laajennuksen olis saanut maksaa myös jollain muulla rahalla kuin verovaroista. (Asumista olisi myös hyvä halpuuttaa ja kohdistaa se pääkaupunkiseudulle jonne suurin osa tuistakin menee ylihinnoitellun asumisen takia). Bussit,lähijunat ja ratikat olis riittäneet hyvin keskikoisen kaupungin tarpeisiin. Suurkaupunkejahan ei ole Suomessa yhtään. Maataloustuotteiden hintoihin vois myös osallistua pitkänmatkalaiset enemmän ; eli kaupunkipaikkoille lisämaksu mm. pottujen kananmunien ym. tuotteiden kuljetuskulujen kattamiseksi. Tukia voisi siten vähentääkin jossain vaiheessa EU:n päätöksellä tietysti joka maassa samassa suhteessa.
Tuolla postinjakelulla enää ole juuri mitään merkitystä, mainoksia tulee ja ilmainen paikallislehti. Voisi vaikka lopettaa, en tarvitse mihinkään. Jotkut laitokset sitä vielä käyttää, kun ovat niin vanhanaikaisia. Mitä niitä nyt on 20000 työntekijää, suurin osa joutaisi hoitamaan vanhuksia. Harvinaisen tehoton laitos, vanhaa virkamiesperinnettä.
Älähän nyt Tolopainen. Kyllä Postilla on merkitystä. Näkyy nyt sen kuljetukset taas lisääntyneen. Lehtien ja kirjeiden tilalle ovat tulleet paketit ja isommat toimitukset. Meidänkin asuinalueella näkee Postin erikokoisia jakeluautoja nykyisin jopa useita kertoja päivässä entisen yhden sijasta. Tolopainenkin voi jatkossa tilata vaikka mitä suoraan kotiovelle, jos vaikka huomattavasti nuorempi rouva sattuisi tusaantumaan, eikä suostuisi käymään isännän puolesta asioilla.
Mikään ei ärsytä enempää kuin postin toiminta, vääriä kirjekuoria tulee jatkuvasti, minun pitää niitä kuljetella postitoimistoon ja itse joutuu paketit hakemaan automaatista. Nekään ei koskaan tule lähimpään automaattiin. Lehdenjakajat eivät osaa lukea osoitetta oikein. Kyllä huomaa että nuorison lukutaito on heikentynyt
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.