Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Onhan toki sellaisiakin ihmsiä, jotka eivät pysty tekemään mitään, jos ei ole koko ajan lähellä sellaista henkilöä, jolta voi kysyä neuvoa.
Kuitenkin on myös sellaisia, joiden toiminta edellyttää sen verran keskittymistä, että siinä ei ohjaamossa selostajaa tarvita. Tiedän monta, jotka eivät jatka työtään, jos joku ”häirikkö” tulee – sanotaan nyt selän taa.
Noita paskanjauhajia on aivan liikaa, vaikka he ovatkin yleensä hyvää tarkoittavia. Jos kuvitellaan tilanne, jossa kaadan isoa pihapuuta ja paikka on ahdas, en kaipaa siihen yhtäkään asiantuntijaa neuvomaan.
Työnteko on työntekoa ja seurustelu on seurustelua.
Kun ei järki riitä tajuamaan, millaisesta runkopuusta on kysymys, niin voi tuollaisiakin päästellä tulemaan.
Pitää siis energiapuuksi tekemisen sijaan paasata maahan mätänemään. Kun nuo vouhottajat eivät edes usko sitä, että kaikki puu, joka hakataan maahan maatumaan, lisää hiilijalanjälkeä.
Vahinko on pienempi, jos niistä tehdään energiaa.
Taisi viimeinen Krapula olla silloin, kun olin jo 32 vuotias.
Sen jälkeen ei moista vaivaa ole ollut.
Hybridiauto – varsinkin lataushybridi on vielä pitkään suomessa vain silmänlumetta, koska lataushybridiä ei tavallinen kuluttaja viitsi latailla. Siinä on ajoakut aina tyhjät.
Auton omalla laturilla ladattavat hybridit kuluttavat saman määräbn bensaa, kuin rehellinen bensa-auto.
Tuolla muka-hybridi – sähköautoStatuksella saa vain verot alemmaksi ja muita etuuksia, mutta kulutus on todellisuudessa täysin bensiinin kulutusta.
Kansalle kallista konstailua vielä pitkään. Onneksi uudenkarheat dieselit tulevat laivalasteittain saksasta ja belgiasta suomen autokantaa parantamaan.
Toivottavasti tämä hybridikouhotus menee äkkiä ohi ja päästään normaaliin päiväjärjestykseen.
Ei kannata tuota videota ihan tosissaan ottaa. Puiden karsinta pikkusahoilla ei ole esitetyllä tavalla turvallista eikä tehokasta.
Ison koivun kaatamisen yhteydessä pitäisi myös muistaa, että kengänjäljistä ei metsässä saa mitään. Aikamoista teputtelua puun ynpärillä ja sahaaminenkin oli melkoista nysväämistä.
Olisi kannattanut noidenkin ukkojen käydä metsäkoulun hakkuukurssilla.
Jos haluaisi pikku-Tilhiin jostain käsittämättömästä syystä isomman vetorattaan, sen voi saada, kun vaihtaa koko kytkinrummun, jossa vetoratas on kiinteänä.
Sahan luonne tosin muuttuu niin paljon, että en usko kenenkään sahaavan sellaisella yhdistelmällä. Kuka haluaa autostaan ykkösvaihteen pois?
Sinulle on varmasti kaikkein sopivin saha omiin kötöstyksiisi Kiinalainen moottorisaha, jota myydään pahvilaatikossa alle satasella muutamissa halpatavarataloissa.
”Ostin kerran tuollaisen ”keuruulaisen laser-terän”, aika pehmoisen oloinen. Sehän on muistini mukaan karkaisematon, vain laserleikkauksen aiheuttama reunan kuumeneminen on karkaisuna.”
-Onko jokin terä ollut karkaistu? Lähes kaikki terät ovat pehmeitä, niihin viila puree yhtä hyvin. Vain se muistiini jäänyt musta-ohut terä oli kova, mutta ei liian kova viilata.
Jos haluaa särmään kovuutta, niin se onnistuu parhaiten hiomalaikalla, jolla voi särmän polttaa hiomisen yhteydessä herkästi.
”Entäs jos tuonkin mitä väliä sillä on?”
Siihen joku saattaa hyvän hyvyyttään vastata ja sitten sinä alat vittuilemaan. Jos tekisit sen baarissa, tulisi äkkiä nekkuun.
husku550xp:”-Onko kukaan teistä kokeillut tuota keuruussa valmistettua terää? En nyt muista terän koko nimeä mutta ostin kokeilun vuoksi kun luki isolla että valmistettu suomessa. Näyttää vähän erikoiselta terältä kulmaa näyttää olevan vähempi kuin scarletissa.
-En kysynyt sitäkään kysyin vain että onko muut käyttänyt tai kuullutkaan kyseisestä terästä, itse en ollut tiennyt koko merkistä.”
Kun kysyt, onko muut käyttänyt tai kuullutkaan kyseisestä merkistä, niin kysy: Onko kukaan käyttänyt tai kuullutkaan kysesestä merkistä, äläkä tuo esille terän kulmaa tai muuta kohtaa, joita siis et halua kysyä.
Tollo:”-Jos hakkaa hankintana 120 kiintoa, ei siinä karsinnassa kovin kiire ole. Dolmar ps35 ketjunopeus on 18,9 m/s. Ketjuun saa nopeutta helposti lisää kun vaihtaa isomman vetorattaan. Sellaisen voi vaihtaa myös 201:seen.”
Tee ihan omat päätöksesi, se on varmaan ihan oikea sinulle, kun olet niin köyhä, laiska ja pihi.
Vaihda tosiaan vielä isompi vetoratas, – siitä se autuus repeää.
Ne metsurit ja hankintamyyjät, jotka sahaavat Pikku-Tilhillä ovat varmaan keskimääräistä köyhempiä, kun ovat kaikki rahansa hassanneet niin poskettoman kalliiseen sahaan