Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Kuka valitti ilmalämpöpumpun aiheuttamasta suuresta painosta ja kuorman epävakaudesta?
Se on sinulta jalo aate, että polkupyörän laitat liikenteeseen, ihan kanssakulkijoiden turvallisuuden takia. Olet tosiaan vaarallinen liikenteessä, talvirenkailla ja ilman, koska et piittaa liikennesäännöistä, etkä kanssakulkijoista.
En käsitä, mitä pahaa arton kaasuvaijerin päällykselle tekisi pakkasneste. Sitä on käytetty raakana paikoissa, joissa on kosteutta omasta takaa. Esim käynnistimen jousessa.
Aikaisemminkin on todettu, että arton sahat ovat ihmeellisiä vehkeitä, kun ne eivät kärsi esim räntäsateesta tai ns jäätävästä tihkusateesta. No kun maahantuojan uusia sahoja on lavallinen, niin ottaa sieltä aina sen, joka toimii, se on helppoa.
Kyllä se vaan saha on jäätynyt joskus yön aikana niin, että narunuijasta ei ole meinannut saada riittävän lujaa otetta, että saisi jäätyneen käynnistysnarun kiskottua ulos sen verran, että kone pyörähtää. Sittenkin on usein pitänyt hieman lämmittää käynnistintä, että saa narun takaisin koteloon.
Jeessi on ensimmäisen kerran eläessään saanut ajaa talvella uusilla talvirenkailla ja on varsin ihmeissään.
Myös sen tajuaminen, että erilaisilla raideleveyksillä varustettujen autojen molempien puolien pyörät eivät kertakaikkiaan sovi yhteen, saattaa kestää muutaman vuoden, mutta kyllä se sieltä tulee, kunhan luulotauti hiukan helpottaa.
Jeessi on jo valottanut meitä ajotaidoistaan, tai paremminkin niiden puuttumisesta kertoillen – jopa leuhkien, niin että voi tuonkin edellä olevan sepustuksen asettaa omaan arvoonsa. (Ilmalämpöpumppu aiheutti vatavalla painollaan auton hallintavaikeudet. Mitsibishin pumppu näkyy painavan : sisäyksikkö 10 kg ja ulkoyksikkö 31 kg.)
En ole pariin vuoteen käännellyt lumisuojia ja talviläppiä käsissäni, mutta ennen niihin oli valmistusvaiheessa valettu käyttölämpötilat, joka usein oli ainakin +5 astetta, tai jopa + 10.
Miten käynnistyslaitteeseen asennettava ”maskinsuoja” on hankala asentaa?
RS:n ”talvikoppa” on aika hyvä aloitusvaruste. Olemme käyttäneen Jeesusteippiä hyvinkin paljon, jos ei ole ollut valmiita sarjoja. Pannuhuone on väärä paikka sahoille – jopa lainvastainen.
Olen ilmeisesti päässyt vetämään välistä noiden paperisäkkien kanssa, koska meillä on ollut monikerroksisia paperisäkkejä – käytettyjä tosin, joita on tullut määrättyjen tuotteiden pakkauksina.
Onpa meillä joskus ollut sahakotelokin, jossa saha terälaitteineen on kuin viulukotelossa.
Mitä vipuja tarkoitat? Voitelevaa lukkosulaa tippa silloin – toinen tällöin. Hyvä suojapussi poistaa jäätymisongelmia melko pitkälle.
Jos puhutaan kaasuvaijerista, niin siihen on olemassa vaijerinvoitelulaite, jolla voisi esim raakaa pakkasnestettä painaa vaijerinkuoren sisään. (Mopoliike).
Kyllä se paperisäkki on sahan suojapussina oiva keksintö. Saha on aina kuiva, vaikka siinä hieman olisikin kosteutta sinne lämpimänä laitettaessa.
Sahaa ei pidä talvella koskaan pudottaa hankeen, ellei ole pakko. Eikä ainakaan käyvänä, koska se imaisee pöllyävän lumen kitusiinsa.
