Eipä noilla Rovion tuotteillakaan ole mitään käyttöarvoa. Ei voi edes pyyhkiä p:tä. Pelaaminen on vanhempien suurimpia riesoja nykyisin, lasten ruutuaikaa joutuvat jatkuvasti vahtimaan.
Niinhän se on. On tää joutilaiden joukko vaan niin suuri josta riittää muutama laatikkoon ja sitä tuhannet asiantuntijat seuraavat. Urheilussa välineet ovat melko tarpeetonta noin ravinto- tai hyötykantilta katsoen niillä on kuitenkin hyvä ”business” tuotantoarvo. Aikamiehet kamppailevat koripallossa kokopäiväisesti, jääkiekkoilijat kaupataan kuin hevoset. Luterilaisen ja linkolalaisen ajatuksen mukaan se ei ole oikein. Parempi raataa ,olla kuuliainen herralleen ja kärsiä nöyränä. Miulta on kulunut aikapaljon hyvää raatamisaikaa shakkipelin ongelmiin. Rovion peleihin en ole tutustunut. Olen havainnut hauskanteatteriretken kohentavan kokonaishyvinvointiani, on siinä jotain mieltäkin hoitavaa.
Kuvastaa nykyistä aikaamme, että verotietojen kärjessä vuodesta toiseen on näiden peliyhtiöiden heput. Tienataan sillä, että digitaalinen ukko hyppii näytöllä laatikolta toiselle. Kyllä maailma on kohtalonsa ansainnut.
Mikä muu viihde teollisuuden tuote on sen parempi. Jääkiekko , jalkapallo, sulkapallo tai hiihto. Jokaisessa edetään johonkin joillakin välineillä tai mennään jonkun esineen perässä kilpaa. Sama koskee kesäteatteria. Muutaman kun käy katsomassa niin kaikkien juoni on selvinnyt. Siitä huolimatta me niitä käydään katsomassa tai pelaamassa ja voimaannutaan.
Voimaannuttaa ketä voimaannuttaa. En minä sitä ihmettele, vaan sitä, että nämä digiukot, pallonpotkijat, kiekonlätkijät, autoilla pörräävät ja muu höpöporukka tienaa älyttömiä summia. Oikeaa työtätekevän vuosipalkka on pienempi kuin näiden tuntipalkka. Ja täysin turhasta tekemisestä.
Hallitus käyttää 400 milj € sähkötukiin, vaikka todellinen tarve olisi muutama miljoona. Tyypillistä vihervasemiston rahanjakoa. Miksi tuota summaa ei käytetä uusien sähkön siirtolinjojen rakentamiseen.
Ainakin Toyotan uusi sähköauto sai murska-arvostelut Hesarissa. Omassakin autossani on ärsyttäviä tutkapiippareita, joita ei saa pysyvästi vaimennettua, mutta tojotassa tämä on viety uudelle levelille. Jos käännät katseen pois tiestä hallintalaitteisiin tai tsekataksesi viereisen kaistan, se alkaa huomautella. Siinä määrin että se häiritsee itse ajamista. Lisäksi autoa moititaan huonosta akun kestosta ja pitkästä latausajasta. Yksi uusien autojen potentiaalinen vikakohde ovat kosketusnäyttö ja liukusäätimet. Ainakaan kriittisiä toimintoja kuten ilmastointi, lämmitys ja huurteen poisto ei kannata olla näiden takana.
Patteriautoa ei kannata hankkia norm.matkoja ajavien. Esim. 10 000 km/v . sähköllä liikkuva säästää n. 300 € vs bensa-autolla ajava. Samantasoinen patteriauto kustantaa kuitenkin n. 20 k€ enemmän kuin bensa-auto.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Viewing 10 replies - 1,311 through 1,320 (of 6,269 total)
.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.