› Keskustelut › Metsänomistus › Metsätiehankkeen kannattavuuspohdintaa

Esillä 10 vastausta, 41 - 50 (kaikkiaan 87)
1 2 3 4 5 6 7 8 9

  • Metsätiehankkeen kannattavuuspohdintaa

    Sent on: 25.12.2019, 18:31

    Merkitty: 

    Näin pimeinä pyhävapaina tulee pohdiskelua kaikenlaista tulevaa joista yhtenä tulevien leimikoiden ennakkosuunnittelu ja näiden hinnoittelutekijät.

    Tulevien leimikoiden vaikutuspiiriin johtaa varsitieltä mäelle nouseva karttamerkintänä ajopoluksi merkattu n. 400 m pitkä ja kolme metriä leveä ura, jossa ei ole kunnollista kääntöpaikkaa, ainoastaan pistoja vanhojen pihaliittymien kohdilla. Kulutuskerrosta tuolle uralle ei liene ajettu milloinkaan, muutamia maakiviä joutuu  autolla ajellessa aina väistelemään ja ajamaan palteiden päällä. Suopainanteen kohdalla ojat on matalia eikä rummun kunnosta varmuutta. Metsäsuunnitelman mukaan tien varren kuviot on kuitenkin kesäkorjuukelpoisia. Metsäsuunnitelmassa ei ole mainintaa tien kunnostustarpeesta.

    Jos tässä saisi kemeran ehdot jotenkin täyttymään perusparannukselle ja tieluokkaa nostettua, niin mikä olisi vaikutus M3 hintaan? Vai olisiko tässä kannattavampi vaihtoehto vain normaaliin ylläpitoon kuuluvat hoitotoimenpiteet? Onko joku teettänyt kemeratuetun tien perusparannushankkeen mhy:n kautta ja millaisia kokemuksia oli hankkeesta?

    Tien vaikutuspiirissä tulisi lähivuosina olemaan n. 2700 m3 uudistettavaa ja jokunen sata mottia harvennuksia. Tila sijaitsee pohjois-savossa. Ura ei kuulu tienhoitokuntien piiriin vaikka vaikuttaa muutaman eri metsänomistajan alueella.

    Tekijä
    Rixxxa
    Theme Metsänomistus Metsänomistus
  • Puu Hastelija 26.12.2019, 13:38

    Ei taida paljon perintöverot tollon perikuntaa rasittaa, kympillä öljyä ja suodatin. Kaikki muu on loppuun käytetty. Muistelevat lämmöllä. On sekin jotain.

    Metsäkupsa Metsäkupsa 26.12.2019, 13:51

    Tollo taitaa tarkata samaan lopputulokseen kuin muinoinen kylämme suutaripariskunta.Peruiksi jäi saavillinen kylmää vettä vuokratorppaan viikatemiehen sadonkorjuun jälkeen.

    Tolopainen 26.12.2019, 14:19

    Muistakaa sanonta, älkää kerätkö aarteita maanpäälle jne. Kaikki on harhaa, ympäristö jonka havaitsemme on vain aistien tuotosta. Kaikki on täysin arvotonta.

    Tolopainen 26.12.2019, 14:45

    Kun aurinko kärventää maapallon. kaikki menee samalla hinnalla. Ihmiset eivät ole tästä pallosta mitään maksaneet koskaan, eikä toista samanlaista ole tarjolla.

    Puu Hastelija 26.12.2019, 15:16

    Vielä äsken tuo aurinko oli vain aistien tuottama harha, että ei se mitään kärvennä.

    kim1 26.12.2019, 15:37

    Hyvään kääntöpaikkaan kannattaisi satsata …,etenkin jos metsäautotiessä muutoin on sanomista,ettei mene tukkiautokusilla herne nenään…

    derHorst 26.12.2019, 15:40

    Tien tekemisen kannattavuus ei taida tässä selvitä muuten kuin pyytämällä tarjous leimikosta a) nykytilanteessa ja b) tilanteessa, jossa leimikko on uuden tien varressa. Sitten kun pyytää vielä tarjouksen itse tien tekemisestä, niin vois alkaa pohtia varsinaista kannattavuutta. Raakaa laskemista.

    Se, että Corollalla pääsee mukavasti raivaussahahommiin ympäri vuoden, ei varsinaisesti tule mukaan kannattavuuslaskelmiin. Ellei joku maksa kantajalle palkkaa leimikolle raivuulle menemisestä, mutta ne ovat kai siirtomaa-ajan juttuja. Toki tien varresta voi myöhemminkin tulla puuta tarjolle, mutta tiestä on myös kuluja. Nuo laskelmiin halutulla korkokannalla, niin aina parempi lopputulos.

    Eli tuosta voi päätellä sen, että tietä kannattavat tai jo rakentaneet pitävät sitä aina kannattavana ja tekemistä empivät kannattamattomana. Tilanteet myös muuttuvat puumarkkinoilla: nyt ostajat valkannevat kulkukelpoiset leimikot halvalla ja kunnon ostokiimassa, kuten reilu vuosi sitten, kulkukelvottomat kalliilla.

    kim1 26.12.2019, 16:00

    Suoraan pikitieltä kantavalle metsäautotielle,silloin asiat ok.p.s.naapurin isäntä toissa päivänä joulutervehdystään tuodessaan otti puheeksi,että oletko käynyt lintumaalla? Elikkä siellä kuulemma tiet kuin pahimpaan kelirikkoaikaan…,elikkä ei pieni pätkä kantavaa metsäautotietä  ole autuaaksi  tekevää,jos tukkiautolla joutuu rikkomaan 20 km soratietä..

    oksapuu 26.12.2019, 16:15

    Ostomiesten tietotoimiston mukaan…

    Yhdellä metsätiellä on kääntöpaikan jälkeen vesi tulvinut yli tien. Toisella taas ennen kääntöpaikkaa pusikko tukkii tien. Pitänee keväällä asialle tehdä jotakin…

    Ajokelpoisen tien varresta saa aina tarvittaessa leimikon myytyä…

     

    derHorst 26.12.2019, 16:33

    Ajokelpoisen metsätien varresta saa aina leimikon myytyä. Joo-o. Mutta paljonko siitä valmiudesta kannattaa maksaa?

Esillä 10 vastausta, 41 - 50 (kaikkiaan 87)
1 2 3 4 5 6 7 8 9