Pehmeänkin lumen päällä saha pysyy aika puhtaana lumesta. kun sen laskee lumelle kaatoasennossa.
Yleensä on käyttäjästä kiinni, jos saha pelittää, tai ei pelitä lumiolosuhteissa.
Myös sitä on syytä ihmetellä, kun huoltoon tuodaan usein sahoja, joissa on pohjaan syntynyt reikä, taikka murtunut osa sahan alaosasta. onka sahaa heitelty maahan huolimattomasti, vai mikä on särkymisen syy. No sitä varten on romusahoja otettu vastaan, että niistä saa siedettävin kustannuksin vaihdettua käytetyn osan.
Jos sahaan on tehty talvisarjat ja niiden mukana on ohje, milloin ja miksi niitä tulisi käyttää, niin en ymmärrä mitä hohtoa on siinä, että niitä ei käytä?
Aivan sama kuin talon lämmityksen kanssa: Kun on taloon rakennettu lämmitysjärjestelmä, niin pitäisikö sen käyttämisestä talvella kieltäytyä ihan vaan periaatteen vuoksi, vaikka paljon mukavampaa on asua huushollissa, joka on sopivan lämmin.
Taikka kun autoille on tehty kylmiä olosuhteita varten lämmittimet, miksi pitää väkisin olla hankkimatta niitä ja käyttämättä niitä, vaikka se olisi taloudellisesti, ympäristön kannalta ja henkilökohtaisen mukavuuden ja terveyden kannalta viisasta?
Kysyn vaan!
Jaa ”Vielä niitä honkia humisee…”?
Meillä kävi aika aito, vaikkakaaan ei alkuperäinen toimittaja Leo Ahonen parin päivän ajan neuvomassa ohjelmien tekemistä. Mekin teimme muutamat pätkät hänen kuultavakseen ja ukkoa huvitti kovasti meidän ääninäytteet.
Silloin moitimme sitä nostalgiaa, jota pelkästään ohjelmasta henki. Ahonen tosin painotti, että sellaista ohjelmaa toivotaan niin kovin.
Kanava olisi ollut aivan loistava, mutta ei sillä ole enää mitään tekemistä ainakaan metsänhoidon ja -käsittelyn kanssa.
Vilppulan saha suorastaan ahdistettiin vaikeuksiin, kun se joutui ostamaan kokonaisia leimikoita saadakseen tarpeeksi paljon tukkia. Niinpä sille kertyi kuitupuuta rutkasti, eikä kuituteollisuus halunnut maksaa siitä käypää hintaa, taikka ostaa lainkaan.
Tukista Pohjan saha oli aina maksanut hyvin ja se kostautui samalla hankinta-alueella olevan ”Kekkerlaakiuksen” toimesta.
Pohjan saha osti tukit jo silloin pituustoivomuksin, mutta maksoi tuntuvasti enemmän kuin muut ja salli siinä sivulla tehdä lyhyitä tukkeja alkaen 31 dm.
Kakkerlaakius halusi ison sahan ja sai sen. Että sai kuitupuuta, piti ostaa myös tukkia ja vähiten tuli tappiota sahaamalla tukit itse.
Paperi ja sellu tuotti voittoa senkin edestä.
Olen henkilökohtaisesti ollut asentamassa yhteensä neljää ilmalämpöpumppua, yksi jopa kahdella sisäyksiköllä.
Varsin hyvin olen tutustunut laitteisiin ja takaan, että esim nykyiseen – alkujaan seitsemän hengen tila-autooni helposti pystyisin yksin pakkaamaan ainakin kymmenen ilmalämpöpumppua kaikkine tykötarpeineen ja asennuskalut päälle, eikä autossa olisi kantavuuden suhteen kuin puoli kuormaa.
Ihmettelenkin, millainen riisitautinen käppänä sieltä putkiliikkeen tiskin takaa kurkistelee?
