Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Taimikossa ei viisimetrinen ”aukko” ole yhtään mitään. Kymmenmetrinen pyöreäkin aukko on vain reikä. Sehän ei ole kuin 78,5 neliötä. Sen ympyrän kehä on 31,4 metriä . Kun siihen kehälle iskee n. 14 tainta, on ”aukko” miehitetty!
Kuka hullu kantaa kalliolle multakasoja, joihin voi istuttaa taimen kitumaan? Aivan järjetöntä touhua.
Sitten vielä moititaan puupeltoja ja haikaillaan monimuotoista metsää!
Ammattitautina minulla lienee tapa, että Tsiigaan aina kaikki näkyviin tulevat hakkuutyömaat. yleensä kuitenkin autosta päin. Emäntä ei sulata pysähtelyä savotan tai puupinojen äärelle.
Täytyy myöntää, että pohjanmaalla isännät osaavat pätkittäin tehdä siistiä harsintaa. sellaista, että jäljelle jää hyväkuntoinen – tuottava metsä.
Nuoriin metsiin kun mennään, niin niissä näkee lähes kaikissa väärin harvennettuja. Unohdetaan säännöllisesti laatuharvennus, enkä tarkoita superlaatua, vaan nimenomaa on jätetty kasvamaan tukiksi kelpaamattomia puita vaikka kuinka paljon.
Muutamissa on jopa moottorisahuri ollut asialla, joten ei voi syyttää pelkästää konemiehiä.
Jos harvennussavotalta saa tukkeja myytyä hankintana, niin siinä on mahdollista tehdä tili myös hakkuutyöstä. Kannattaa vain opetella tukinteon salaisuudet ja muistaa mitat.
Burl: in kommentti on ”Jautaa” . Jos olet ihan noviisi, niin kannattaisi hankkia hieman koulutusta myös istutuksesta, kylvöstä ja taimikonhoidosta. Mikään ei pistä niskaan niin voimakkaasti, kuin se, että istutat uudelleen tai harvennat taimikon uudelleen.
Katson energiapuusavotan myös hoitotyöksi, jossa tärkeintä on, että jäävä puusto on paras mahdollinen.
Wanha tuolla jossain trossasi, että Motokuskilla on koealamitta aina käytössä. Sellainen pitää olla myös hoitotyön tekijällä – siis koealamitta.
Kymmeniä kertoja olen käynyt istutus – ja raivaustyömailla, jotka oppilaat ovat tehneet ja isäntä on takuuvarma, että taimia on liian vähän ja rungot ovat liian harvassa.
JOKA kerta on tullut ”voitto”, eli korkeintaan yhden taimen heitto.
Tulokset olivat loistavat, mutta ei se mikään ihme ole, olinhan minä valvomassa ja opettamassa.
Kun aikaisemmin on ollut juttua Pessisen suuresta sahamäärästä, niin siinä kuvattiin saharöykkiötä, jossa oli mm. huomattava määrä Partnereita. Partnerien aika oli ja meni, Siinä pitäisi olla Huskuja, Jonseredeita, Shindaiwaa, Echoja ja tuoreimmissa versioissa voisi lukea myös Stihl.
Energiapuusavotassa sahan olisi syytä olla kevyt ja pieniruokainen (Ei Tilhi 261:n )
Laipankääntö pitäisi tehdä kerran viikossa, jos sillä sahataan väh. kuusi tuntisia työpäiviä. Ketju on tylsä, kun sahan on sahattu yli kaksi tuntia urakkatahdilla, mutta ei maihin. Saha ei ole kävelykeppi.Tottakai suodatin on varaosana, ensimmäinen suodatin kannattaa hankkia uuden sahan mukana ja vaihtoaika olisi n. 100 litran välein, kuten myös sytytystulppa.
Vetorissa varaosana, koska se kannattaa vaihtaa viimeistään kolmen ketjun jälkeen. Ei kai kukaan enää rasvaa kärkipyörää vaseliinilla? Kytkimen laakeria kylläkin jopa kerran viikossa.
Metsurin kovuus näkyi ennen verokalenterista, se ei ”muuttunut lihaksi” Esson baarissa.
Pessisellä on varmasti edelleenkin voimaa, ihme on, että paikat ovat kestäneet, isot voimat rasittavat tuki – ja liikuntaelimiä ankarasti, vaikka nostotekniikka olisi hallussa hyvinkin.
Wisakallo: ”Jospa sitten Jesse vastavuoroisesti olisit hieman armollisempi muidenkin autovalintoja kohtaan. Ihmiset kun ovat erilaisia ja heillä on omat tarpeensa, sekä ovat yleensä aika järkeviä valinnoissaan.
-Tuo ehdotus ei mene läpi.
Mutta peugeotin erinomaisuuteen ja ERIKOISUUTEEN on minun ainakin kiinnitettävä erityistä huomiota. Kun tuollainen kottero tulee vastaan, tai on parkkipaikalla, ei se erotu ainakaan minun silmiini muusta kuin korkeintaa Logosta, joka on keulassa. Ihan täysin hukkuu massaan, jossa samanlaisia eri merkillä varustettuja on pilvin pimein.
Viime vuonna muuten ensirekisteröitiin henkilöautoissa Peugeotteja niin, että sijoitus oli :s. Edellä oli mm. KIA, Dacia ja Hyundai.
Automalleissa peugeot ei ole päässyt kolmenkymmenen parhaiten myydyn listalle millään mallillaan, mutta 3008 0n sijalla 35! Mallia myytiin viime vuonna 1081 kpl ja kun autoja myytiin117259 kpl, voinee halukkaat laskea sen markkinaosuuden, mutta ilmeisesti ne kaikki on myyty Harjavaltaan.
Peugeotissahan on peräti metalliset alleajosuojat? mitä niillä sitten tarkoitetaankaan?.
Tärkeintä ei ole taimien istutuspaikkojen tasavälisyys, vaan se, että kasvupaikka on hyvä.
En lähtisi minikaivurilla kuokkimaan istutusaluetta, vaan ottaisin kunnon kaivukoneen ja syksyllä, jolloin ainakaan mätästäjillä ei ole niin kova ryysis.
Tällöin mättäät tiivistyvät talven alla hyvin. Avaintekijä hommassa on sopiva kauha ja kuskin huolellisuus ja taito.
Kerran kävimme uudistusalalla, jossa VT-kankaalla oli puunkorjuun jälkeen ajettu äkeellä erinomainen istutusmuokkaus. Kuinka ollakkaan, siellä mylläsi nuori sälli oksakasaan reikää, että siihen saisi taimen istutettua. Oksakasa oli yhden äestysvaon kohdalla ja noin viisi metriä pitkä. Kysyin syytä moiseen ja hän sanoi, että ohje on 2,25 metrin välein taimi.
Nielin ajatukset, jotka hiipivät kaaliini. Eli en sanonut hänelle mitään…
