Visakallon olisi pitänyt vain riskeerata Mazdan jaksavuus vielä sen parikymmentä kilsaa ja olisi päässyt jo kylille H-valtaan. Josta isompikin hörppy olisi saanut menovettä tarkempaan paikkakunnan syyniin. Tosin pohjoispuolelle jokea pitää suunnata että edes kunnon metsiä H-vallassa näkee. Ja nekin sitten senkunnon metsiä kuin on. Haavikoita ei julkisuudessa näy. Ne ovat kyllä hiukan enemmän opastuksen takana. Parempaa puolta ei aivan turisteille näytetä.

Eilisessä tv-keskustelussa tuli ilmi kansainvälinen laskelma, että sähköautolla onkin ajettava ensin vähintään 60.000 km, ennen kuin se alkaa olla vähempipäästöisempi kuin bensa-auto.

Niinhän se meni, että koska kaikki bioöljypohjainen polttoaine tarvitaan raskaamman kaluston polttoaineeksi, niin henkilöautoille ei  sitä riitä.

Sähköautot aiheuttaa yhtä paljon CO2 -päästöjä kuin polttomoottoriautot keskimäärin. Biokaasuautot olisi oikeasti päästöttömiä.

Otahan Visakallo huomioon että iha aidon oikeasti ja lähes aikuistenkin sanomaa on että moni autonvalmistaja alkaa jo nyt lopetella polttomoottorien tuotantomalleja. Kyllä niistä aika nopeaan alkaa vähintään hybridejä ilmestyä. Pitää muistaa että autoilun koko kuvakin muuttuu sinä aikana. Tulee paljon vero-ohjausta jne. jne. Tuo tauti autoilun saralla kun lähtee kulkuun se on paljon nopeampi kuin pahinkaan kulkutauti. Harvapa uskoi tässä vielä pari vuotta sitten koko autoilun sähköistymiseen ollenkaan. Nyt vähän väliä liikkeen eteen kurvaa hybridiautoa jo. Eikä ne sitä ”pullistele” vaan ajavat kuin ennenkin. Minullakin on vahva kuva kuten ranskalaisillakin että 2040 emme tarvitse kuin sähköautoja. Silloi alkaa infra olla kunnossa jo. vaikka siitäkin muuta luullaan. Eräät täälläkin.

Moni hybridi kuluttaa polttoainetta enemmän kuin pihi diesel. Hybridit ovat nimellisesti sähköautoja. Sähköautolla pitää ajaa 60000, että hakkaa dieselauton. Hybrillä varmaankin enemmän.