Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Vielä tänäkin päivänä Jonssin sahat, raivurit, tarvikkeet ja varaosat ovat kauttaaltaan hinnoiteltu edullisemmiksi kuin HVA:n , ellei paikallinen kauppias ole tehnyt omia päätöksiään hinnoittelua tehdessään. Laatu Musta/punaisessa tuotteessa on täsmälleen sama kuin oranssissakin, kunhan pysytellään ammattimalleissa.
On myös selkeästi havaittavissa kuinka tuossa hyvin lähellä on kaksi HVA:aa myyvää liikettä, joista toisella on HVA:n virallinen edustus ja korkeammat hinnat kuin muutaman sadan metrin päässä olevalla epävirallisella HVA – kauppiaalla.
Näitä harmaita maahantuojia on suomessa muutamia ja ilmeisesti edelleenkin toimivat kimpassa.
Tuo virallinen HVA- kauppias mainosti kerran myyvänsä Pikku-Tilhiä hätkähdyttävän halvalla. No virallinen Tilhi-edustaja ilmoitti maahantuojalle, joka heti käski ostaa yhden sahan sieltä, jolloin valmistusnumeron perusteella selvisi piirimyyjä. Häneltä lähti edustus välittömästi ja maahantuoja osti takaisin kaikki myymättömät sahat.
Tapaus oli niin nopea, että liike ei ehtinyt myydä kuin pari sahaa ennenkuin maahantuoja vihelsi pelin poikki.
Jotkut HVA- kauppiaat myyvät ”Tiskin alta” harmaatuotuja sahoja, joita he saavat puoleen hintaan jostakin eeuroopan maasta. Sopivasti sumplien saavat takuut jne hoidettua virallisen maahantuojan piikkiin.
Minä en oikein teitä kytkimenpolttajia ymmärrä. Kun on sopivan iso diesel, niin se vääntää ja vetää ihan kytkintä luistattamatta, vaikka pyörät olisivat renkaanvahvuudelta saveen uponneet.
Jos on vielä automaattilaatikko, niin A` Vot !
Ja kärryn voi jättää lukittuna metsätielle tai minne tahansa. eikä turhaan raijata rojuja edestakaisin.
Tuollainen 750 kiloa oikein kuormattuna tulee auton perässä hyvää tietä huomaamatta.
Kuitenkin neuvon, kuin eräs palkittu kirjailija. ”Opetelkaa peruuttamaan peräkärryn kanssa”.
Jossain vaiheessa käytimme lukittavaa ”Anopinkuljetuslaatikkoa” keikoilla, joissa piti olla 2 – 3 moottorisahaa ja Combikannuja pari kpl mukana. Tieliikennelain mukaan tuulettamattomassa tilassa ei saa kuljettaa bensaa eikä käytettyjä moottorisahoja.
Metsähallituksen kuljetusautoissa oli matkustamosta eristetty – tuuletettu tila pömpeleille.
”-Eipä siinä Penssiset päivän pituus tai omat isot koneet auta. Anhitonta on, ei siinä auta sekään, että luovutat oikeuden bisneksille, joita puillasi käydään. Ei sekään, että tunnet ammattiylpeyttä siitä, että saat maksaa kustannukset, puhumattakaan metsänomistajien yhteistoiminnasta.”
Mitähän sinä onneton taas huokailet? Et tajua mitään.
Miten — Ei meillä päivä vielä niin lyhyt ole, ettei sinä aikana ehtisi itseä vasyttää, jos ahkeroi.
Hyvin näkee yhdeksästä kolmeen, eli kuusi tuntia ja uskon, että vielä ainakin 1 – 2 tuntia voisi jatkaa, ellei ole jossain hämärässä metsässä.
Minulla on kyllä moninverroin tehokkaampi otsalamppu, jonka saisi kypärään soviteltua. Sanoisin, että tehoja ainakin löytyy liiaksikin noneen tilanteeseen.
käytän sitä askareissa, joissa tarvitsen kahta kättä ja hyvää kohdevaloa. Toimii voimakkailla akuilla, joita minulla on riittävästä ja laturi pukkaa tyhjiin nopeammin kuin lamppu ehtii purkaa.
”-Kerran erehdyin hankkialta ostamaan jonssin kytkinrumun,,,,Oli 12e kalliimpi kuin vastaava osa husqvarna merkillä. Oli lauantaina auki hussen liike silloin kiinni ja tarvitsin osan heti.”
Ihme kun möivät sinulle lainkaan.
Meillä oli samassa liikkeessä molempien edustus ja siellä usein vertailimme hintoja. Sama osa Huskun pussissa oli poikkeuksetta kalliimpi.
Joskus oli myös Partneria samassa liikkeessä. sillä oli osat kaikkein halvimpia, vaikka varaosanumero oli sama.
