Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Minä jo ajattelin, että arton kokoinen korsto vetää narulla tuon kolmesataa kiloa ylös kurarunnista.
Minulla on käsitys,että nuo vinssit, joita minulla on, vetävät myös 2000 kg taittopyörän kanssa.
Kyllä se tekee vähemmän, mutta asiakkaan tarpeita liian tarkkaan totellen (kun kuski ei puutu) – menee tukkia kuituun.
Te kaikki ette tajua kupletin juonta. Kaikkein kinkkisimpiä tukkirunkoja ja rungonosia on ns. puolentoista tukin osiot. Alkaa tuntua Jeessinkin kukkarossa, kun puoli tukinmittaa latvasta menee kuituun. ”Kunpa olisi tehty hieman lyhempi tyvipölli”.
Ero on siinä, että puun myyjä menettää joskus huomattavasti arvokasta tukkipuuta vähempiarvoiseen pikkutukkiin ja parruun sekä lähes arvottomaan kuitupuuhun.
Siksi puun ostajan (Myös Stora Enson) pitäisi maksaa tukikse kelpaavasta rungonosasta tukin hinta, vaikka tekisikin siitä kuitua.
Nykyisillä hakkuukoneen mittalaitteilla se ei takuulla olisi ongelma. Enää ei tarvita apteeraustaitoja tukkien katkonnassa, koska kone mittaa todellisen määrän, mikä on tukeiksi katkottu, mutta pieni virhe katkontaa ohjattaessa, saattaa tehdä sen, että esim kolmen tukin puusta tuleekin vain kaksi tukkia, tms.
Toki jokaisella sahalla on omat tukkimittansa – on myös laatuvaatimuksensa ja on sahoja, jotka sahaavat vain männyn tyvitukkia, sahoja, jotka sahaavat vain männyn välitukkeja ja pelkkien latvatukkien sahaajia on myös. Hakkuukoneen tietokoneen täytyy tietää, mihin mikäkin pätkä menee.
Sahat myyvät tuotantonsa ennenkuin tukit alkavat kaatua, eli mitat on ”myyty” valmiiksi. Sen vuoksi voi olla tukille vain kolme eri pituutta, joille on sahalla käyttöä sellaisenaan.
Kun katsoo tukkirekkoja, niin siellä alkaa olla tasapituista tukkia melkein koko kuorma.
Kuinkas paljon se arton mönkijä painaa? Onko montakin tonnia laitteen paino?
Uskon kuitenkin, että parin tonnin vetoteho riittää, jos varppi on kuudessa metrissä, mutta mönkijän vinssin kiinnityskohdat ovat melko keppoisia jos aletaan huormittamaan, eikä pelkästään leikitä. Mönkijän sähkövinssin tehot lienee noissa halppiksissa noin tonnin luokkaa. Väkipyörillä niihinkin saa jopa yli kymmenen tonnin voiman.
Ei kuitenkaan luotettu taljoihin ja tunkkeihin, kun alettiin kaatamaan maantien reunasta ISOJA lehtikuusia, joissa oli Kaikki oksat (Jopa kymmenen metrin pituisia) – tien puolella. Kaikki kannot vähintään metrin halkaisijaltaan, runkojen keskikoko n, 6 kiintoa.
Kaatotunkiksi laitoimme Timberjack 1010 ajokoneen, jota työnsi noin kymmenen metrin korkeudessa jatkeella puut liikkeeseen. Ei ongelmia.
Kyllä Polariksen runko sen kestää, minkä Hondankin runko
Täällä on paljon tehty tien aukkoja rajoille, eli naapurit ovat sopineet, että rajalle tehdään jonkinlainen tie – vaikka penkkatie. Sitten vaan naapurukset merkkaamaan rajalinjaa yksissä tuumin. Silloin hakkuu onnistuu, kun toisen tilan puut hakataan mennessä ja toisen tullessa. Ajon jälkeen kaivukone hommiin.
Tosin edellyttää yhteistyöhalua maanomistajilta, eikä sitä aina tahdo pohjanmaalta löytyä.
